Peak

Den kan definitivt friste mr. men jeg er kritisk til hvit selv om din bil ser helt fantastisk ut. Jeg vil aller helst hatt en mørk bil, eventuelt sølv. Skulle gjerne kjøpt bilen din med ditt vedlikehold i sort, da hadde vi truffet spikeren på hodet, hehe

Hehe, hadde det vært en 325i hadde jeg betalt litt for den også. Men jeg må dessverre si at det ble uaktuelt uten 6 sylindre under panseret når det kommer til N/A motor. Takk for forslaget uanset

Kan ikke si meg enig med interiørkvaliteten i e36. Den overgår både e81, e87 og e39. Det eneste negative jeg har hatt ved e36 er at dørtrekket på passasjer siden har sittet løst, ble byttet ut til nye originale klips og døren er like fin og fremdeles helt uten knirk. Det skal sies at dette stort sett kommer an på vedlikeholdet av tidligere eier(e). De bilene av overnevnte karosseri som befinner seg i Norge i dag, med en gjennomsnittlig km. stand på ca. 240 000km, hvor halve året foregår i salt, grus og snø har hatt det svært tøft sammenliknet med 4-5 år gamle biler som F30, e90 og F10. Disse bilene burde sammenlignet vært helt tyst i interiøret med henhold til dagens priser på en slik bil, interiør kvaliteten skuffer meg stort og spesielt nå som kulden er tilbake hvor plastikken blir kald og sprø.

Du får ta kontakt på PM når du tar en konklusjon om hva du ønsker og gjøre.

NY PRIS igjen! 169 000,-

Har forsåvidt det, men det er jo så utrolig få til salgs, så jeg vil gjerne samle opp de forslagene jeg får. Har du noe morsomt?

Opp

?

Ingen som har noe interessant?

Ny pris

På jakt etter eldre BMW, primært e24, e28, e30, e34, e36. Det er vesentlig at e36 er Coupé og har original M-tech fra fabrikk. Har en E87 med mye utstyr om noen kunne være interessert i en form for byttehandel. e24 - 635csi e28 - 525i or above e30 - 320i or above e34 - 520i or above e36 - 320i or above

Jeg blingser og tenker på 18" 19 kom i størrelsene trådstarter skriver. 8" - Offset 47 9,5" - Offset 27 Beklager til TS.

Nei, de ble kun levert i 9" bak fra BMW

Dersom dette er originale Style 67 skal de være i følgende dimensjoner foran og bak: 8" - Offset 47 9" - Offset 26

Bildene i annonsen på bilen jeg selger per i dag, er forholdsvis gode, så for min del kan jeg ikke begripe at det kan være de som utgjør en slik forskjell. På en annen side, har jeg skrevet en lang tekst som kanskje er uinteressant for folk flest, men personlig ville jeg satt stor pris på det, dersom jeg var kjøper. Jeg forventer ikke bilen solgt ila. 1 ukes tid, da jeg ikke har priset meg spesielt billig, men moderat. Dog forventer jeg noen flere klikk for en annonse til over 1000 lappen. Jeg starter med og kutte ned teksten noe, så får jeg se om det forandrer noe. Kjekt med statistikk i mobil varianten, takk for opplysningen.

Jeg la ut bilen min for salg like før helgen. En BMW E87 116D, men jeg syntes jeg har hatt fryktelig lite visninger av annonsen (3-400), på tross av at jeg har betalt 299,- ekstra for and i quote "annonsegalleri bil forside" som altså skal øke visningsantallet med 60% i de tre dagene den er aktiv. Nå legger jeg ved to av mine tidligere biler, én e36 coupe og én e36 sedan, begge i svært god stand og i samme prisleie. Annonsene lå begge to ute i ca. 2 uker, det merkelige her er at den ene (sedanen) har over 2000 flere visninger enn den andre. Ingen av disse kjøpte jeg noe ekstra profilering til. Jeg har flere eksempler på andre annonser på tidligere biler jeg har lagt ut også, det virker som enkelte ganger tar det helt av med klikk på annonsen, mens andre ganger er det helt dødt. Har noen opplevd det samme? Er det én ting jeg har glemt og huke av som utstyr på den ene men ikke på den andre f.eks.?

ttt

Alt over 25 tror jeg skal gå rimelig bra. Med 30 og oppover er du helt trygg på at det går fint.

Vurderer salg av min BMW 116D pga. endringer i planene. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66023466&searchclickthrough=true NB! HEFTELSER BLIR SLETTET VED SALG. Du som kjøper, betaler direkte inn til banken heftelsene står hos. Historie: Bilen ble kjøpt ny av Bilia Stenshagen på Skøyen i Oslo helt i slutten av 2009, derav en 2010 modell. Den ble deretter kjøpt videre av en mann i Drammen som har tatt svært godt vare på den, fulgt opp alle servicer og generelt holdt bilen i svært god stand, denne karen kjøpte jeg bilen av i April 15´ i Drammen. Jeg er selv BMW entusiast og hatt mye forskjellig fra det tyske merket opp igjennom, men en mer gøyal, driftsikker og trofast bil har jeg aldri eid. ------------------------------------------ Motor: Den var på service tidligere i Februar 2015, neste service er om ca. 20 000km. EU Godkjent frem til Mai 2017. Bilen har nå gått 98 000 km og kan garanteres. Bilen har en 116HK/260NM dieselmotor som er mer enn sprekt nok på denne lille karen, men om man ønsker mere kraft kan denne chippes / remappes hos diverse tuningsselskap og yte opp mot imponerende 190HK og 430NM, dette skal vist også være svært driftsikkert. Jeg har personlig ikke gjort overnevnte, da bilen har blitt brukt som en pendler bil mellom Drammen - Oslo og Drammen - Kristiansand og har etter min mening fungert godt med de kreftene den har originalt. Bilen blir alltid kjørt varm og god før jeg parkerer den igjen slik at ikke partikkelfilteret tetter seg, den har heller aldri blitt kjørt over 2000rpm før jeg med sikkerhet vet at oljen er blitt varm. Dersom bilen har blitt kjørt hardere enn normalt, lar jeg den alltid stå på tomgang et par minutter for at oljen skal renne ut fra turbo, slik at den ikke størkner og sliter ut nettopp denne delen. Bilen har også fått ettermontert rustfri catback fra den eksklusive, Italienske eksos produsenten Supersprint for et mer sporty utseende og noe tøffere lyd, men den gjør ikke veldig mye ut av seg, (original catback følger med). Det er foresten en kjent sak med BMW's diesel motorer rundt denne tiden, at registerkjede-strammeren går i stykker, det gjelder forøvrig ikke denne bilen, kun modeller før Mai 2009, denne ble produsert helt i slutten av 2009. Denne informasjonen kommer fra Bilia Drammen. ------------------------------------------ Karosseri og eksteriør: Den er rimelig strøken når det kommer til lakk, ingen bulker eller store riper, men noe steinsprut og små sår har selvsagt dukket opp etter 5 år på norske veier. Jeg er svært nøye på og holde bilen ren og pen, så bilen fikk seg i sommer en proff polering av et kjent bilpleiefirma i området og nok en ekstra grov poleringsrunde for 1 uke siden, så denne bilen er blank(!) og klar for en seig og tung vinter. Bilen fikk også lakkert opp bakluken sin denne sommeren, grunnet en liten rustboble rundt bakruteviskeren, dette gikk på BMW's rustgaranti. Den har også originalt sotede ruter som slipper lite innsyn og varme om sommeren. ------------------------------------------ Felg og dekk: For øyeblikket er det kun vinterdekk på original BMW felg som følger bilen (Avbildet), disse var nye i Januar 2015 og er av kvalitetsmerket Continental, svært gode dekk på glatt føre. ------------------------------------------ Interiør: Bilen har så og si alt utstyr 1 serien kunne ha blitt levert med, M-Sport pakke, M-Sport skinninteriør, Største musikkanlegg (Hifi Professional) cruise control, største navigasjonssystem (Navi Professional), nedfellbare seter, multifunksjonsratt, regnsensor, største handsfreesystem (Bluetooth Professional), lyspakke (lys under dørhåndtak) osv. Kun førersetet bærer preg av normal "slitasje", baksetene og passasjerside ser ut som om det er nytt. Bilen kunne bli levert med forskjellig typer interiør lister, her ble det valgt børstet aluminium, enkelt og svært pent kombinert med det sorte skinnet. I Navi Pro skjermen får du opp bilens tilstand, feilmeldinger o.l. samt et svært godt 3D kart over hele Vest Europa. Her finner du også en hardisk man kan lagre musikk eller film på, eventuelt kan man bruke bilens integrerte USB eller AUX inngang under armlene. ------------------------------------------ Ekstra: Det medfølger Thule takstativ til bilen, inkl. 1 stk. Thule 591 Sykkelstativ. ------------------------------------------- PRIS: 169 000 Inkl. om.reg.

Hehe, dette var sarkasme så til de grader, bare så det er klart.

Groomt! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66000595&searchclickthrough=true

Noen bilder fra det flotte høstværet

215/45 foran og 235/45 bak. er dimensjonen jeg ville gått for. Blir ikke mye strekk på noen av hjulene, men en fin dimensjon til denne bredden.

Faktisk fått dette på min e39 528i selv, for et par år siden. Kun oljetrykksbryteren som var gått hos meg også, heldigvis.

Ttt