Peak

Fantastisk pris på denne, individual 525i m/ original M-Sport. Svært billig selvom det er flere enkle småfeil ved bilen. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81759053

Jo, tanken streifet meg. -Men bil kjøpt i 2011/2012 og salg i 2016 tyder jo ikke på et desperat behov for ny bil, tross alt gått 4-5 år.

Svært mange F10/F11-M550D(X) ute på finn.no om dagen. Teller jeg riktig, så kommer jeg frem til en total på 21 stk(?). Denne bilen med dette motoralternativet må jo ha vært en suksess for BMW Norge. Høres kanskje usannsynlig ut, men kan tenke meg at et sted mellom 5-10% av det totale antallet i Norge nå ligger ute for salg, det utgjør uansett godt over 200 solgte biler totalt, nye kjøpt i Norge eller importert fra utland. Med mindre det finnes en svært god forklaring på hvorfor "alle" i Norge nå selger unna sine M550(X). Tar også med et annerledes men tøft valg av felger på en eldre e46. Style 176 fra BMW 7 serie, e65. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80034367

Mellom 170 og 180 000 er vel hva du kan forvente. Noe mer enn dette er nok ikke bilen verdt lengre.

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75440046 Flott bil, utstyrt med enkelte M-Sport deler fra fabrikk, samt sportsseter. Sjeldent å se på en pre '00 modell.

Alt du sier her sier her er helt riktig.

Kjøp med M-Sport understell, men sørg bare for å kvitte deg med Run Flat dekkene, disse gjør bilen veldig "hard" ved f.eks. brooverganger og utgir mye hjulstøy.

Gratulerer med en skikkelig dieselbølle. Må si meg veldig enig med deg at felgene bør byttes ut til noe mer spennende, nå ser det kun ut som fire sorte hull rett inn i hjulhusene. Noen forslag fra meg fra Baan Velgen; HRE P104 - http://www.baanvelgen.com/wheels-velgen-hre-performance-series-p1-p104 HRE P201 - http://www.baanvelgen.com/hre-p201-wheels-forged-monoblok-series-p2 HRE 303 - http://www.baanvelgen.com/hre-303-wheels-velgen-classic-series-forged-3-piece

Helt normalt det Frode D, dette gjelder vel for så vidt de fleste automatkasser(?). Her må du nesten bare slippe bremsen og "rulle" litt før du trår inn pedalen. Responstiden (meg bekjent) på BMW's automatgirkasser er absolutt ikke rask. Kan vel nærmeste klinke plata i bunn for deretter slippe den hurtig uten at bilen gir noen merkbare tegn til gassrespons. Dette blir på en annen side veldig fort en vanesak.

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=79933370 Sjelden liten sak for salg.

Fin bil, hvordan har du gått frem for å få lite skilt i front?

Sjekk ut disse http://www.jomcoilovers.co.uk/ Bestilte et sett for å teste på en e36, fungerte overaskende godt, litt stumpete og rimelig stivt men hva kan en forvente til under 2500,- inkl. avgifter.

F3X ble så utrolig mye penere og mer modernisert etter facelift utgaven kom på markedet, -baklyktene er svært lekre i helrød. -Og når det kommer til interiøret ditt, spotless...! Eneste jeg ville satt fingeren på er nok felgene, personlig syntes jeg ikke de står i stil til bilen, den er "for classy" og felgene kan nok etter min smak bikke over til noe harry, pga. sort/sølv kombinasjonen. Dette er som sagt subjektivt. Uansett, F30 er et herlig karosseri.

Du har originale halogenlykter fra BMW. Det du har kjøpt er uoriginale Depo lykter fra tredjeparts leverandør. Ikke kjør med en av hver og det går nok ikke an å "bygge om". Dra tilbake der du handlet for å få en original halogenlykt.

Hehe, se her... http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=79308512

Nettopp det jeg forsøkte og si på en litt mer kronglete måte over her.

Kan kjenne meg igjen i at det kun er lagt et tynt lag med lær. Trist at BMW ikke tenkte lengre i denne situasjonen, bilen har jo ikke passert 200 000 og rattet må (etter min mening) byttes ut, eventuelt trekkes om hos salmaker, bør være unødvening på en 3 år gammel bil, skulle vel nesten være garantisak dette.

- Og fordi du trolig forventer og få i overkant av 10 000,- for dem(?). - Noe som byr på store vanskeligheter for disse felgene, forstå meg rett... Fine felger, men man forventer det lille ekstra i den prisklassen der og disse har aldri vært enormt ettertraktet. Jeg liker dem og var på jakt etter slike til en 1 serie tidligere i vår, men hadde nok ikke betalt mer enn 5-6 000,- Men igjen... Treffer du rett kjøper, kan du være heldig.

Godt observert, dette la jeg ikke merke til da jeg tittet på annonsen tidligere i dag. Det er virkelig elendig, kan umulig være ekte lær?

Gutten har vært smart, det sier seg selv at dette var et markedsføringsstunt som fungerte godt, at han ikke fikk én million kroner for bilen var han nok fullstendig klar over fra før, merk at dette er selvsagt ikke er noe som fungerer på lik linje med en Ford Focus. Pick one; http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=30276133 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=77656177

Hadde samme fenomen på min e36 coupé for en tid tilbake, skiftet da bakre bærebro -foringer, dette gjorde susen og bilen ble fast og fin igjen. Ganske store og kostbare foringer.

Endte opp med kjøp av en '11 highline selv, strålende fornøyd med 2.0 motor og DSG kasse

Gamle bilen min, tok den inn til Norge i 2014. Moro og se

Vanskelig situasjon, ta en telefon til ESS og hør hva de har liggende til din bil. Hvis ikke blir det nok lettere å bygge om til M3 enn M5 mtp. godkjenning hos Biltilsynet.

Hadde heller valgt den evenol refererer til