gica

hos en BMW forhandler blir du nok rana. Om du er litt teknisk av deg, så kan du fint klare å bytte denne selv. Bestill fra ebay (som Endre Hånde viser til) og evt få noen til å montere skjermen for deg. jeg vil uansett anbefalle deg å få tatt en diagnose, så du veit 100% på at det faktisk er skjermen som er død.

Selv har jeg e61 LCI, og kvalitets følelsen er mye bedre i denne bilen i forhold til kompisen min sin E61 fra 06. Har da manuell kasse, så skal ikke uttale meg for mye ang automat sticken og kassen i LCI utgaven i forhold til pre facelift. Men da jeg prøvekjørt en E61 med automat (facelift) så føltes denne kassen mer smidig og raskere, samt at joysticken var mye penere. God og holde i også, i forhold til pre-facen til kompisen min.

Hei! Prøv å dra ut sikkringa til navi enheten, eller evt + på batteriet ditt. Vent i 30 min og sett på sikkringa / + polen igjen. Se om det funker da. Hvis ikke, er BMW versktedet neste stopp. Mye mulig du slipper unna billig om det er kun en "software" oppdatering

Snakket med de gutta før, flotte biler men priser dem noe helt jævelig. Sett bedre utstyrte biler med mindre km for ei billigere penge hos andre forhandlere, så let mer om du kan. Det er en del å spare hos andre.

Sparer strøm, godkjent som kjørelys på lysedagen også hvis jeg ikke tar helt feil.

Har ikke orket å lese hele tråden, men hadde du problemer med modulen eller var det kabelbrudd i "gatene" / langs taket mot bagasjedøren ? Husker du hvilket fargekoder disse kablene dine hadde ? Tror det hadde vært fint med en guide / info del her på forumet om hva hver ledning gjør og hvordan man enklest kan feilsøke på dette problemet. Er så mange E61 på markedet idag med akkurat samme problem, kabelbrudd i gatene eller ødelagte moduller pgr korrosjon og fuktighet. Så en tråd som kun handler om disse problemene hadde vært fint.

NYYYYYDELIG!! Sikle sikle

Demonter starteren og smør den ordentlig med fett (den som slår ut når du starter og inn igjen når motoren har startet). Dette fungerte ypperlig på gamle bilen min. Holder du på slikt i lengden vil starteren bokstavelig talt gå rett til helvete. Heldigvis er ikke akkurat startere så utrolig dyre (om du får skaffet en brukt i ok stand) Edit: så du mulig kanskje hadde en el-feil, da kan det bli noe verre.

Veldig useriøs tråd må jeg si

Hmm, gummiputer hørtes ut som en vannmagnet. Håper disse putene ikke er av denne typen ialfall.

Hadde under glassluka. Under listen er det et typiskt sted for saltvann å samle seg. Så hver gang jeg vasker, bruker jeg i tillegg en qtips til å dra under for overflødig vann og smuss. Bare for å være sikker. Man har 2 års garanti på lakkrepp fra BMW selvom ett annet firma tok oppdraget for dem. Husker nå ikke hva dette firmaet heter men det var på lillestrøm ett eller annet sted.

samme problem på min også, sentreringsringer som manglet. Monterte på dette og problemet var borte.

Dette er bullshitt. Facelift utgaven har akkurat samme problem, hadde min til lakkering for ikke mange mnd siden.

Det er bra Bmw cab, det liker jeg og høre. Er bare litt morsomt hvordan ting på forum o.l kan eskalere seg bare man sier utlending Jeg bryr meg heller ikke, syntes det bare er morsomt.

Pen bil dette. Men dette er ikke en Facelift utgave, så den er vel muligens en 06 men f.reg 07 kanskje ? Anbefaller deg å finne en LCI utgave. De ble produsert i 07 og har bedre finish på interiøret, ledlys bak ++++++

Virker som det er forskjellige dele nummere på dysene, turbo samt m.m på 316d kontra 320d.

det er nok 2 forskjellige spylemotorer vil jeg tro. Somregel ligger motorene integrert i tanken eller ved tanken. finn tanken, finn pumpene og napp ut ledningen på den pumpen du ønsker å deaktivere. Fix ferdig!

Har en arbeidskollega på jobb som leaser en 118d, vi snakket litt om dette, og fant ut at det faktisk er billigere å eie enn å lease. Totalkostnaden er stor på leasing, og du får ikke akkurat så mange fordeler. Feks, han må betale service på samme måte som oss. Minuset, er at han må ta dette hos forhandler mens de som eier kan velge og vrake selv.

Kvaliet levert fra Audi.......Not!

www.shinearama.co.uk Billige, gode og raske! Mye billigere enn i Norge om du har tid til å vente i noen dager.

Hahaha, dere utlendinger, kjerp dere forf***. Er selv utlending, like brun på sommeren som på vinteren og jeg syntes det er morsomt når sånne ting som dette dukker opp. Tar meg ikke nær av det i det hele tatt. Og ja, det er en utlending som har styla denne bilen, det er en utlending som har fucka den opp og ja det er en utlending som aldri kommer til å få solgt vraket sitt. Så kjære utlendinger, slapp av, ta dere en pils (om dere kan drikke alkohool) og nyt den siste biten av vinteren som er igjen.

La merke til det samme ikveld faktisk. Det var da hardpakka snø ved under vindusviskerne. Tok opp panseret og fjernet all hardpakka snø og lot bilen stå litt på tomgang. Da ble det borte. Kan jo også hende klimafilteret ditt er veldig fuktig eller at det er mye fuktighet inne i bilen (mattene f.eks)

Jeg bruker følgende: - Surfex HD som avfetting (ca 50/50) etterfulgt av Clay om bilen skal poleres opp etc. Vasker med Washmitt - Bilberry på felg (ca 20/80) (helt avhengig av hvor mye dritt det er på dem) - Vask av bil (Bøtte med grit og Valet Pro Poseidon's Carnauba Wash) Syntes denne er fin mtp voksen på lakken - Interiør Scholl 9000 samt MG APC. - Vask av og tørk med Chemical Guys Woolly Mammoth Mega Thick Super Dryer eller Miracle dryer. - Kanskje en liten voks lag med Collinite Super Double Doublecoat Auto Wax (No. 476s) - Denne har sinsykt holdbarhet. Ellers Polish og skikkelig detailing på varmere dager

Regner med at du har hatt en del småkjøring med bilen din. 2007 Mod med bare 57k km på telleren er lite i forhold til alder på bilen. ( tatt i beregning om bilen brukes hver dag). Tror BMW er siste utvei.

Var det BMW som fikset rusten og opplakkeringa, eller var det noen "eksterne" som fikset dette ?