KasperR

Det beste jeg oppnådde med min var 0,79 l/mil (på langkjøring såklart) Dette var med forholdsvis rolig kjøring. På bykjøring gikk det med mye, målte aldri nøyaktig, men tipper det fort var fra 1,1-1,5 l/mil. Bilen hadde automatgir, tipper manuell kan kjøres enda mer økonomisk.

Blir det ny vinterbil? Har brukt 530 xd'en denne uka, følte den kom til sin rett

Fine bilder! Kan bekrefte at dette er en meget rå og velholdt bil Var en fryd å detaile denne! Legger ved et bilde av beading:

Hei, tenkte å oppdatere sofware til V32 på en mk4 navi (står i en 2001 e39). Versjonen som står i nå er 4-1/91. Har søkt mye på nettet, tror jeg har funnet ut hvordan jeg gjør det, men trenger først og fremst selve updaten, altså V32 fila. Har lyst på en fil V32 med ///M- splash screen, er dette mulig, eller må man legge inn bildet selv i alle tilfeller? Ser litt avansert ut... Har funnet link til V32 updaten på utallige nettsider, men ingen virker... De fleste linker til megaupload som er stengt, eller rapidshare der fila mangler Er det noen som har en fersk link som virker, der jeg kan laste ned fila? Det hadde isåfall vært helt konge!

Du er inne på noe der, virker som om enkelte synes det er viktigere å montere en gigantisk frontspoiler enn å fikse opp rusta som spiser opp bilen, skjønner ikke helt logikken.....

Var jo ganske fullt i selve "bakgården", men blir oppgitt når det bare er 3-4 fine biler på hele treffet, og disse ikke får plass inne i "bakgården". Virker som mange av entusiastene ikke orker lengre, er ikke så rart når 80% av bilene nedpå der er ihjelkjørte kebabtraller. Husker for 5-6 år siden så var det noen pene e9, e38 alpina, 8-serie osv. håper disse blir å se fremover på treff.

Veivhusventilasjon ble faktisk byttet for 5000km siden, etter normert serviceintervall, olje blir også byttet minst en gang i året, men det kan jo være slik som du sier at intervallene er for lange.... Utrolig kjipt ihvertfall

Hei, stefaren min var inne hos gs idag med bilen, som er en 2008 525dx, som har gått ca. 80k, fordi vi hadde oppdaget en liten oljelekkasje. Fikk nå vite at turboen er gåen, og at vi må ut med ca. 18000kr for å fikse det.... (Ny turbo, veivhusventilasjon, rensing av systemet) Trodde turbo kostet mer? Det jeg lurer på er om dette skal dekkes av 5-års garanti? Bilen er importert fra Tyskland. Skal prøve å ringe Strandveien auto (bmw importør), men vet ikke helt hva vi har rett på her? Stiller meg også tvilende til kvaliteten på e60, faren min har en 2007 530dx som har gått 55k, fikk vite at girboksen var ødelagt forrige uke (dekkes av garanti).

Solgt

Ja, automatkassen ble helt rar, ville ikke gire opp fra 2. gir osv. Abs'en ble aktivert på tørr asfalt når jeg bremset (når lysene var slukket)

Hadde eksakt samme problem som deg for en måned siden, tok diagnose på den og den viste feil på fartssensor foran (husker ikke hvilken side). Byttet den, og bilen ble bra.

Holder til i Trondheim

Nei, dessverre.

Bytte i hva?

Pen 528i selges, godt utstyrt for å være 1997 modell, har bla. største klima, utvidet stereo/cd spiller, ryggesensor, skinninteriør, og Steptronic girkasse, som er en mye bedre kasse enn standard. Bilen har komplett servicehistorikk hos merkeverksted. Kilometer stand er på 321000km. I fjor sommer ble bilen gjennomgått nøye mekanisk, alt arbeid utført av mekaniker på verksted. Noe av det som ble gjort; - Ny frontrute - Ny tannstang - Nye styrestag - Nye casterforinger - Nye bærearmer, bærekuler - Nye spissingsstag - Nye bremserør - Nye dekk, 235/45-17 (sommer), 205/65-15 (vinter) - Ny veivhusventil, ny toppdekselpakning - Nye bremseskjold, ny innerskjerm - Firehjulskontroll Mulig at jeg har glemt noe her, men har en egen logg der alt er oppført. Som man kan lese er omtrent alle komponenter i forstilling og bakstilling blitt skiftet, og delene som ble brukt var av merket Lemförder- orginal kvalitet, og ikke noe jalla som holder 10.000 km. Etter det ble det tatt service på bilen, med bytte av olje (Castrol magnatec), filter, pollenfilter, luftfilter og tennplugger. Tok også en service etter vinteren, der det i tillegg til det vanlige ble byttet bremseklosser foran, og kamakselsensor. Byttet senere gasspedalvaieren, og bilen fungerer nå perfekt. Motor og gir er i topp stand, da motor er blitt byttet, og har nå gått 81500km. Girkassa girer veldig fint. Med dette kan jeg ærlig si at bilen er bortimot 100% teknisk stand, og den vil kunne brukes i mangfoldige år fremover, uten problemer. Utvendig så har jeg oppgradert til facelift lys rundt om, dette gir en mer moderne look, men har selvfølgelig de orginale. Bilen er veldig blank og fin, men har noe kosmetisk rusk, f.eks standard rust på bakluke og en bulk i høyre bakdør. Når det er sagt, så har bilen en nydelig og spesiel farge, som får et dypt lillaskjær i kveldsolen, og matcher interiøret perfekt. Ellers er bilen veldig pen innvendig, og alle brytere i dashbord virker som de skal. Driver selv med litt detailing som hobby, slik at bilen alltid er beskyttet av voks, og blir vasket ofte. I vinter tok jeg med meg bilen til oppvarmet vaskehall hver helg, for å spyle av understellet, og opprettholde beskyttelsen som voksen gir gjennom vask og ekstra vokslag. Er selv BMW- entusiast, og selger bilen til fordel for veteranbil. En "riktig" bil med tanke på motorisering og utstyr. Meget komfortabel og gode kjøreegenskaper. Kan også nevnes at bilen har helt nye sommer og vinterdekk. Svarer på mail, sms og telefon(helst etter 15.30), og forum selvsagt! Har problemer med å laste opp resten av bildene, men sender gjerne bilder på mail. Selges kr. 50000!!! Dette er mye bil for pengene! Tlf: 98804804 Mail: kasper.rokke@gmail.com

Selges kr 55000/bud! Dette er billig! Leveres ferdig vinterklargjort (2 vokslag, vindusforsegling, felgvoks)

Hei, er interisert, bor i Trondheim. Bilde hadde vært fint!

Oppdatering; har snakket med gamle eier, og har fått en slags "kvittering" på motor. Den ble kjøpt fra Tyskland da den hadde gått 56000km. Har hele mailutvekslingen med selgeren, med mere info om det hele.

Km. stand på den nye motoren kan ikke dokumenteres. Var forrige eier som fikk gjort dette. Motoren er super smooth, og går helt jevnt. Det merkes at den ikke har gått langt.

60000/bud! Mye bil for pengene!

Ingen interesse for denne? Meget bra og pålitelig bil som kan driftes i flere år uten store utlegg. Verdt å nevne at denne ble importert i 2000, og har gjort unna mange av sine km. på Autobahn. Bilen står i Trondheim.

Pen 528i selges, godt utstyrt for å være 1997 modell, har bla. største klima, utvidet stereo/cd spiller, ryggesensor, skinninteriør, servotronic tannstang (ny) og Steptronic girkasse, som er en mye bedre kasse enn standard. Bilen har komplett servicehistorikk hos merkeverksted. Kilometer stand er på 317000km. I fjor sommer ble bilen gjennomgått nøye mekanisk, alt arbeid utført av mekaniker på verksted. Noe av det som ble gjort; - Ny frontrute - Ny tannstang med servotronic (ekstrautstyr som bilen orginalt ble levert med) - Nye styrestag - Nye casterforinger - Nye bærearmer, bærekuler - Nye spissingsstag - Nye bremserør - Nye dekk, 235/45-17 - Ny veivhusventil, ny toppdekselpakning - Nye bremseskjold, ny innerskjerm - Firehjulskontroll Mulig at jeg har glemt noe her, men har en egen logg der alt er oppført. Som man kan lese er omtrent alle komponenter i forstilling og bakstilling blitt skiftet, og delene som ble brukt var av merket Lemförder- orginal kvalitet, og ikke noe jalla som holder 10.000 km. Etter det ble det tatt service på bilen, med bytte av olje (Castrol magnatec), filter, pollenfilter, luftfilter og tennplugger. Tok også en service etter vinteren, der det i tillegg til det vanlige ble byttet bremseklosser foran, og kamakselsensor. Byttet senere gasspedalvaieren, og bilen fungerer nå perfekt. Motor og gir er i topp stand, da motor er blitt byttet, og har nå gått 81500km. Girkassa girer veldig fint. Med dette kan jeg ærlig si at bilen er bortimot 100% teknisk stand, og den vil kunne brukes i mangfoldige år fremover, uten problemer. Utvendig så har jeg oppgradert til facelift lys rundt om, dette gir en mer moderne look, men har selvfølgelig de orginale. Bilen er veldig blank og fin, men har den typiske rusten på bakluke, og en skade i høyre bakdør som ikke er fremtredende. Fremfanger er forsøkt reparert av forrige eier, dette kan forbedres. Har snakket med lakkerer, som mener at både bakluke og fremfanger kunne fikses uten å kjøpe nye. Når det er sagt, så har bilen en nydelig og spesiel farge, som får et dypt lillaskjær i kveldsolen, og matcher interiøret perfekt. Ellers er bilen veldig pen innvendig, og alle brytere i dashbord virker som de skal. Driver selv med litt detailing som hobby, slik at bilen alltid er beskyttet av voks, og blir vasket ofte. I vinter tok jeg med meg bilen til oppvarmet vaskehall hver helg, for å spyle av understellet, og opprettholde beskyttelsen som voksen gir gjennom vask og ekstra vokslag. Er selv BMW- entusiast, og selger bilen til fordel for veteranbil. En "riktig" bil med tanke på motorisering og utstyr. Meget komfortabel og gode kjøreegenskaper. Har orginalfelgene med piggdekk. Svarer på mail, sms og telefon(helst etter 15.30), og forum selvsagt! Prisantydning; 65000kr

Hvilken farge har e39'en?

Ok, takk for svar! Er det mulighet for at det er akkurat den samme modellen som blir brukt på e39 og e46

Bump