RaymondJ

Jeg har drøyet bensinfyllingen et par ganger, og kjørt hjem med 5 mil igjen på kjørecomputeren. Når jeg starter bilen neste morgen da teller den km SYKT fort nedover, og jeg fikk motorkutt i rundkjøring begge ganger. Da gikk bilen som ei ræv til jeg fikk fylt igjen. Lurer på om motoren går i nødmodus når den først har fusket pga. at den suger luft i tanken, og da ikke vl gå ordentlig igjen før du har slått tenning av og startet på nytt. Men turte ikke stoppe den for å prøve, krøket meg til nærmeste bensinstajon.

Jeg hadde xenon på fjernlysene på forrige bilen min, men irriterte meg grønn på at det tok tid før man hadde full lysstyrke (2-4 sek.). Har dette blitt bedre?

Tenk nøye gjennom hva du demonterte for å bytte pakning og veivhusventilasjon. Jording på coilene er det første som slår meg, disse har du hatt løs, ikke sant? Hadde du av innsuget? Noen jordingskabler?

Det er bilder av lykter, bryter, pærer osv i den anonnsen fra Koed, men står i teksten "uten tåkelykter"? Er det med eller er det uten selve lyktene? Og hva er forskjellen på de to settene som er før og etter 9/1999? Facelift kommer jo først enda senere igjen.

Og som VANLIG så stemmer aldrig programtidene på Eurosport. STå at det skal være sending nå 20:15, men neida... TV2 har jeg ikke funnet tider på?

Kjøpte mitt (Carsoft 6.5) for 3-400 Nkr på Dealextreme.com, med frakt og moms osv... Funker helt greit.

Klokkeslett på sendingene? Dakar er konge, fulgt med siden jeg var liten!

Jeg har gjort det i min. Kjøpte en Aktiv 10" Focal sub som er beregnet til akkurat dette. Koblet den rett på takhøytallerne, funker faktisk ganske bra. Og så passet den perfekt oppe i plastbalja bak dekselet på venstre side. Hvis du har oiginal cdveksler, tv ol. tror je det er fullt bak der, men jeg har ingen av delene så den passet perfekt! Ikke nore jordskjelvbass, men matcher resten av annlegget ganske bra. Søk på mine innlegg her, så tror jeg jeg skrev litt om hv jeg har gjort.

Så denne filmen igår. Var jo til tider litt morsom. GS markedsførte seg så jeg! 10.000 tommeltotta scenen var litt bra, fin fyr han dophuet

siden noe av det første kontrolløren gjør idet han kjører inn i kontrollhallen, er å åpne vinduet . Jøss, hvorfor egentlig?

Sett på dørtrekket også du.... Om det ikke direkte har noe å si som mangel (de KAN pukke på skarpe kanter ol.), har det mye å si for helhetsinntrykket. Slikt har mer å si enn du tror, en møkkete bil full av søppel gjør ikke akkurat kontrolløren positivt innstilt i utgangspunktet.

Sjekk kompresjon?

Skulle akkurat til å spørre deg om dette oppsto etter at du hadde hatt på henger. Vært borti at relèet har blitt litt rart etter det, for å plutselig bli bra igjen...

Har lest meg opp ganske mye på ZF kassene i E39, og stemmer veldig bra det du sier her!

Noen som har oversikt over hvor disse dreneringene er? Hadde ut kupefilterboksen på høyre side for å strekke kabel til kupevarmer, og så da et stort dreneringshull eller luftinntak (?) ned i høyre innerskerm, og det var HELT igjentettet med løv, barnåler og drit. Samler seg MYE løv rundt lokkene til kupefiltrene på E39, siter litt utsatt til synes jeg.

Et program som sikkert 95% av alle her inne ikke er gamle nok til å huske, ganske underholdende i al sin seriøsitet! E30 test: Hvordan blir bilkjøring med alkohol. Husk at Trafikmagasinet var et EKSTREMT seriøst og lite humoristisk program, så dette var ikke akkurat vanlige innslag:

Honda har jo fått et ganske bra forum her i Norge, prøv der?

Det finnes utrolig nok andre biler en BMW Men er ikke lenge siden jeg leste om en eller annen her som fikk tenningsproblemer etter motorvask, pga fult av vann nede i plugghull. Og er du maks uheldig KAN du da ta coilen eller tenningsdelen i hjernen. Og ja, har sett det også at hjernen måtte byttes pga. motorvask, selv om den satt godt beskyttet. Er ikke alt inni en styreenhet som er godt nok kortslutningssikret.

Jeg synes slike "langturmøkkete" biler er litt tøft! En bil skal brukes! Men for all del, fortjener en vask i ny og ne! Så får heller 18 år gamle rånegutter som bor i bilen døgnet rundt heller tro at jeg ikke liker bilen min. Og når jeg først er igang, hvis du er glad i bilen din, og ikke liker å bruke masse penger på reparasjoner, så vasker du motoren din så LITE som absolutt mulig. Og ja, jeg har jobbet med bilelektronikk en del, og har sett ved flere anedninger hvor dyrt og tidkrevende det kan være å få elektronikken i gang igjen etter en helt vanlig motorvask.

Ellers er det brukte skibokser i bøtter og spann på finn. De "kjente" er Thule, Skiguard og Packline. Sjekk gjerne Thule sitt geniale klofestesystem, der boksen festes innenifra med "klør" som klyper rundt takbøylene, du slipper løse deler. Tenk også på at glassfiberbokser veier 10-15kg mer enn plastbokser. Et poeng hvis du har planer om å løfte den ye av og på. Jeg kjøpte meg selv en Thule Spirit brukt i høst, og er storfornøyd med den. Mye bra info her: http://www.klikk.no/motor/bil/article417756.ece

Sjekk nederste linken jeg la ut, der står det hva problemet ditt mest sannsynlig er, og hvordan du kan fikse det for småpenger.

Brakelinings er vel bremseRØR? Kan hende det sitter en trykkføler i bremsesystemet som merker trykkfall=pedal siger? Bremsklosser kalles vel som regel "brakepads"? Mornings, det er selvfølgelig brakeLINES som er bremserør ja.....

Ufattelig mange tråder om Ipod/mp3 integrasjon her, vært mulig å fått en sticky på dette?

Søk/Google dice, gromaudio. eller bla litt her, det mest stilte spørsmålet på bilstereodelen her...

Ikke alle som VET hva TIS er, eller at det er en fullgod erstatning for Haynes ol. Ikke sett så mye på TIS på Spaggeticoder enda, men den virket bra det lille jeg så på den!