gica

jepp + dempere forran da seff Tror det kanskje blir billigere totalmessig om du går for Hartge sitt sett. Men hva vet jeg, har bestillt settet men ikke montert det enda

Hartge settet følger det med ett sett fjær forran og stag bak. Da slipper du å få dette omprogrammert til ei dyr pris hos BMW. E61 har "luftputer / luftdempere" bak

BMW 520dt e61 + en haug med andre forsikringer Totalt = 9950,- 70%, bor i Oslo, 16k km i året, full kasko

HAHAHAHA

Shitt, det var DYRT! koster 1000,- svenske kroner å skifte olje på manuell kassa på E61en min, da med arbeid og Olje hos BMW H7 på Uddevalla

Riper er en ting, men når katter ser en varm bil og pisser ned i ventilasjonsgrillen.. Nesten så jeg har lyst til å lage Kebab av de kattene!

FY**** de var skamfete!

Her må man passe på. Mange useriøse bilverksteder her som gir pristilbud men som finner på masse annet sprell og plutselig er regningen kanskje dobbel så stor. Tro meg, dette fikk jeg erfare med broderns bil. Ja, man kan møte på mange seriøse firmaer her også. Men om man skal ta store service eller store reparasjoner og har meget kort vei til sverige, så anbefaller jeg heller dette. Bmw i sverige tar latterlig lite i forhold til ett standard verksted i Norge.

+1 Og bremsene på denne bilen er ikke dyrt å bytte ut om dette er fikset på ett lokalt verksted. Betalte selv under 5000 kr for bytte av klosser og skiver rundt bilen.

Ikke noe problem med motorvask, dog har jeg 520d. Litt annet motor men ellers likt. Vask helst i en vaskehall. Star bilen og la den bli varm og evt tørk resten etterpå.

Husk å smør gjengene med locktite ellers vil den lekke som en sil

Finnes det noen løsning med chiptuning /boks tuning hvor man enkelt og greit kan deaktivere trimprogrammet med fjernkontroll ? Hvis man plutselig skulle bli stoppet hvis du / dere skjønner

Hei! Hadde samme greia på min bil, ta deg en tur til BMW så fikser de nok dette. De scanner serviceheftet ditt som blir sendt til tyskland, så hvis du har vært flink med servicene og alt er fulgt etter BMWs standard får du dekket dette på garanti.

Hadde samme problem til broren mins sin Ford. Smurte mekanismen som slår inn når motoren starter med kopperfett. Han har kjørt nå 30 000km uten at dette har påvirket starteren eller fått noe lyd fra den mer.

kan du ikke bare lage / kjøpe en Y-skjøt og føre dette inn i katalysatoren, og evt kjøre ett rør ut fra katalysatoren ?

Da bestilte jeg meg verkstedtime på BMW Uddevella for Inspection service samt bytte av olje på girkassa. Total pris 2600,-. Bilen klager nå på at det er 8000km igjen, bilen har gått ca 107500 km og må ha en "Vehicle Check" Da har jeg ikke tatt med reservedeler som evt må byttes. Latterlig billig og kan anbefalles. Kommer uansett fra nå av til å ta alle mine servicer der. Er verdt en liten kjøretur.

nja, det stemmer ikke helt. Man kan ha dobbelturbo /twinturbo på mindre motorer også. Det er en fordel å ha dette, da man slipper å vente helt til 3500 rpm i noen tilfeller før det skjer noe. Ta f.eks en wankel motor på 1300 cc. Ikke mye volum på denne motoren, men får å få noe særlig respons, brukte de twinturbo som en løsning.

bare meg eller er det faktisk ett "snev" med rust på stålbjelkene /røra under der?

Har selv 2 biletter, til meg og kompis av meg. Gleder meg

3 brudd. Altså en for bremselyset venstre, kjørelys venstre og ryggelys. Uendelig med feilmld i iDriven. Løste feilen ved å lodde sammen ledninger / bytte ledningene Verste av alt, BMW fikser ingenting på goodwill!!

3 brudd. Altså en for bremselyset venstre, kjørelys venstre og ryggelys. Uendelig med feilmld i iDriven. Løste feilen ved å lodde sammen ledninger / bytte ledningene

Fikset dette problemet lett selv. 3 ledninger i kabelgaten som hadde gått. Dette var på min 07 520dt. Som jeg har fått med meg fra engelske forum o.l så gjelder dette alle Touring modellene. Altså alle E61

3 ord 1. Utseende 2. Komfort 3. Kjøreglede

Det var sykt billig, hvordan bmw kan ta flere tusen for en plate skjønner jeg ikke.

Ok, da veit jeg det. Ang skinnpleie. Bruker bmw's pleie sett for skinnet. Har ett par folk som har sagt at man burde pleie setene sine minst hver 3 mnd. Hva mener dere ? Kan dere også gi meg en anbefalling på hva slags produkter jeg burde bruke på skinn. Noe som ikke gir reflekterende finish, men en matt finish ?