username

Ok, du har en dual 1ohm, som er seriekoblet? Det som skjer er nok at forsterkeren din setter seg i protect. Dette er pga. overopphetning eller at den leser for lav last. Overopphetning kommer at strømmen subben får blir for stor, det gir mye friksjon, som gir varme. Du har ikke for liten kasse...? Når forsterker leser for lav last, er det fordi man har koblet til en subwoofer som har mindre motstand enn det produsenten av forsterker anbefaler. Det merker du f.eks hvis du spiller høyt.

Det todleif vil vite er hvordan subelementet ditt er koblet, ikke forsterker. Er det serie eller parallell? 1, 2 eller 4ohm? Hadde hentet jord fra et annet sted. Setebeltefestet eller et annet sted der det er tykt metall. Husk at det skal være rent, blankt metall der du skrur fast jord.

Har erfaring med Alpine MRP-serien, disse liker ikke lav last, og de slutter å gi fra seg lyd når de blir varme. Det som lyser på forsterkern din er nok protect.

Er bare å kjøre pinnene inn ved siden av spiller. Skru av det som er i veien.

Kan du dele løsning med oss andre?

Line-out er RCA-plugger, hvis det er til ekstern forsterker du mener. Det du har bildet av er en isokontakt.

Hvor kjøpte du spilleren din? Type anlegg har du i bilen? Det du gjør er å ta av fronten på spiller. Også trekker du ut spiller med to flate pinner. Disse skal stikkes inn på kortsidene, ca. midt på. Du vil kjenne at det klikker(mekanisk).

http://www.judysbilstereo.no/demping/st ... ilver-bulk

Har demontert og satt sammen E34 noen ganger når det kommer til interiør. Det eneste jeg kan huske at gikk inn i kickpanel var ledninger til blinklys, og bunten med ledninger som skal til styringsenheten til automatgirkasse.

Greit at BMW er tysk, men du trenger ikke skrive som en

For å ha noe som er verdt å ha, så må du nok litt lenger opp enn 5-6000kr. Du får kanskje noe alright frontsett og forsterker for 5-6000kr. Tør jeg spørre hva du skal med bakhøyttalere? Har du veldig ofte mennesker bak i bilen, og samtidig hører på høy musikk?

Bensinpumpe sitter på høyre side i bagasjerommet(i gulvet), lurt å legge kabler vekk fra denne. Når du koblet opp anlegget, koblet du til RCA-kabel før du koblet opp strøm?

Hvorfor dra til utlandet? De som har hevdet seg best i internasjonale lyd-i-bilen-konkurranser er norske, og driver virksomhet i Norge. Ketil Skjei - Audio-Art v/Oslo Joakim Skovlund - dynaBel v/Tønsberg Har mest erfaring med sistnevnte, og kan skrive under på at han gjør en skikkelig god jobb. Begge to er europamestere x2, sier litt om nivået. Ketil er BMW-mekaniker og Joakim har også en del erfaring med BMW.

Hvis du først skal ha ny spiller, ville jeg kjøpt en med linjeutganger, helst 3 sett. Da har du mulighet til å koble til eksterne forsterkere. En vanlig CD-spiller kan bare drive 4 høyttalere, og ikke spesielt bra Alpine og Pioneer er gode spillere. Slik som 5200SD, 7200SD, 117i, 9887R osv. Skal du bare ha et lite anlegg, så er 2-kanals forsterker, frontsett og CD-spiller det du trenger, samt koblingsmateriell. Det kan være lurt å kjøpe noen dempematter(butyl) for å legge i ytterblekk og innerblekk i dørene som høyttalere monteres i. Det gir mye bedre midbass, og generelt får du mer ut av frontsettet. Dempematter fra f.eks Vibroplast koster vel 8-900kr for 4mm2, det er mer enn nok matter Jeg kjenner noen som jobber i bilstereoforretning, og der ser vi ofte at folk kommer inn og tror at lyd i bilen koster 2-3000 kr. Det gjør det ikke. Uten å ha regnet på det vil jeg tro man fort kommer opp mot 6000 kr. Kan ofte lønne seg å kjøpe brukt bilstereo.

Pent bagasjerom, hvordan er det med fronsett osv?

Sjekk tilstand på batteri og dynamo, er disse i orden, så kan det være greit å gjøre som beskrevet under. Oppgradere jord mellom batteri og karosseri, plusskabel mellom batteri og dynamo og jordkabel mellom karosseri og motorblokk. Bruk 50mm2. Jordingspunktet ditt, hvor er dette? Anbefaler deg å bruke setebelte-festet, men puss lakk først, slik at du får god kontakt. Prøv først uten kondensator.

Her har du noen bilder til inspirasjon Legg merke til å bildene at det er tett mellom seteryggen og kasse, det er viktig. Skal ikke være mulig for luften i bagasje å lekke ut i kupèen. Dempe bakveggen Slik ser det ut i StigJ sin bil Har du det åpent, kan du gjøre som Nautiluz(E39 med gjennomlastingssystem?)

Er ikke det største markedet i Norge for superbiler, hint; veistandard.

Legger du ut noen bilder eller? Sist jeg så bilen din, lenge siden, så hadde du ikke anlegg. Spent på å høre den en gang! Fikk bare høre eksosen til en som var litt ivrig på gassen

Hvis du ikke finner det så lett å lage hull i skipose, så finnes det noen gode DIY-tråder(søke på google) som viser deg dette veldig godt. Det er noen tråder her på forumet om E46/E39(samme greia egentlig, tett kupè..) hvor det er fine forslag til hvordan få bass. Bl.a Nautiluz og jeg har lagt ut noen bilder som gir deg en temmelig god idè om hvordan det kan løses. Skal se om jeg finner noen av trådene.. E39 er forresten veldig fin bil med tanke på lyd, og ikke minst bass, da den er godt dempet fra fabrikk

Dagens forsterkere har spenningsregulatorer på inngangen.(Derfor trenger man ikke kondensator til nye forsterkere). Denne sørger for at det er 12Vish hele tiden, men skulle spenningen fra batteriet synke for lavt slår det inn noe som heter "protect". Dette er for å ikke brenne opp forsterkeren. På godt norsk, forsterker kutter ved for lav spenning. Jeg er interessert i å vite hvordan du har funnet ut at jord er i orden. Har hørt utallige ganger at folk påstår jord er helt fin, men når jeg begynner å feilsøke så viser det seg at den er helt rævva!

Enten så har du koblet subben i for lav ohm, eller så har du dårlig jord. Hvor har du koblet jord? Kabeltykkelse? Hvor stort er batteriet ditt? Er dynamo i orden? har du gjort noe med kabler i motorrom? Kan du måle spenning ved forsterker på volum rett før sub kutter? Er nesten 100% sikker på at det er problem med spenning som er årsaken.

Lettere enn å drive med portet kasse og porter opp i hattehylle og alt det tullet der er å bygge tett kasse som er heeeeelt inntil bakseteryggen. Om ikke det er hull i skipose, så slå ut et hull der. Skal bare være å banke ut punktsveisinga.. Elementene skal da være vendt inn i kupee, helst slik at elementet kommer der skipose er. Demping av bakseteryggen kan være lurt.

Har litt erfaring med RF sine 6*9", ikke noe særlig å kjøpe, hvertfall ikke med tanke på prisen. Ikke er det greit med for liten forsterker heller.

viewtopic.php?f=9&t=200444