At lagrene må byttes hele tiden er fritt oversatt til norsk av meg, fra en samtale jeg hadde med en særs IX-kyndig kar hos Ground Control. http://www.ground-control-store.com/products/index.php
Min var ikke senket mer enn 40mm så hva det innebærer i praksis vet jeg ikke.
Jeg syns du bør ha på den originale plasten btw.
Hmm ska ta å hold øye med di som går på kjølesystemet.. men e kunn den fra radiator -> ekspanjonstanken.. det går vel mest trykk gjennom det?
Alle det det går vann med motortemperatur gjennom. Er kun kjøleslanger og noen steamslanger som tåler temperaturen, sånn i utgangspunktet iallefall.
Noen som har stålkontroll på squeezebox og spotify?
Laptopen min kvelda og jeg får ikke igang spotify fra den stasjonære selv om software og brukernavn/passord er helt likt satt opp der.. :/
Toppdekselet skal trekkes til med så lite kraft at skruer/bolter er neppe slitte og må byttes, men om du vil ha blanke fine er det jo bare å bytte
Har ikke skrudd på akkurat den motoren men det pleier å være rett frem og ingen utfordringer underveis.
Når du monterer kan du gjerne trekke til fra midten og ut, så flytter du evt spenn i toppdekselet "ut og bort" og ikke inn mot midten.
Skulle hatt av nr 3 på tegningen.
Er det bare å løsne de to skruene bak rattet og pelle den av? Eller må airbag og alt av, og hvordan gjør man det i såfall?
Jeg ser ingen grunn til at det skal være "fritt frem" å lage tråder om andre biler enn BMW på et BMWforum.
Det man gjør da er å åpne for muligheten til at det ender opp som et generelt bilforum med langt mellom relevant info ang BMW og at mye av ekspertisen mister interressen for forumet.
Joda jeg liker også andre biler, men hvis jeg føler for å se på de eller lese om de så fyker jeg innom et dertil egnet forum.
En sak jeg har lagt merke til, siden det er snakk om telefoner her.
Hvis noen feks glemmer telefonen i bilen sier de med iphone at de skal ut å hente iphonen,
og alle andre sier at de skal ut og hente telefonen.
Er virkelig alle såå stolt over å ha blitt lurt til å kjøpe appleprodukter?
Om di kjører 80 km - ja. Men ligger man i 100-120 med 34 felger å dekk, + 150 liter bensin, diff og verktøy. Da bruker ikke Transporter mye 0.9 nei.
Faktum er at du er et trekkplaster, rekker du ACR hvis det dukker opp feks dieselspons?
Innsuget og EGR ventilen så overraskende greit ut mtp at bilen er kjørt nesten 180k km.
Vet det fins EGR rens på sprayboks som visstnok er effektiv men om det feks er en mebran i den sensoren som går i oppløsning samtidig er det jo dårlig butikk.
Hadde av innsuget på dieseln i går og det så i grunn greit ut inni der, men trykkmåleren ser nesten tett ut og det hullet er jo alt for lite til å få gravd dritten ut av.
Såh, tips til guffe som løser det opp uten å smelte den plastdingsen samtidig?
Du vet nu vel at fredrik90 er ekstremt ensporet og liker kun tre ting; verdens raskeste 325d, verdens mest anvendelige 520 og ubrukelige amerikanske biler med stive akslinger.
Men de fleste vokser av seg guttstrekene etterhvert og får litt bredere horisont.
Når du jekker opp en bil og slipper den ned igjen vil dekkene "stå i spenn" mot gulvet til de har rullet etpar omdreininger, og bilen blir lavere samtidig. Gjelder alle biler som ikke har stive akslinger.
Takk takk
Den kom i fra det o`store utland
http://www.ecotune-scotland.co.uk/
Tok 26 timer fra jeg trykte på kjøpknappen til den ble levert på døra. Der har posten noe å lære altså..