BMWE39turbo

ikke akkurat av bil, men av felgene, går vel greitt? fikk tilsendt et par bilder fra mr claus. Syntes det var lite kant for å vere 9.75 og 11.25 x 18, berre meg eller?

Ca 140 000 ferdig registrert å levert. Høy pris ja, men er villig til å betale litt ekstra for rett utstyr, farge også er manuell kasse veldig viktig.

om det blir den der så er stikkord som, lav, breie schnitzer hjul, valsede skjermer og ellers mange detaljer som eg mener er nødvendig på E39, hadde blitt rimelig lik førstebilen min, blir altså mere enn cruiser enn rundetidsetter, så tenker det er nok kraft der for min bruk

Ikke akkurat finn, men går vel fint? hva mener dere om bilen? http://www.mobile24.no/details.php?id=204402058&offset=0&source=mob&type=autos〈=nor

hehe stemmer det man får den ned til 270-280, men ville ha den nedpå 240-250, mener den låg til 250 i høst(?) er vertfall ikkje første gang den er tilsalgs.

Tråden skal eg få slettet, det var så j... mye styr med importør, var dritredd for at eg ikkje skulle få penga igjen. Fikk penga igjen idag, 3mnder etter innbetaling! så har lagt fra meg heile import greia, litt dumt da acs hjula snart er klare... treng derfor ny bil, enten en kulere bruksbil lik den 525-en over, har og sendt mail på en e46 m3 som er på finn

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55172401&searchclickthrough=true pen bil!

Kan jo hende han ikkje vil bruke penger på en M3 eller ikkje har penger til en M3. Skulle eg hatt e46 måtte eg også hatt breddingen, ser lite maskulin ut iforhold når man har m3 skjermene.

eg hadde blitt forbanna, ingen har lov å grisekjører min bil andre enn meg, med mindre de har tillatelse. Vertfall ikke noken forbanna mekanikere som trur de kan kjøre bilen nett som de vil, bare fordi de ikke har råd til en M5 sjøl og må da teste litt når de har sjansen.

men 1t å 45min på bremsevæskeskift? Å når kona hans sier at de har ruset den unødvendig høyt på kald motor, rusing har da ingenting med bremsevæske å gjer. Sikkert fartskåte mekanikere som kjører 316 til dags å fikk endelig prøve M5.

http://www.motorauthority.com/news/1096204_bmw-is-most-successful-luxury-car-brand-in-2014-with-1-8-million-sales?fbfanpage ingen tvil om hvem som er nr 1 i klassen vel?

Syns prisen er for høy. Greitt det er feite hjul å luft, men det er fremdeles en 520iA med relativ høy kmstand, sjølv om den ser strøken ut. I tillegg må man jo bytte til dempere kvar gang man skulle bli tatt i teknisk / eu-godkjenning. Men for all del, er vel nok av de som syns den er verdt pengene...

På e39n min skrudde eg leppa på, men går sikkert an å lime og. Men vil tru skrue/bolt/skive holder det bedre på plass om du eventuelt skulle subbe nedpå iblant

fyfaen gull R8-en var jo helrå!

De blir så lavt som det må vere. Dvs skal ikkje vere store luftrommet melllom hjulbue å dekk/felg. Rekner med hjula er på innen januar engang, skal få tatt noken bilder da, skal nok bli bra

RS, tenkte litt samme tanke, men er større kant når felgene blir breiere, og vil ha mest mulig kant Den blir lav, men trur nok ikke det blir den laveste, må ha en viss stil over det, får prøve å feile litt. Ivrig; Da bestilles det! Takk for hjelp!

Takktakk gleder meg til felgene kommer ja! fikk en oppdatering om at senteret var på dreiing, men alt annet var klart, så nærmer seg vel Får beskjed på tirsdag om kortid bilen kan hentes, har fått et skikkelig dårlig inntrykk av importøren, bruker lang tid, en del unnskyldninger osv, men trur de skal ordne seg. Uansett så får eg vite på tirsdag kortid bilen kan hentes, så får man sjå. RS; dessverre blir stryn litt omvei, vi skal også ned forbi hokksund på besøk før vi reiser heim. Men hadde vore kjekt å stoppa innom å fått sett på M5'n din. Men då gjer vi det så lett at du også møter opp på GS-treffet 2015, så får vi samla så mange E39 M5-er som mulig! Men trenger litt hjelp fra kloker hoder, skal bestille dekk til følgende dimmensjon, må ha såpass strekk at eg slipper valse, men vil jo helst ikkje ha for mykje heller da det ser litt upassende ut... Bilen er også lavere enn orginalt så det må taes med i kalkulasjonen. 9,75x18 ET10 og 11,25x19 ET16

Har kjørt billige dekk på min 520d og 535n, som vanlig mann i gata merker eg ikke forskjell men mulig det er bare meg. også mulig eg ikke har vore i rette situasjonen enda? Tenker da på nødbremsing osv. Men har prylt de rundt nurburgring, langkjøring, småkjøring, vått føre, tørt føre.

Manuell eller automat? Hvilken farge på bil?

denne blir farlig råå.. rekner med du har planlagt tur til gs treffet i 2015? Hadde vore moro å sett alle E39 M5-ene på forumet samla, begynner vel bli et par nå?

Takktakk trur eg kommer til å bli fornøyd ja.

Fikk mail med innpresset på felga, ET 13 og 19 Men han anbefalte, 9,75x18 ET10 og 11,25x19 ET16, da vart visst kanten på felgene 0.25" større iforhold til (9x18 og 11x18), spurte ka ekstra han skulle ha for dette, må jo ha mest mulig kant hehe

De må du gjere! gjerne stoppe for en hyggelig bmw prat, prøvetur må man vel også få til?

Var ikkje aktuelt å kjøpe i annen farge rett og slett fordi eg syns Imola er den flotteste fargen til E39. Denne havner på vestlandet, Førde

Takker så meget Denne fann eg i tyskland. Skal prøve få tatt et par bilder av hjula når de kommer, men er visst litt leveringstid på de. Forstålig nok da de skal settes sammen, lakkeres osv. Innpresset veit eg faktisk ikkje Har ikkje spurt, men er kanskje greitt å vite... Er derimot veldig usikker på dekkdimmen, har ikkje lyst å valse, men bilen blir lav, så kva går innafor?