Kvasi
-
Innholdsteller
6127 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
7
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kvasi
-
Det vil altså si at man ender opp med ladetrykk i hele motoren. Kan umulig være sunt, eller effektivt mtp å bygge opp trykk/effekt.
-
Elektronisk motorstying på diesel er vanskelig, fins de som påstår at det ikke går på Common Rail, men det stemmer ikke. Jagen din kan nok også tilpasses...
-
Alle trenger kompressor, faktisk. Nei, ikke han/den jeg kjører imot Men fra spøk til revolver, veien etter 200 er lang En ikke uvanlig observasjon, kompressorer som er gearet til å lade litt på lavt rpm har sjeldent noe å by på når du har litt rpm på veiva.. Som igjen for meg til å tenkte på.. ESS.. Ryktet er over middels god..
-
Alle trenger kompressor, faktisk. Nei, ikke han/den jeg kjører imot Men fra spøk til revolver, veien etter 200 er lang Som i etter 200 km/t mener du? Syns min imponerer mest over 180, men det skjer stort sett aldri..
-
Med fare for å overta tråden til Jørgen og snu gleden ang dynoen til en diskusjon ang girkasser; nei, jeg gjør ikke det. Vil det si at hvis jeg har 1:1 på 4 går det en "rett jernstang" gjennom kassa, og 5. er overgear så da blir det sjaltet utenom og jeg taper masse effekt på overføringene i gearene mener du?
-
Alle trenger kompressor, faktisk.
-
Dersom 5.gir er 1:1 så tror jeg det er det ja... De fleste kasser har 1:1 Eller direkte giret som det kalles på 4.gir.. Men det vil ikke si at aksling ut av kassa og inn har direkte kobling uten mellomledd, men at rpm inn og ut er det samme..
-
Alt som fordeler/vinkler kraft gir effekttap. Finnes en ca % for dette men den husker jeg ikke. Genererer det varme er det en brems..
-
Grace's E46 320CD M-sport || NYE 19".
emne svarte i Kvasi sin bmwgrace i Bilder og filmer / Show-off
Grattis Kjørt mye E46 320d med ca samme tall og det er en trivelig bil.. -
Passer meg egentlig helt fint at dette er i en park midt i sentrum her jeg bor http://www.parkenfestivalen.no/
-
Av viskermotoren?
-
Har du fordeleren i blokka eller på kammen? Mye trykk satser du på?
-
er det åpent derfra og rett ned i bunnpanna, som vil si at overlader man motoren blir det like mye trykk i bunnpanna som i innsuget? Hva er egentlig misjonen til hele røret? Kan det fjernes?
-
Fiksa skrivefeilen for deg
-
Og forresten, gratulerer ja.. Sniklest her lenge og venta i spenning.
-
Hiv ut reservehjulet så skal du se det går å spinne Blir du å se på ACR i sommer ja?
-
Mange hester satser du på? Har 6 x Bosch 0 280 150 951 som blir til salgs straks. De skal være 301cc på 3 bar i følge google.
-
Eneste måten å få den inn i motoren på er å la turboen suge inn gørra, og det har du sikkert ikke lyst til.
-
Min kommende bil. Bilder. Noen som vet fargen?
emne svarte i Kvasi sin Julian Sommer i Bilder og filmer / Show-off
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=793741 -
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Kvasi sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Media overdriver som vanlig, speedometeret viser jo ikke mer enn 120 -
Servoen skal lufte seg selv. Sving helt ut begge veier etpar ganger så skal det være gjort.
-
Hvorfor det? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2 Pga at jeg har virkelig ikke lyst til å bli stoppet, og da er det kjipt å måtte smyge seg mellom 140 stk i uniform for å ta en tur til byen.
-
Skummel plass å kjøre bil for tiden.. http://www.an.no/nyheter/article6016990.ece
-
Kan ikke si annet enn at jeg gleder meg til å se denne på ACR..
-
Kanskje ikke så rart at bakruteviskeren brukte etpar mnd på en runde over ruta