Gå til innhold

Kvasi

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6127

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

 Innholdstype 

Alt skrevet av Kvasi

  1. Kvasi
    Byggekvaliteten på BMW har vel egentelig bare steget de siste åra, med E36 som unntak. Kan så godt hende, men Mercedes og BMW har vel vært i duell iallefall de siste 30 og lagt ganske likt hos publikum. Helt til Mercedes gjorde en taktisk vri for å tjene mer cash antar jeg, og lagde møkkabiler som rusta/falt i stykker. Dårlig for image it is, i tilleg til de heelt utrolig stygge S-klassene de ga ut på den tiden..
  2. Kvasi
    Takk for det, hyggelig å høre! Det har sin pris, blir et helvette når den bilen skal selges igjen. Tror ingen som leser tulletråden vil ha den iallefall! Fullt av de som har gått på en smell og ordna seg en alenemamma og trenger litt ekstra plass i bilen så det går sikkert greit..
  3. Kvasi
    Må dere ikke glemme at mercedes kjipa sånn ned på kvaliteten at de var i fare for å miste både status og kunder for ikke så lenge siden, hvilket firma med respekt for seg selv finner på noe sånt..
  4. Kvasi
    Og du er fremdeles forfatter av både de beste og mest "selvkritiske" innleggende på bimmers..
  5. Kvasi
    Apropos tabeller og anbefalinger av størrelser av dyser på bimmers, lurer litt på hvor folk henter dataene sine fra. De ser ut til å samsvare skikkelig dårlig med det resten av verden mener..
  6. Kvasi
    Tilsvarer 892cc dyser = 456 hester. http://www.diyautotune.com/catalog/delp ... p-279.html
  7. Kvasi
    Ikke for å krangle, men det går vel an å slappe av til/fra jobb i en E34 også selv om den ikke er like svampete og gir litt tilbakemld om hva som skjer underveis?
  8. Kvasi
    Da er det på tide at du prøver en nyere BMW med automat.
  9. Kvasi
    Dette du tenker på?
  10. Kvasi
    bump
  11. Kvasi
    Og plugg nr3 tørr?
  12. Kvasi
    Oppmedseg
  13. Kvasi
    Kan ikke være rare kontakten mot rotor der..
  14. Kvasi
    Har 6 stk dyser som blir til overs straks. Audi S6 høyohmsdyser, google kan fortelle at de flower 348cc på 4 bar, og 301 på 3bar. Perfekt til sugistrim eller "moderat" turbomotor, står i min bil nå og funker utmerket. Ser for meg en tusenlapp eller hbo.. Boschnr 0 280 150 951 VAGnr 034 906 031 B
  15. Kvasi
    Jeg har opplevd at pumpa mi sugde seg full av dritt fra tanken og oppførte seg høyst merkelig.
  16. Kvasi
    Nei, og vær forsiktig å ikke driv å "tving" den. For lite bensin er skikkelig ikke godt for motoren. Prøv ny pumpe og filter, kjekt å ha uansett om feilen ligger en annen plass..
  17. Kvasi
    Som topic sier, trenger lykter med hele glass. Tilstand på resten er ikke så viktig. Vet ikke om det er forskjell på pre og facelift men.. Skulle også hatt grøftelys til passasjersiden.
  18. Kvasi
    Føler meg rimelig sikker på at den får for lite bensin, prøvd ei anna pumpe?
  19. Kvasi
    Kun til sedan. Hva da, og til hvilke priser? Nekter å tro at det er så stor forskjell på sedan og touring.
  20. Kvasi
    Mulig å skrape sammen noe til E30 IX stasjonsvogn?
  21. Kvasi
    har du grøftelys til passasjersiden?
  22. Kvasi
    Er ikke så glad i "japsedriftebiler" men denne var litt barsk
  23. Kvasi
    Nei Er jo bilder av den, myye bedre enn tegninger..
  24. Kvasi
    Ta ut pluggene og sikringa til pumpa, og se om du får kjørt den tørr. Gjerne med hjelp av trykkluft. 9 er fett ja, men min gikk på litt over 10 når det var original ecu og chip så vil tro det er ca originalt. Grunnen til at din drukner er garantert at det er map for originale dyser i sprutet ditt, og de er vel ca 1/4 av størrelsen på dine..
  25. Kvasi
    Sånn ser tenninga mi ut Er ingen vits at den skal drive å lage trykk hver gang du skrur på tenninga mens du holder på med å plages iallefall. Vært der selv.. Apropos AFR så går min på litt over 10 når den er kald, men motoren går jo rent allikevel. Jeg ville dobbeltsjekka at register og alt "mekanisk" står rett, og prøvd nye plugger.
×
×
  • Opprett ny...