bmw-520i

hvorfor snakket alle om katalysatoren ^^ jaja fikk han et svar på det og.

hvordan er det og sveise i bakpotta? har prøvd og sveise i en katalysator på den gamle e39en min men det gikk ikke.

prøv og bare bytt bakpotta då det e den som dempe mest, bytt den ut me någe mindre så blir det nok bra. senn meg en pm eller noe vis du finner noe kult

trenger jo ikke og ha dobbel 2.5 ut for og få mye lyd. kan fint ha 2.25 ut rett i en ny bakpotte. bare den er mindre en den originale bakpotta som nesten er 1 meter lang den demper jo noe helt sykt.

hehe sant det. har prøv og finne noe jeg og men er ikke så lett og finne noe som passer. prøvde med 3.5 utblås me diesel ende så faktisk ganske hissig ut. høres jo ut som en turbo bil på tomgang. men byttet til den gamle bakpotta då det ble litt mye vekket jo hele nabolaget når jeg kjører 6:30

har søkt på dette selv fant bare bakpotte til 6500 ^^ så du må vel sveise til noe selv

hehe tror ikke han kommer til og kjøre med null innmat i katalysatoren lenge. vil få en lyd som høres på en km når du trør på. og vis han kapper opp katten så vil han ikke klare og sveise dette igjen, det har folk prøvd på før. og hva er vits med og ødelegge en katt til mange tusen for og ikke oppnå noe og ender opp med og kjøpe en ny, greit vis du har mye penger men ut ifra det jeg leser så har han ikke det. da han prøver og få mer effekt av og fjerne katalysatoren. har prøvd dette selv for og finne ut om dette stemmer da jeg måtte sveise ny eksos likevel. var en 523i 97 mod jeg hadde da jeg prøvde. eneste jeg merket var at det luktet litt bensin av og til fra eksosen ved kald start.

er normalt at det lager litt mere lyd når du lukker døra med vinduet nede. og da kan det komme noen andre lyder men, tror nok alt er iorden.

blir vel mer riktig vis du lager til noe på oljefilterhuset, der du har valgt og plasere det er også der oljetrykket er lavest. på min m30b35 viser den null på tomgang men våkner med litt gass

jeg fant utav det. når jeg tok det på 18 grader så begynte det og blåse varmt, så når jeg kom hjem gikk jeg og tenkte på det mens jeg fikset litt på prosjekt bilen. og kom fram til at vannventilen ikke får 12 volt eller så hva det noe med motstand(leste det på et engelsk forum en gang men da var det noe annet.) sånn at den vil oppføre seg som den har et stempel som har skåret seg. tok og justerte det mellom 18 og 20 grader da ble det ganske kald luft og når jeg tar det på nesten maks varme funker det som bare det. men vifta hopper litt ut og inn enda så har ikke knekt den koden.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34772293 trenger vel ikke og si mer ^^

mener du må ned med hele eksosen og varmeskjoldet for og få ut akslingen og hardykoblingen . det går akkurat ikke så alt må ned. men vis han har kjørt med dette problemet siden han kjøpte bilen så kan jo flere ting ha begynt og bli slitt i drivverke.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /19454.gif http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /19452.gif http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /12788.gif m front http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /20243.gif

850

prøv og smøre litt olje bak reimhjulet på servopumpa lyden vil dempes veldig mye. har samme problem sjøl på 7eren men venter på nye pumpe på grunn av lagerene i pumpa har tatt kvelden.

Hvor mye for bakpotta og hvordan er lyden

Passer dette ratte til e32 87?

legger inn et bud på 5500 om alt følger med kan hente

hva skal du ha for komplett motor

opp

er bare og gjør sånn som hao sier bruk gjerne et brekkjern og sett press der bolten er . det og vente til mandag for at verkstede skal gjøre det samme er jo ikke nødvendig. og bruk av moment på hjulbolter er jo heller ikke nødvendig da alle som eide biler før i tiden brukte hode når de strammet til boltene og det gikk jo bra og de fleste gjør vel forsatt det men ikke alle.^^

domt jeg ikke fikk med meg dette treffet. men kan si det var mye gromt på kvadrat og.

har prøv denne nye nitro greiene til shell, eneste jeg merka var at bilen sviver litt rogligere en vanlig. m30b35.

i dag begynte det og blåse bare varmt igjen? har korte tatt kvelden igjen? men er 12+ ute men skal vel kunne klare og blåse kald luft? om det er motsdand del som kan byttes ut sånn som på e39 for og sleppe at vifta virker enten båndgass eller ingenting ?

Har sikkert kontakten men har ingen lambda.