Eystein Ose

Kan risikere det blir en tur til Stryn iløpet av sesongen😅

Så jeg kan forvente de er helt konge de 2 dagene i året det er +20 her på Sunnmøre da?😂

Venter på pris på PS5 i M3 dimensjon nå. Regner med eg ender på det

@StigJ Har våre på tanken ja. Men usikker korleis SVV stiller seg til alternativ dekkdim i forhold til kva som er godkjent i vognkort. Sidan hjula først er godkjent er det kjekt å sleppe noko styr i ein utekontroll.

Finner ikke det heller.. Virker som en meget ugunstig dimensjon, men er det jeg har godkjent i vognkort..

Var PS4/5 som var planen, men fant ikke i rett dim bak.. Stemmer ikke det @turbojugen?

Skal ha nye sommerdekk på E36en, og nå står det mellom Toyo Proxes Sport og Falken FK520(foran) og FK510(bak) Dekkdim 215/45-17 og 235/40-17. Noen som har erfaringer med desse?

Tusen takk! Absolutt tilfredsstillende å sette ihop dette her. Men kommer til å være meget spent den dagen jeg skal vri om tendingen og starte😂 Artig du kom innom og la igjen en kommentar! No skal alt bli skikkelig ja Ka bil du he no da?

Noen som har erfaring med Wilfa varmepumpe? Vurderer den her i garasjen. https://www.obsbygg.no/varme-og-ventilasjon/varmepumper/2523063?v=ObsBygg-97926

Var en tur hos Ålesund Motorverksted i romjulen, og de skiftet ut 4 ventiler fra deletoppen jeg hadde liggende. Toppen ble trykktestet og nå skal alt være tipp-topp. Startet nyåret med en liten oppgradering av den midlertidige arbeidsbenken Alt klart for montering av toppen. Her er det nye ventilstyringer, nye ventiltetninger, ny kvasskam fra KM-cams, samt ny simring og o-ring på kamdekselet. Kam og ventiler på plass Blokken klar med ny toppakning og nye styrehylser Topp montert med nye strekkbolter. 30nm + 90gr + 90gr. Toppdeksel komt på midlertidig. Dette må av igjen for justering av ventiler. Jeg manglet selfølgelig boltene for regreimstrammeren, så fikk ikke ihop registerert. Boltene er bestilt. Nye studs til innsug og eksosmanifold, samt nye muttere Leita og fram litt deler som skal monteres, så snart registerert er komt i hop. Stor takk til Jås her på forumet for all hjelp og veiledning under motoroverhalingen! Hadde sett en del mørkere på det om jeg ikke hadde fagfolk på laget

Dette blir virkelig gjennomført! Følger med videre her

Grunnen til at jeg valgte belter er underlaget. En hjulfres vil alltid ligge å skrape ned mot underlaget, og når underlaget er singel er ikke det noe særlig. Med beltefres har man høydejustering der man kan låse høyden, så der justerer jeg den slik at den legger igjen ca 2-3cm med snøv.

Forskjellen er vell at Ariens ikke har det. Honda har en liten "bremse"hendel under hvert handtak, som låser vert belte. En kompis har en 970 med belte, og det er en helt rå maskin. Drømmer absolutt om en slik, men når min Ariens dekker mitt behov og mer, så sitter det langt inne å bruke så mye penger🙈

Kan legge til at det jeg savner mest på Ariens kontra Honda er beltestyringen. Min må "spinne" for å få svinget, og dette er mye mer belastende for beltene enn beltestyring slik Honda har.

Jeg kjøpte ny Ariens i 2019 på felleskjøpet for 17 000kr. En compact 24LET med belter. Meget fornøyd. Ingen tvil om at Honda er the shit innen snøfresere, men til langt under halve prisen synes jeg min Ariens leverer varene meget godt. Jeg har singel i gårdsplassen, så å la en Honda til 40-45k få gjennomgå så mye hadde gjort fysisk vondt.

https://www.vg.no/sport/motorsport/i/9zbdvd/rallysjaafoer-ken-block-er-doed Dette var triste nyheter å våkne opp til.

Stod på facebook at han mistenker skjev topp eller sprukne kjølekanaler🙈

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=284361867&fbclid=IwAR3nuuZeA9A6WTcg99OlP7HrtoN4ltAhSPlcoy6nQz2TTDbkJgBOkr0MPsg Voldsom pris for en bil med gåen topp? Har ikke følgt med så mye på E30 markedet siste åra, men om denne blir solgt lover det godt for oss som har en innerst i garasjen.

Følger med her😄

Ja har det fint der😄 God plass til vinterlagring av e30 og, når den en vakker dag er ferdig. Helt enig, hittil er det vertfall veldig fine folk og ha med å gjøre😄 Fjærbein montert ihop og klare til å legges på hylla igjen. Skal kjøre multilug kit fra Clipz, men det blir ikke bestilt før motoren er ferdig.

Komt inn til svigers for å feire jul, og her traff jeg jaggu en gammel kjenning😃 Føles uendelig lenge ut til sommer😫 God Jul folkens!

Fikk igjen toppen igår, men med en liten bi-smak. På kvitteringen står det at ventilstammer på innsugssiden er slitt og bør byttes. Jeg har en komplett dele-topp, så kan ta ventilene derfra. Bare kjedelig at jeg ikke fikk beskjed om dette før de freste ventilesetene, for da kunne jeg levert alle ventilene og de kunna plukke ut de beste. Ringte de og forklarte situasjonen og hva jeg syntes om å ikke få beskjed. De var helt enig med meg, og jeg kunne bare komme ut med topp og alle ventilene, så skulle de finne de beste og frese setene slik det blir 100%. Dette uten ekstra kostnad. Meget godt jobba av Ålesund Motorverksted som innrømmer de har gjort "feil" og vil strekke seg for å rydde opp. Anbefales

Henta de fra pulverlakk nå. Ser rimelig OEM ut 😎 Jeg er vertfall meget fornøyd.

Ferdig sveist Har fått sveist dette av sertifisert sveiser, oppretta sveiseprosedyre og utført magnetpulver-test. Alt blir dokumentert av sveisekordinator. Håper dette hjelper sjangsene for å få det godkjent hos BT. Magnetpulver-testing av sveisene Rengjort og klare for pulverlakk. Blir levert til pulverlakk idag

Takk for gode tilbakemeldinger folkens Er forsovidt enig i det. Tidligere har jeg fått det pulverlakkert og bare klossa over stripene med sandpapir etter lakk. Har sett okey ut det, men på langt nær lik finish som det ble nå med fresing. Planen for denne motoren var egentlig å få det vannpolert slik som innsuget, men etter jeg så i tråden til @hsd at han freset over bokstavene måtte jeg også prøve det.