Gå til innhold

M|Fjeld

Medlem
  • Innholdsteller

    6915
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av M|Fjeld

  1. Spotta en grågrønn e39 m5 i hjembygda igår Grom lyd når den putra forbi
  2. Motorfester er endelig i hus! Bestilte fra en kar i tjekkia til den nette sum av 819,- inkl frakt! Et steg nærmere oppstart
  3. Fikk bare 4500 jeg, men mtp hvor lite jeg jobba ifjor så er jeg godt fornøyd. Ser ut til at det blir en velfortjent ferie i år
  4. Alt er smak og behag, men hvilke seter i Audien hadde du? At det er S-Line sier ingenting, S-line kan være enten bare utvendig, bare innvending eller begge deler(på alle alternativene får man S-Line merker på bilen). Sistnevnte mener jeg er er ordentlig S-line. Uansett, vi hadde en 2009 A4 Avant S-line(inv og utv), den hadde meget gode seter(S-line setene) og rattet og alt var bare herlig. Det jeg kunne sette fingrene på med den var at den var som du sier litt stiv, da utvendig S-Line har også en del senk pluss stivere, og så var det fremhjulstrekk noe som jeg ikke får helt til. Men alt er som sagt smak og behag, dette blir som nevnt flere ganger her en evig diskusjon. Vi byttet "nylig" til en 2013 A4 Allroad, hvor det er 40/60 fordeling på Quattrosystemet, 60 på bakhjulene, og det er som en drøm å kjøre. Selvfølgelig er det smak og behag, og at andre har en annen mening enn min er helt greit Angående bilen er nevnte A4 med S-line utvendig og innvendig. Trives ikke i setene, men det kan ha noe med at ryggen er noe skjør. I Bmw's M-sport seter sitter jeg svært godt og opplever riktig støtte der det trengs Og med vonde seter scorer ingen bil høyt for noen..
  5. Haha, denne var artig! Ps; jeg er ingen skribent, men prøver så godt jeg kan Angående denne diskusjonen om hvor bra audi eller bmw'er er har jeg en ting å si. Samme pokker hvor raske disse audiene er, veier dette aldri opp for bmw's følelse når det kommer til interiør, understell og styring. Mine erfaringer er basert på en 2011 mod a4 2.0t/manuell S-line og en e91 318d m-sport som jeg begge har en god del timer bak rattet i. På disse områdene faller audi som en stein i vann.. Styrefølelsen er dvask og lite inspirerende, og det finnes lite eller ingen kontakt med veien. Understellet er altfor hardt og det slår i stykker ryggraden om man bare ser en stein i veibanen. Det værste med disse bilene er der du sitter. Der foretrekker jeg å sitte på en kirkebenk i fem timer fremfor en liten time i et audi sete(seriøst). På alle nevnte områder banker bmw møkka utav audan. Styrefølelsen er mer presis og passe tung, understellet er bedre avstemt og sportsstolene er rene drømmen å sitte i Takk gud for vårt kjære merke bmw!
  6. Hoho denne mannen er rå!
  7. Faen der gikk jeg fem på Sjekka datoen og skjønte tegninga rett etterpå da
  8. Jeg prata så vidt med en Evo 6 eier her om dagen, han vurderte jap-import før han handla men fikk da beskjed av biltvilsynet om at det ikke ville la seg gjøre å få skilter selv om bilen er teknisk prikk lik euro-versjonen. Om han derimot satt på en norsk tomt karosseri så kunne han handle delebil i japan og montere over alt på dette uten problem, med unntak av eurolykter og div småtteri. Fornuft? Nei det har vi ikke hørt om. Til opplysning ble det for en måned siden registrert en japansk R33 skyline på norske skilt. Kjenner ikke til historien, men har vært sagt at etter veldig mye papirarbeid og endel frem og tilbake gikk endelig biltilsynet med på godkjenningen. Mener at de brukte en tidligere japansk importert bil som basis og fikk tvunget det gjennom på denne måten.
  9. Takk for glimrende svar Fredrik! Skal tygge godt på dette før jeg tar en endelig beslutning, men akkurat nå ser jeg bare fordeler ved leasing i min situasjon den dag i dag. Jeg vet at jeg ikke sparer på leasing fremfor billån, men det er heller ikke poenget. Her har jeg muligheten til å ta et steg opp til nybil-verden og faktisk komme greit utav det uten noen nødvendighet for god egenkapital og visa versa
  10. Ja, men ser at når noen videreselger lease biler så er det noen som vil ha noe av egenkapital betalt, og andre ikke. På denne virker det som de ser bort ifra egenkapital annet enn de 3000,- som nevnes helt nederst i annonsen. Tror vi la inn rundt 35 i egenkapital på vår F20, for så å betale ca 4 i mnd. Men har også kjørelengde på 75K. Stemmer, ingen egenkapital på nevnte bil.
  11. Joda du kan jo kjøpe den ut... Men til den prisen leasingselskapet setter... Velger du å IKKE kjøpe den ut må du nok betale en del... privatleasing lønner seg sjeldent med mindre du garanterer at ingen kommer borti bilen...du ikke får en eneste ripe eller p-bulk.. alle dekk er i god stand...ingen skader på interiør... Lista er lang... Derfor skal jeg ta en tur og prate med dem face til face først før jeg gjør noen flere meninger om dette
  12. Wicky: Planen er å kjøpe den ut etter endt leasingperiode, men skal dra og ta en titt på den til uka og prate med leasingselskapet så ser jeg hva det blir til. Er i litt i tvil om jeg gidder
  13. Erik: Ja har hørt at den er ganske så frisk, og som bruksbil trenger jeg ingen bil med 1 million hester mer hehe, ser at hartge spriter opp bilen ganske bra også mossing91: Nettopp, du har skjønt det Tror dette kunne blitt et gunstig bilhold med lite service og rep kostnader. Mr belmekki: Har ikke kapital til det dessverre, lysten på gammel bil har forsvunnet i det siste og. Thewiz: Tja, kunne handla en ribbet e60 eller en greit utstyrt e87, men er lysten på noe nytt. Og kan ikke kverulere på at tilbudet på nevnte bil var bra?
  14. Leasing er dyrt ja, men skal jeg fortsette å betale 10-15k annenhver måned for biler som detter sammen deretter så blir dette langt billigere. Så er det følelsen av hå na ny bil også da Hmm må tenke grundig gjennom det her! Hvor idiotisk det er aner jeg ikke, men jeg ble latterlig overrasket av hvor spenstig 116i har blitt Har e30en til morokjøring
  15. Hovedproblemet er det at egenkapitalen ikke her helt i 100. Derfor jeg vurderer leasing, men det er vel sikkert like idiotisk det og?
  16. Trenger litt tips her nå folkens. Som flere av dere vet har jeg hatt diverse biler i tvilsom stand oppgjennom siste årene. Satt meg ned og regna litt på dette, og hadde jeg spart disse pengene kunne jeg handla en helt greit utstyrt f20 idag med ok motor. Dette kan jeg selvfølgelig ikke fortsette med da det er veldig dyrt og ugunstig. Da lurer jeg på å handle ny bil og har pekt meg ut denne. Lurer litt på om dette er gunstig eller ugunstig? Har hatt sammenhengende god inntekt siste 6mnd så det å betale både månedsavdrag og forsikring samt sitte igjen med en god del tusen er ingen problem idag. Har også planer om å kjøpe ut bilen etter avtale. Så What to do? Skal selvfølgelig dra og ta en titt på den til uka før noe avgjøres
  17. Har du fortsatt gamle merca "wiz"? Kunne trengt meg en billig dieselbil nå
  18. Noen som har stått opp med feil ben idag?
  19. Rått!
  20. Min er rustfri under sikringsboksen, 87 modell med takluke.
  21. Kan det stemme at jeg har sett denne ved Nadderud videregående skole for 2-3 uker siden? La spesielt merke til en sånn F31 der hvertfall. Har sett denne rundt i bærum, utrolig fin bil
  22. Vekk med Schweppes'n så har vi gullegod kveldsdrikke
  23. +1 Den volvoen var seriøst feeeet, og jeg er ingen volvo fan overhode
  24. Vøyenenga kebab er bra, 5min fra sandvika opp mot hønefoss
×
×
  • Opprett ny...