StraightSix

Frontlykter står d, altså hovedlykter Finnes mange forskjellige på markedet

Kanskje en fordel å skrive hvordan lykter du ønsker å kjøpe

Wow, 40 000 faktiskt. Var ikke mye gitt. Dersom reima ryker på disse, ryker ventilene også da? eller er det bare på igjen med ny reim? Er det vanskelig å skifte reg reim på disse? (er lærling som bilmekaniker på opel, har skiftet reg reim på det meste av opler) Er du uheldig ryker ventilene også, da blir det dyrt. Har liten erfaring med registerreim desverre, holder meg til kjede

Utifra bilder ser den jo pen ut, alderen tatt i betraktning. Det dere må se på er om serviceheftet er fulgt. Hvis det virker som om den er tatt godt vare på så er det nok et greit kjøp Det er reg.reim på denne, skiftintervall 40 000km. Kjede kom vel først i '93 -'94.. (Forbehold om feil) Lykke til og oppdater gjerne hvordan det gikk!

Som oftest er det ikke det som er skjedd nei, men er uansett nødvendig å sjekke 10 000 er småpenger i forhold til hva de tar for å utbedre en slik skade på verksted, her snakker vi 30 - 50 000, OM de i det hele tatt gidder å ta på seg et slikt oppdrag

Det trenger ikke være et strev men det er et must at man har med noen som virkelig kan dette. Det må gjøres ordentlig for at ikke man få skjevheter osv. Men hørt om folk som har kommet langt med 10 000, en garasje, forsterkningsplater fra m3 og endel arbeidstimer. Hvor lang tid man bruker kommer jo an på kompetansen man har. Vet at http://www.gsbildeler.no har forsterkningskit, iallefall til e36..

Ned med bakstillingen, kutte vekk området med sprekker, sveise inn nytt gulv (evt. enkelte deler av gulv) og forsterke med M3 forsterkninger. Skal visst være greit hvis man er flink med slikt. Viktig å være nøyaktig da

Huff, føler dette forekommer svært ofte, spesielt etter man er blitt oppmerksom på problemet På den andre siden har jo BMW en utvidet garanti på dette. Mener det var 10 år eller noe? Så du kan jo ha flaks og få en evt. reparasjon dekket.

Traversfestene. ¨Subframe¨ på engelsk. Vanlig at disse revner på e46 modellene. Dårlige foringer gjør ofte at det forekommer et brudd i disse festene = festene revner fra selve karosseriet.

Slittedeler og stayling

hehe

Fy fader så kjipt :/ Ser ikke ut som det er mye håp igjen der.

Samme mailen blir spredt rundt på nettet på jakt etter noen som biter på. Desverre bare svindel.

Hører du disse lydene også ved gasspådrag? Opp bakker etc?

Har hørt ved flere anledninger at Swisswax skal ha gode produkter, også til bevaring av skinnseter. Ofte er disse i en høyere prisklasser. AutoGlym skal også ha gode produkter, samtidig som de er rimeligere

Eneste som virkelig funker er http://www.teoritentamen.no Den betaler man 30 kroner for og har dermed tilgang til tusenvis av spørsmål i 24 timer, mange svært like til de du får den ordentlige prøven. Testet denne siden flere ganger før jeg tok teorien og bestod på første forsøk

Bør vel ikke legge deg under 50 000 iallefall. Bare man venter lenge nok kommer det alltids noen som vil ha akkurat DENNE.

Nydelig Coupe dette!

Så det er sånn det er ja, nei da får den beholdes original der og

Veldig pen m3! Ser ikke noe ¨galt¨ med denne. Men må vel gå an å fjerne antennen på taket? Er vel mulig å gjemme den litt? Ellers kan man jo investere i noen gode poleringsprodukter, f.eks Meguiars, Autoglym eller Swisswax

Denne var rett og slett pen

Nedtur for folk som vil kjøpe da, men bra du beholder den

Se det ja, godt at du fant feilen

Det har vært flere tilfeller av 3 serier helt ned i 318i som har fått diagnostisert subframe disaster desverre. Har vært søksmål og masse bråk i USA på grunn av dette. Mener at traversen skal sitte fast, jo. Merker du noe lyder når du gasser på i 1 & 2 gir? Oppfordrer ikke til dragrace her altså men Njaa, si ikke det, hvis man kjenner folk som kan sveise og samtidig har litt tid kan man komme langt med 8 - 10 tusen. Avhenger av skaden da. Men er uansett bedre enn å punge ut med 50 + på et verksted Men skal ikke svartmale veggen her nå, ble nervevrak selv når jeg kjøpte bilen min, og ikke visste hvilke lyder som var normale og ikke

Høres ut som du har fått merket ¨Subframe disaster¨ i praksis gitt Er et velkjent problem at oppheng fra travers til karosseri, revner på motorsterke e36 / e46. Et kjapt søk på google vil gi mer info om dette