BMWE39turbo

Vil helst bytte, da eg ikkje har andre vinterhjul

Ønsker å bytte mine gs concave i 19, med Nye vinterdekk, 225 fremmme på 8,5 og 245 på 10" mener eg å hukse. Felgene har flassa ganske mykje, men er ikkje kantkjørte. Litt lakk så er de strøkne. Vil gjerne bytte til rondell d58 felger, MÅ vere 8,5 og 10" ønsker ikkje 4 8,5. Ser også helst at det er vinterhjul på de. Litt dårlig bilde av concave felgene, skaffer sjølvsagt bedre ved interesse.

Null peiling på ka disse ligger på men ka du vil ha før du lar den gå? Rekner med du har en ca tanke ang. ka du vil ha for den

540ien, ka du tenker du skal ha for den?

Bilder av setene + dørsidene og kontakta på framsetene så hadde det vore suupert

vinterstuk

Elektrisk og eventuelt memory? og fra hvilken modell? kontaktene er vel forskjellige fra 99 og oppover, har 2002 sjøl så treng en med "facelift" kontakter og er det med dørsider?

Herlig bil på vinteren disse e39'ene, enkle å kontrollere når man har det litt ekstra moro

Er det varme i framsetene?

såleis ja, mulig eg skulle prøvd det da, får sjå

Å påføre voks etter kvar vask er hvertfall uaktuelt, kan ikkje sei eg bryr meg så masse om bmw-en at det eg gidde bruke store tida på det, men kjekt om voksen sitter på etter vask hvertfall, får prøve med prickbort å sjå korleis det blir Polering til våren blir det, men da hos firma, lei av å dulle med bilen hehe..

Takk! Spraye på prickbort, spyle, og deretter bruke iron-x i bøtte med vaskehanske da?

Var å vaska bilen idag, vasker bilen i hall med høytrykk med varmt vann og bruker vaskehanske. Har tidligere brukt meguiars sin såpe, men den blir for svak nå som kong vinter nærmer seg. Har store områder på bilen , spesielt rundt hjulbuer og hele bakenden med brune flekker og områder, når eg drar vaskehansken over føles det ut som klister. Forslag til ny såpe? Helst ikkje sterk avfetting eller lignende som fjerner voksen.

the millers, bullet to the head, identity thief, dead man down, burt wonderstone, now you see me, olympus has fallen, gi joe retaliation, world war z,the heat, grown ups 2, RIPD, red 2, kick ass 2, ikkje alle som er like bra men...

Pent vinteroppsett men påtide med to blanke rør bak kanskje? bakenden ser plutselig mykje bedre ut da

Nå har eg hatt min førstebil (e39 520d) i 1,5 år. Kmstand ca 212000 Konklusjon; Diesel er noke dritt når ting først går gale, mykje feilsøking og penger flyr ut vinduet visst man virkelig er uheldig. Bilene krever også litt vedlikehold, er jo blitt gamle biler, ver nøye på vask og polering for å holde rusten lengst mulig borte. Kan vere lurt å få bilen rustbehandlet under visst den er et greitt utgangspunkt. Ellers spiser den litt foringer her å der (har mykje senk og svære hjul, så er medskyldig der) men det er jo kun koseskruing og foringer koster generelt lite. Det man derimot får igjen er masse kjøreglede og med litt senk, mtech og hjul så har man plutselig en bil som ser meget bra ut også. Mitt tips er å kjøpe facelift, 2,2, 2,5 og 3.0 skal alle vere gode motorer. Skal du ha diesel ville eg gått for 2,5 eller 3.0d Alt i alt, greie bruksbiler, gode å kjøre, ha gode serviceintervaller, påregn litt foringbytte iblant og sålenge du har flaks og uungår motorhavari eller lignende, så skal det vere mulig å drifte disse bilene uten de største kostnadene. men igjen, er gamle biler så man veit aldri.

Takker for svar! EGR er blendet og er nesten frieksos på bilen, kun midterste potten igjen. Skal sjekke litt mere ang. vakum til helgen, blir også bytta en vakumslange der 'isolasjonen' rundt er revnet. Edit: kan legge til at dette kun skjer når motoren er varm, altså når pila kommer forbi den siste streken før den er på drifttemp. Når motoren er kald fungerer alt som det skal.

Men den er så pen at man velger å bære rundt på babyen enn å kjøpe mercedesen.

Har fått motorbytte i e39'n min (m47d20) fra en e46 320d touring (m47d20) nye motor har 162 000 på telleren, gamle hadde 208. Styreenheten er også chippet av TRF, og de har ikkje skiftet styreenheten, så nye motoren er også trimmet såvidt eg forstår. Men det skal vel ikkje ha noke å si? Problemet oppstår ca 10mil etter vi hentet den. Foreksempel ligger i 2. eller 3. gir på 1700omdreininger, og gir flat pedal. Ingenting skjer, såvidt den beveger på seg. Venter gjerne 5 sekund eller skifter gir og plutselig så blåser den avgårde. Skjer på alle gir, 2,3,4,5. Ikkje alltid det skjer men ofte. Noken ganger har eg alle krefter fra 1600 omdreininger, men når problemet oppstår må eg dra den opptil 2500 før den skyver avgårde, noke som tar tid da den såvidt beveger seg. Kreftene kommer altså ikkje før 2500 omdreininger, men av og til fungerer den som den skal og kreftene er der allerede fra 1600-1700 omdreininger. Kanskje dårlig forklart men håper noken forstår ka eg meiner. Tips til ka eg burde undersøke? Nett komt heim så har ikkje sett på det enda, men tenkte å ta en tur i garasjen ikveld. Takk på forhånd.

2x76/2x80 rør blir nok pent

Haha, må da vel vere lov å spy ut en spøk iblant?

Mister ingen effekt, kjør på. Lyden blir OK for å traktormotor. Har fjerna både lyddemperen og kjøpte downpipe fra TRF. Lyden blir lik dette, dog litt høyere på min siden eg kjører nærmest fri eksos. http://www.youtube.com/watch?v=S4m2EAqWmQo

Mykje dobbeltmoral ute å går, mange som går i runkerring som det er nevnt når det er en bil med luft eller lignende som er skamlav, men med engang det kommer til diskusjon om regler eller biltrangsynet, skifter man helt om. Men det er jo greitt, driter vel langt i ka folk synes om bilen min? og rekner med de fleste som har ekstra lave biler eller breie felger gjør det samme.. Er forskjellig ka man gjer med bilen, enten man senker den så det subber eller setter på gubbehjul med 235/90 dekk.

Enig med deg, berre at eg digger når folk blir sure fordi eg har så breie hjul og skamsenk. Digger at de er etter meg, litt spenning i kvardagen, sålangt 1,5 år uten å bli tatt om de tar meg hever eg bilen, bytter til orginalhjul og 20minutter etter teknisk er det rett tilbake til å vere kriminell

Ang. m5 interiøret, hvor holder du til? og er 7000 et stygt skambud fra min side? er det elektrisk og med varme forresten?