torbfer

Okei så da har eg det samma driverket som 3.6 enn eg da. Dette har eg og hørt, men fikk beskjed om at det va nesten kvitt det probleme på 3.8 enn? men det er altså ikkje heilt bra? Ja det er jo turbo som frister mest, helt klart. Nei har ikkje tenkt på å ha over 1000hk, tenkte meg rundt 500-550hk..

Driverk da? er det og forskjelligt? Vil egentlig tru det står 3.6 driverk på bilen min nå, siden det va 3.6 bilen blei bygd med. Det har eg kje heilt blitt enig med meg sjøl enno. Turbo frister jo mest men da kan det ver sommeren som kommer ryker.. Skal straks begynne med garasje nå , så der går vel mesteparten av tid å penger bort i det. Men holder på å snakker med ett firma om presse , så kan ver eg går for det.

Har snakket med Ecs tuning dei har ikkje 3.8 i Usa. Men hva er forskjellen på 3.6 enn å 3.8 enn? Da tenker eg driverk, drivakslinger, motorfester, girkasse fester, osv ? er det likt på 3.6 og 3.8 enn? Hva er forskjellen på selve maskinen ? kun boringen?

Takker:) Ja alt er billigt på ebay, men hadde tenkt å finne meg ett firma og bestille delene i fra. Lista begynner å bli lang så vil helst kjøpe alt på en plass.

Takker Ja denne kommer til å få fint stell! Blitt glad i denne alerede

Solgt til meg Fekk brukt den 1 dag før vinterlagring

God kveld folkens Bilen står nå vinterlagret , kjedelige greier dette men blir utrolig kjekt å få den ut på veien igjen. Begynner å glede meg alerede:/ Snakket med en som sa eg måtte ha spesialverktøy for å justere ventilene på denne motoren? Noen så vett kor eg kan få kjøpt dette? hvordan ser dette ut? Trenger og noen anbefalinger til nettsider i usa eller tyskland for å handle inn diverse motor deler, girkassefester, hardykobling, osv Trenger og ei side eg kan handle inn pustehjelp til bilen Alle svar motas med stor takk

Bestilte meg Kamasa Verktøyvogn med 7 skuffer + litt ekstra utenom.

Takker:) Er ein del så må gjøres før den blir perfekt Men vinteren er lang så eg skal få fikset opp i dei småproblemene:D Kjekt å ha noe som ikkje alle andre har, er vel derfor eg havnet på denne bilen.

Takker hadde vert på verkstede å bytta olje, kass bil kjørte du? jeg kjører en blå e46 stasjonsvogn, var ikke vanskeligt å se va som kom mot meg selv om det var mørkt Da såg eg deg nok:) Nei denne er jo ganske kjent i distriktet rundt her. Å det kryr vel kje av desse bilene i Haugesund

Va en fin tur vi hadde Kjedelig å sette den inn for vinteren...

Herligt! Bra du beholder den så blir den jaffal tatt vare på

Da va oljen byttet og det hørres mye bedre ut:) Fekk og ett tips av Pedi her på forumet at eg måtte kjøre den litt og få bygge opp trykke skikkelig i strammeren og det kom seg veldig Så nå trur eg faktisk det bare trengs å justere ventiler før den e tipp topp. Hadde min siste tur med bilen i dag før den blir vinterlagra Gammle strammeren, va litt slakk i pelsen den der i forhold til den nye Tok ett par bilder på verkstede:) Dårlig med lys her:) 525IX sin som står på siden Måtte spyle av den på vei him, før den fekk seg ein skikkelige vask når eg kom him

Takker hadde vert på verkstede å bytta olje, kass bil kjørte du?

Blir de ikkje noe salg på deg altså?

Det har eg faktisk ikkje peiling på. Men har ikkje hørt at noen av dei andre eigerene har justert ventilene etter den siste motoren kom oppi. Så det er kanskje på tide etter 1 sesong på bane og litt forskjellig kjøring:P Eigeren eg kjøpte den av har blokkert nummere mitt så er tydligvis ikkje intr i å svare meg på noe. Han sko og sende diverse deler til meg som han kje har gjort. Men får prøve å justere ventilene først:) Har du forslag til olje på den? Fekk opp at eg sko bruke 10-60 castrol?

Da va kjedestrammer byttet:) Den gammle såg noe sleten ut glømte kamera hima men har en kamerat som sender noe bilder av den gammle seinere. Hvilken olje skal eg bruke på maskinen? Hører forsatt litt rassling/tikking spess når olja blir skikkelig varm. Har og tenkt litt på ventil løfterene, først av alt trur eg at eg kommer til å justerere ventilene. Noen som har forslag til ka det kan være? Hvilken olje skal eg bruke? Tar i mot alle tips

kan fort bli kast i skivene sjøl om dei er nye, spørs kass kvalitet og hvordan dei er blitt bremset med. Kan og ver casterstag foringer og ja.

Skiver? kanskje ubalanse i felgene?

Va kje så galen pris det:)

Viss bilen din bruker 1.8 er de noe veldig gale.. låg på 0.85 med M5 enn min.

Har hatt verksted folk som skrur mye på bmw for å høre på det, og dei syns ikkje det er noe gale.. Kanskje det va eg som va litt over middels skeptisk. Kjørte den 100 meter, og nå skal den stå til eg får byttet den for å ver 100% sikker.

Blitt vasket 3 gonger å eg har kjørt den 2 turer Idag hadde eg av fangerane og hadde den på bukk for å spyle den heilt ren før vinteren. Nå skal den kun kjøres te Haugesund på verkstede eg jobber og få byttet kjedestrammer og bunnpannepakning. Så blir den satt til vinterlagring i garasjen Har en del ting som skal fikses i løpe av vinteren, sånn at den er 100% til sommeren kommer

Takker ja syns det passer bra eg Har og svarte nyrer liggende som eg lure på om skal montere..

Tok ett par bilder i fin været