BMWE39turbo

csl bakluke, m3 skjermer, csl frontfanger med splittere, skikkelige 3-delte kantfelger, hellakker til imolarød , oog baaam du har drømme e46 Men den er pen som den er nå også

pris på styreenheten?

Helt klart må man regne med svinn når man kjører gris. Er ingen perfekt sjåfør sjøl heller, milesvis ifra. Men, eg synes det er synd. For ingen er perfekte, og når et ikon eller noken man kjenner til dør, synes eg det er trist. Enten det er grisekjøring eller sykdom. Fordeom han/de grisekjørte så syns eg han virker som en ekstremt oppegående kar ellers. og fortjener absolutt all hyllest. Grisekjører sjøl til tider, er fullt klar over konsekvensene. Men sjøl om eg trakker til en gang nå og då, betyr vel ikkje at eg er en fæl fyr å ha med å gjere som fortjener å dø? eller? Trist er det uansett.

Klart man må ta konsekvensene , uten tvil. Men det er jo klart trist når et ikon for mange unge bilinterriserte og flere går bort. Er så drittlei av moralprekener kvar gang noken går bort av bilulykker eller fart, trist er det, enten det er bilkjøring eller kreft. I tillegg gjorde vel han mykje veldighet og var ikkje redd for å bruke penger på å hjelpe andre. Ingen er perfekte, så dette er trist uansett.

Har du aldri gitt ekstra på eller lignende? har du aldri i ditt liv grisekjørt litt engang? Kun kjørt perfekt, og slavisk etter fartsgrensene? isåfall flink gutt.

"ekspresstur" til stavanger med ei lasteramme på 3,5t da, nesten for fint lass...

Om dieselpurka overlever vinteren er det mulig eg og en kompis tar turen

Vil helst bytte, da eg ikkje har andre vinterhjul

Ønsker å bytte mine gs concave i 19, med Nye vinterdekk, 225 fremmme på 8,5 og 245 på 10" mener eg å hukse. Felgene har flassa ganske mykje, men er ikkje kantkjørte. Litt lakk så er de strøkne. Vil gjerne bytte til rondell d58 felger, MÅ vere 8,5 og 10" ønsker ikkje 4 8,5. Ser også helst at det er vinterhjul på de. Litt dårlig bilde av concave felgene, skaffer sjølvsagt bedre ved interesse.

Null peiling på ka disse ligger på men ka du vil ha før du lar den gå? Rekner med du har en ca tanke ang. ka du vil ha for den

540ien, ka du tenker du skal ha for den?

Bilder av setene + dørsidene og kontakta på framsetene så hadde det vore suupert

vinterstuk

Elektrisk og eventuelt memory? og fra hvilken modell? kontaktene er vel forskjellige fra 99 og oppover, har 2002 sjøl så treng en med "facelift" kontakter og er det med dørsider?

Herlig bil på vinteren disse e39'ene, enkle å kontrollere når man har det litt ekstra moro

Er det varme i framsetene?

såleis ja, mulig eg skulle prøvd det da, får sjå

Å påføre voks etter kvar vask er hvertfall uaktuelt, kan ikkje sei eg bryr meg så masse om bmw-en at det eg gidde bruke store tida på det, men kjekt om voksen sitter på etter vask hvertfall, får prøve med prickbort å sjå korleis det blir Polering til våren blir det, men da hos firma, lei av å dulle med bilen hehe..

Takk! Spraye på prickbort, spyle, og deretter bruke iron-x i bøtte med vaskehanske da?

Var å vaska bilen idag, vasker bilen i hall med høytrykk med varmt vann og bruker vaskehanske. Har tidligere brukt meguiars sin såpe, men den blir for svak nå som kong vinter nærmer seg. Har store områder på bilen , spesielt rundt hjulbuer og hele bakenden med brune flekker og områder, når eg drar vaskehansken over føles det ut som klister. Forslag til ny såpe? Helst ikkje sterk avfetting eller lignende som fjerner voksen.

the millers, bullet to the head, identity thief, dead man down, burt wonderstone, now you see me, olympus has fallen, gi joe retaliation, world war z,the heat, grown ups 2, RIPD, red 2, kick ass 2, ikkje alle som er like bra men...

Pent vinteroppsett men påtide med to blanke rør bak kanskje? bakenden ser plutselig mykje bedre ut da

Nå har eg hatt min førstebil (e39 520d) i 1,5 år. Kmstand ca 212000 Konklusjon; Diesel er noke dritt når ting først går gale, mykje feilsøking og penger flyr ut vinduet visst man virkelig er uheldig. Bilene krever også litt vedlikehold, er jo blitt gamle biler, ver nøye på vask og polering for å holde rusten lengst mulig borte. Kan vere lurt å få bilen rustbehandlet under visst den er et greitt utgangspunkt. Ellers spiser den litt foringer her å der (har mykje senk og svære hjul, så er medskyldig der) men det er jo kun koseskruing og foringer koster generelt lite. Det man derimot får igjen er masse kjøreglede og med litt senk, mtech og hjul så har man plutselig en bil som ser meget bra ut også. Mitt tips er å kjøpe facelift, 2,2, 2,5 og 3.0 skal alle vere gode motorer. Skal du ha diesel ville eg gått for 2,5 eller 3.0d Alt i alt, greie bruksbiler, gode å kjøre, ha gode serviceintervaller, påregn litt foringbytte iblant og sålenge du har flaks og uungår motorhavari eller lignende, så skal det vere mulig å drifte disse bilene uten de største kostnadene. men igjen, er gamle biler så man veit aldri.

Takker for svar! EGR er blendet og er nesten frieksos på bilen, kun midterste potten igjen. Skal sjekke litt mere ang. vakum til helgen, blir også bytta en vakumslange der 'isolasjonen' rundt er revnet. Edit: kan legge til at dette kun skjer når motoren er varm, altså når pila kommer forbi den siste streken før den er på drifttemp. Når motoren er kald fungerer alt som det skal.

Men den er så pen at man velger å bære rundt på babyen enn å kjøpe mercedesen.