Peak

Må faktisk si at det er overraskende mange av de ML 63 AMG bilene på veiene, hvertfall her i området. Er jo en kraftig bensinsluker så et rimelig spesielt valg, men igjen røff lyd!

Liker ingen av dem, no offence... Eneste grillen som er fin på E70 er den originale sort med sølvkant

Hadde heller spart litt til og kjøpt 420d om det skal være diesel. Nyere bil, lavere km. derimot er jo motoren mindre, men det skulle jeg nok klart og leve med. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=53984244&model=1.749.2000265&sort=2&make=0.749&ref=fas Poenget mitt, syntes den rett og slett er for dyr, 375 000,- er vel prisen jeg personlig kunne tenkt meg og betale for den OM jeg hadde vært i markedet for bilen du linker til, men igjen, noe jeg ikke er, så derav enda lavere.

Har virkelig sansen for de bilene der, pen design og bilen er stor rent fysisk

Hei, Kan starte med og si at jeg har null og nix peiling på pærer og lys... Men har en facelift e39 med "amber" ringer, er interessert i i litt mer blå/hvit farge som passer bedre med xennon nærlysene mine... Noen som har forslag til en greie pærer som ikke gir feilmelding og som faktisk varer en stund? Hva må eventuelt gjøres? Kan jeg foresten gjøre noe med xennon nærlysene mine også? Noe mer styrke? De er temmelig svake at this point...

Hinsides pris på 50% originale style 32 uten dekk?

Takk for svar igjen, Otis

Forstålig, men hvem gjør slik? Hvilket utstyr trenger man evt.? Gjør normal BMW forhandler det, som Bavaria eller Bilia? Har original M-Sport bil med M-Sport understell, er det samme belgene som står på disse bilene som med de uten M-understell? Slik at det kun er sluppet ut litt luft på M-Sport bilene? Eller er det faktisk andre belger?

Så dersom jeg monteres senkefjører foran kan jeg i etterkant dra til nærmeste BMW verksted og få koblet bilen til PC og deretter slipper de luft ut av belgene så den står i stil til senkefjører foran?

Okey? Så man må ha disse stagene og montere disse før man kan senke via PC? Hvor får man kjøpt? Hvordan monteres disse?

Har en 525d jeg skal til og bestille senkefjærer til foran, 30mm. Etter litt lesning på nettet ser jeg mange snakker om "senkestag" og andre snakker om senking i form av firmware via PC. Hva er forskjellen og hva er anbefalingen her? Dersom PC og riktig program fungerer greit er vel dette en OK løsning?

Beste på flere sider HRE 505 felger?

Har bytte disse bak selv, kalles bakre bru foringer. De er store og sitter veldig godt, både venstre og høyre side bør byttes.

Ren og pen til jul, men hvordan bli kvitt duggen i lyktene på en enkel måte?

ASC er akkurat det samme som antispinn. Denne skal lyse i instrumentpanelet 3 sekunder etter at bilen er startet og blinke dersom du spinner. Trykker du derimot på knappen som heter ASC i dashbordet ditt, vil du deaktivere antispinn og lampen i instrumentpanelet vil lyse kontinuerlig. Den andre rød lampen du har ved siden av ASC knappen er trolig ettermontert alarm, uten at jeg kan garantere dette.

Konklusjon og fasit. Setter stor pris på at du tok deg tid på selveste julaften "BTK-530". Dro tidligere i morgest med ferdigladet 400A jumper for et nytt forsøk også denne gangen uten hell. Målte bilen til 9,2V uten jumper og 12,4V med jumperen tilkoblet. Jeg slo meg til ro etter ditt innspill at jeg må få byttet batteriet, hadde ikke tid til å starte med lading eller evt. satse på at det var det det var noe galt med nå i jula. Dro dermed til nærmeste Bilxtra og handlet meg et splitter nytt ferdigladet 100A Sønnak batteri og bilen startet på sekundet. Satt foresten et originalt 11år gammelt 85A batteri der fra før. Nå er den frisk og rask og klar for julen. Takk igjen for viktig innspill. God jul!

Opp!

Hei dere Har et problem med bilen for tiden, startet på Fredags morgen med at bilen ikke ville starte, kun masse klikking fra et relé(?) ettersom jeg holdt tenningen inne. Ga den strøm med en 400A jumper uten hell, dog var denne noe utladet, satt den på lading i 30min og gjorde et nytt forsøk og igjen uten suksess... Forsøkte så og gi strøm fra min kompis' Seat Ibiza også uten hell. Satt jumperen på lading igjen, én time denne gangen i tillegg til at jeg fylte på litt diesel da det var ganske lite igjen på tanken (men ikke lite nok til å ikke starte) Gjorde da det nye forsøket med halvannentime ladet Jumper og 10 liter med diesel på tanken. Da kom den seg saaakte men sikkert. Ettersom dagene har gått, har bilen oppført seg upåklagelig ved oppstart, fyrt opp med en gang! ...Til idag etter jobb hvor det var samme problem, denne gangen hadde jeg ikke med jumperen og den trengte i tillegg mer strøm, så den blir og stå på lading frem til i morgen grytidlig og deretter dra til jobb og forsøke på nytt og fyre den opp med de. Hva er signalene? Noen som har noen idé før en evt. diagnose? Klarer ikke sette fingeren på noen ting jeg? Er det starten min som er gåen? Men er det ikke rart at den startet som en KULE tidligere i uken? Håper på noen gode svar her som jeg evt. kan forsøke i morgen tidlig! Kjedelig sak og få på julaften men... Sånn er det

Opp

Min er som trådstarters når det er flere blå, altså starter greit men det tar litt tid før de fyrer ordetnlig har kun "humpet" i gang et par ganger, mens idag var det helt dødt, skal uanset få skiftet glødeplugger før jul. Men hva annet kan skiftes dersom dette ikke skulle ha en innvirkning?

Veldig flott bil sir, alt er gjort riktig.

Hei, ønsker og kjøpe noen originale BMW Style 66 felger. Trenger ikke være i 100% strøken stand, men ikke vrakt heller. At det er vinterdekk på dem er en svært god bonus.

Verdien er vanskelig og sette da det kommer helt an på hvor etterspurte felgene er. Men vil si prisen i denne annonsen er helt reel og noe som er veldig sansynlig selger vil få for dem. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=53627290&searchclickthrough=true&searchQuery=bmw+style

Så den senest igår, kulere på bildene etter min mening men!

Hvilket firma var dette?