jsr-Racing

forsterker lyden seg når du svinger når du kjører??? høres ut som diffen holder på og ta kveld .. siden du sa den svettet olje så er nok sjangsen stor for att det har blitt litt varmt og at det er lite olje i gjenn og dermed mister den smøre effekten sin.. tør eg spørre om du spinner og sladder mye med bilen??

hehe eller utvalgte bensinstasjoner

eg ville byttet batteri.. diesel motorer trenger en go del strøm for og starte... egentlig sjænerelt alle bmw^r ..

mye og mye hehe kommer an på hvordan du ser på det=) må nok bytte hele ledingsnette.. og instrumentpanelet ..

byttet du til en ny pumpe eller brukt?? kan hende du har vert veldig uheldig vist den hvar brukt.

var ikke tråd starteren som fikk den til og fyre på start gass men flott forklaring =)

Vill tro CKP sensoren din er føken.. siden den ikke tenner på start gass.. ta av ene pluggen og se om den har gnist..

mener E30 som eg har hatt har hatt 3,7 turns er ikke helt sikker er en stund siden eg hadde E30 nå..

stor mulighet for luft i systemet ditt.. kan godt vera slitt vannpumpe.. sett billen i en bratt oppover bakke (med fronten oppover) og ta av påfyllingslokket på ekspensjonstanken og ta av lufte skruen ta en 1,5 flaske med rett blanding med frostveske og vann og snuden opp ned i ekspansjons tanken slik att det ikke lekker noe serligt.. rus motoren til ca 2000 rpm og hold den der litt slik at du ser at det eventuel minker på vannet i flasken eller det blir sirkulasjon .. kan vere du trenger mer en en flaske så kan vere lurt og ha 2 klar.. vist ikke det hjelper er det nok mye drit i varmeregisteret ditt eller slitt vannpumpe..

er sikkert tusen tråder om dette på forumet bare og søke litt så finner du ut av det.. og ja er en del jobb og papir arbeid.. er ikke noe man gjør om man ikke har litt kunskap.. ps alle som har e36 for første gang skal bygge om til m3.. 1% gjenomfører det.. hvorfor ikke bytte till m50b25 og turbo konvertere den?? er nesten like sansynligt og få det godkjennt,,

spørs hvor mye det lille ekstra skal vere det vettu=) men en liten kina turbo og chip btr og bbl så har du mye ekstra da.. koster ikke allverden heller men dog vanskeliger og få gjennom godkjenninger.. ellers er det vell og høyne komp og kvass kammer større innsug og chip.. men det blir dyrt da og trenges endel kunskap.. så spørs jo hvor mye mer futt du er ute etter. eller er det jo og anbefale og selge og kjøpe seg noe med større motor

noen som har hentet seg bil fra england i det siste og vet sånn ca transport konsnader og slikt??

stor mulighet for slitt diff foringer også da det kommer under belastnig av driverket,,

går vell egentlig for det samme vell?? passer ikke allt alikevell??

noen som har liggen ???

radiator service fikser nok det der.. troliggt der toppen er montert på radiatoren di som er sprukket fra.. ellers er ny radiator og anbefale ja=))

det kommer jo an på hva som er galt vist toppen er sprekt så er det ny topp som må til er toppakninga gåen er det bare og få plant toppen og ny pakknig..hvet eieren med sikkerthet at toppen er sprukket da?? er ganske mange som har solgt fordi di tror at toppen har hvert gåen for den koker men problemet har hvert luft i systemet/lekasje som di ikke fått ut/funnet eg har personligt kjøpt 2 slike til slikk og ingenting.. så mye kommer jo an på hvor mye han vet han som selger og hvor varmt han har kjørt det... men motor bytte er ikke allverdens arbeid på e-36 men spørs da pris på hvor mye du må ut med for bilen.. en m50b25 i god stand får du nok får ca 9-12 tusen levert på tunet=)

med sedan heiser må du flytte over motoren og driverket på coupe skinnene tror eg..

er nok tannhjulene som er gåen ja.. di bare hopper over tenner når det blir påstand på det.. er bare og anskaffe seg ny motor med heis.. helt sikkert noen som selger brukte dører med motor her på forumet.. er desverre en kjent svak het på e36 coupen dette har selv byttet på begge sider på min..

hvar verre en eg trodde og få ut info fra autodata er kansje eg som ikke er stor nok racer på dataen og men skal vere alt du trenger der

hehe kan bruke standar cossi olje catchtank da=) (cola flaske) koster en 10kr på rema=)

ja er veldig lærerikt det skal vere sant=) får se hva det blir til mest sansynlig blir det raimond som får jobben vist han tar den=) er greit og vite at man får ut maks og drift sikkert og ikke minst får vit hvor mangen hk det blir ut av det=) skal skal begynne og montere smidd innmat og og få gjort alt klart med oljeretur fra turboen og slikt så får eg ta sprutet etter hvert =) har hatt det liggen ett par år da det hvar til tenkt kompressor bygget men ble så himmla dyr av han som skulle mappe det at eg bare ga f og kjøpte chip i stede..

takker får ringe og høre me han..

ok =) ja er best i benk men er jo utroligt artid og gjøre alt selv og få det til og gå bra=)

har du nr til raymond?? ja har hørt at han e jævli flik på sm4 sprute..