Kvasi

Mye skal jeg betale for strøkne E30 recarostoler når de er i feil farge og må trekkes om?

Var en kar her og kjøpte combicampen min nettop. Han kjørte altså 30 mil (hver vei) og vi var enige om 1100 kroner, men han la sjela si i å prute den ned hundre kroner. Nesten så det var krangling uttafor her..

blårøyk og prodigy, kjempekombo..

Det kommer an på innstillingen. Jeg har hatt 3 turer til Nürburg i e30en 150 mil hver vei. Jeg er på forhånd klar over at det kommer til å bli 24 timer med bråk og risting. Likevel koser jeg meg hele veien og opplever det ikke som ukomfortabelt i det hele tatt. Man finner alltid ett kompromiss mellom fart og lyd som gjør at man kan kommunisere med de andre i bilen. Når man får ett kick og vil kjøre inspirert, er lydbildet bare en bonus. Jojo, jeg hadde for min del lagt ut på roadtrip med en Caterham og. Dekkstøy, dårlig lydisolasjon, hard fjæring o.l. plager ikke meg (selv om det ødelegger svært mye for passasjerer, etter min erfaring med å kjøre en røff bil vs. det å være passasjer i samme bil). Bare setene ikke jævlige så takler jeg sikkert det meste. Tenkte i grunn på lydnivået fra eksos/motor som brummer så mye at det gir hodepine etter en liten stund. God lyd er når motoren synger ved aksellerasjon("sportsbillyd"). Ubehagelig lyd er når du kjører rundt med høl i potta og får hodepine av brommingen som vibrerer inn i kupéen. Altså, det som på engelsk kalles "droning". Det fenomenet som gjør at mange med italienske sportsbiler går fra sportseksos tilbake til standardeksos igjen, fordi sportseksosen gir heftig lyd ved hissig kjøring, men ved vanlig kjøring sier eierne at det blir for slitsomt i lengden (spesielt nå som Ferrarier, Lamborghinier o.l. har blitt så bra at de brukes ofte). Huff, vanskelig å forklare, men håper du skjønte hva jeg mente. Og jeg misunner fortsatt E30en din, høres ut som en kjøre/glisemaskin! Nå skal ikke jeg sammenligne meg med de drømmebilene du nevner her, eller.. vent litt.. Jo det skal jeg.. Kult at bilen høre lynings ut, men for tiden syns jeg faktisk at det er enda kulere å ha lite lyd. Men motor..

http://www.castrol.com/castrol/iframe.d ... Id=7066588

Gratisbump

den var faktisk genial ja

Henta innsugspakningene jeg har bestilt i dag. Han karen i kassa lo da han så prisen og sa at jeg neppe kom til å prute, og så gikk han inn på et kontor og lo litt over prisen sammen med han som satt der inne, og så kom han ut og slo inn 35kr på kassa. Akkurat passe syns jeg, og ca 1/10 del av hva feks gs tar.

Her var litt morsom http://saskatoon.kijiji.ca/c-cars-vehic ... Z366097022

Skal sikkert godt gjøres å finne en downpipe som passer akkurat den turboen, på det grenrøret og på den bilen. Er nok bare å fyre igang sveiseapparatet ja..

Original hk gange 1,5 er sånn cirka svaret på 0,5 bar.

Har du grøftelys til passasjersiden?

§ 1. For 2012 skal det i henhold til lov 19. juni 1959 nr. 2 om avgifter vedrørende motorvogner og båter betales årsavgift til statskassen for innenlandsregistrerte kjøretøy med tillatt totalvekt mindre enn 7 500 kg med følgende beløp: a) kr 2 885 for personbiler, varebiler, campingbiler, busser, kombinerte biler, lastebiler, samt trekkbiler med tillatt totalvekt fra og med 3 500 kg, kr 3 360 for dieseldrevne motorvogner som nevnt i bokstav a som ikke har fabrikkmontert partikkelfilter, c) kr 2 885 for årsprøvekjennemerker for motorvogner, d) kr 1 080 for campingtilhengere med egenvekt over 350 kg, e) kr 1 765 for motorsykler; trehjuls, lette, mellomtunge og tunge, Det velger jeg å tolke som at det gjelder personbiler med totalvelt mellom 3500 og 7500 kilo, så da er jeg fritatt da..

La oss si at noen har en personbil med tillatt totalvekt på 2850 kg, hvor mye skal de da betale i årsavgift i følge loven? http://www.lovdata.no/for/sf/sv/td-2011 ... 005.html#1

2 min på google ga meg svaret 0280 150 200........271 cm3/min = 745i

Tipper du får lettere svar hvis du forandrer topic til å inneholde spørsmålet.

Tror det er få, om noen, her som har hatt like mye med folk på østlandet å gjøre som meg. Jeg velger å si det sånn at det er blandt vestkanfiffen du treffer flest og størst klyser. Selvsagt er det mye ålreite folk der også, men mitt inntrykk er at da er det ofte folk som har "lagd" pengene sine selv og ikke arvet og fått dem i fanget. Og selvsagt fins det klyser på Tveita også, men de får liksom ikke til å være like nedlatende som en "vaskeekte bærumsoss"

VW/Audi har jo mange motorer med innsug/eksos på samme side, så kanskje det er lurt å se etter linker på sånne forum.

Trodde det var en Porsche når jeg så det første bildet men der tok jeg jammen feil, det er jo en Mercedes.

A gentleman never rides behind less than 12 sylinders

Måkke glemme at ei kasse øl er verdt etpar tusen, og ca det dobbelte etter kl 8 på kvelden..

At det er irriterende at pcen blir tom for strøm, og skrur seg av når jeg sitter i bilen å roter i sprutet ja, det skal altså være sikkert..

Han bruker ikke folie, men carbonfiber.

Kom med et skambud så blir vi sikkert enige