Kvasi

Ikke helt fritt for at jeg fikk lyst på wankelbil igjen

Jeg tror vi 2 kunne hatt en fantastisk tur på byen, for jeg er relativt uenig i det meste du mener her, Jeg vet du du liker bil der er vi 2 men seriøst mener du det du skriver så må du ha misfortstått en del enkelte ting om hvordan Norge fungerer. Jeg er på ingen måte glad i AP men makan til holdning har ikke sett på lenge. Ever. Ja vi har våre utfordriner her i landet men dine synspunkter mener jeg er helt på jordet. Si at vi hadde nektet alle utlendinger inn, hva så..tror du faktisk værden hadde blitt bedre? Vær glad du betaler såpasss i skatt og slipper alt det andre maset. Si at du skal betale 10% skatt... Tror du bilen hadde blitt billigere og veien hadde blitt bedre? Neppe. Da måtte vi alle gått i krigen for å sloss for å beholde det slik. Vær glad du faktisk betaler så lite du gjør i skatt du. Og soooo om bilen koster litt mer. Vi har det faktisk JÆVLIG bra her i Norge slik det er i dag. Ta deg en tur ut i verden og se hvordan folk har det. Det er faktisk ikke så ille å kun klage på dyre biler og vei. Og om du faktisk vil mene no noe om vei, vi har faktisk ikke så sinnsykt ådrlige veier som du vil ha det til. Ta en tur ut i verden så vil du se at vi faktisk har det helt OK. Nuff said.....Og jeg er ikke ute etter å ta deg fordi du har en 325d... Ut i hverden hvor mener du vi skal ta turen og finne et saklig sammenligningsgrunnlag mener du? List gjerne opp alternative (olje) land som har lignende formuer pr innbygger på bok. Og når du mener at skatter og avgifter osv kommer oss innbyggere direkte til gode på feks fantastiske veier, vet du hvor mange % av den såkalte veiavgiften som blir brukt på noe som overhodet har noe med samferdsel å gjøre? Nei? var det jeg trodde..

På vinterføre altså? Kjørte turen motsatt vei i natt med ca 80 i snitt og det var i grunn fort nok det..

Det høres jo ut som du har peiling på sånt, og jeg har alltid lurt på det; Hvordan merker man egentlig forskjellen på de forskjellige produktene? Dårlig såpe vs bra såpe osv osv?

Takk takk. La oss se om jeg er nerd nok til å lagre det som avatar da..

Fan Jørgen, nå prøvde jeg å stemple oss som totalt giddalause og så drar du inn tekniske detaljer..

Jo, men noen er latere enn andre

Aprops avatar, skulle vel hatt jeg også. Noen som gidder å lage?

Dæven jeg er sliten idag. Kjørt 130 mil nonstop på vinterføre med 80 km/t gjennomsnittsfart.

Skal kjøre Oslo - Bodø i mårra og nå kom jeg på at jeg gleder meg bittelitt, samtidig som jeg gruer meg

Mener å ha lest at 320 har 9ognoe i komp?

Det jeg tenkte på vedr farlig. På faceliften er hjulbuen bak lavere enn foran og det er ca ingen senkefjærer å få kjøpt til ix, så tror ikke du har andre alternativ enn å sette på originale fjærer bak hvis du vil ha tilnærmet lik avstand i hjulbuene.

Leif harald på forumet her pleier å ha sånt til salgs.

Er overhodet ikke "farlig" å senke 30/30, og hvis du ser på kanalen ift bakken i stedet for hjulbuene ser den ikke baktung ut lengre.

Nettop det jeg også mener. Jeg kjenner flere som har kjørt problemfritt med MS i flere år, og det må jo være en grunn til at det faktisk er mulig å selge det.. Det vil alltid være noen som prater dritt om ting de ikke har selv og i dette tilfellet tror jeg det hovedsaklig er to grunner til drittpraten; enten så har de prøvd MS og ikke hatt tålmodighet og skills til å gjøre det riktig, eller så har de ikke hatt tålmodighet og skills og, ikke vil innrømme det Så jeg tror at Martin kan få sitt sprut til å funke hvis han gjør alt rett underveis og lærer av andres erfaringer.

Det du sier her er jo at han i nærområdet ditt ikke hadde peiling på hva han holdt på med, kobla feil og brukte deler som ikke fungerte sammen. Det kan man vel strengt tatt ikke si er sprutet sin feil. En annen ting er at jeg har enda ikke hørt noen som faktisk har greie på elektronikk og erfaring med biler/motorer klage på megasquirt, er vel med det som med alt annet. Hiver du det i en haug under panseret, vrir om nøkkelen og gir full gass ryker et eller annet ganske fort.

Håper blir toppers for dere alle

Sjønner at folk blir skeptisk hehe. Men man lærer jo etterhvert. Har begynt og sett sånn smått på hva delene heter osv, driver å leser litt. Alle får ha et godt nyttår Det som er viktig Martin, er jo at alle starter på scratch en gang. Noen får bilinteresse som liten, andre som voksne. Fellesnevneren er at erfaring og kunnskap kommer etterhvert. Da er det viktig å samle de grunnleggende prinsippene, og bruke de videre. Det som jeg føler er litt urovekkende med den seneste generasjonen ungdom spesiellt, er at de går litt for mye snarveier. Nå tenker jeg på den generelle linja, jeg ser bare feks lærlinger på jobb osv... Når jeg var ung, så drev vi å skrudde og skrudde og skrudde. Mekket, fikset og reparerte. Vi var vel virkelig opptatt av å suge til oss mest mulig generell kunnskap og oppbygning mellom skiltplatene. I dag synes jeg tendensen er følgende: Enkelte leser mye på diverse forumer, og blir internettsupermekanikerog1000hestertrimmer. Andre leser bilblader og drømmer om å ligge breiest på Rudskogen før de knapt har øvelseskjørt i en bil. Fellesnevneren er at det er litt lett å handle sin første bil, gå på Ebay og handle Kina-turbokit. Med dette så er det bare å "smelle" turboen på og så er det good to go... Noen som følger meg her? Dagens ungdom er så hastige, de er mer opptatt av å snakke turbo enn motorens oppbygning og virkemåte. Det er over 28000 brukere her inne på forumet, og jeg er sikker på at knappe 1% virkelig vet hva turbotrimming går i. Klart at det er virkelig mange mer enn 280 som kan turbotrimme - det er nok gjerne 10% (2800 stk) for alt jeg vet. Men det jeg vet, at jeg er ikke blant de 280 som kan dette, jeg er blant den 10%en som kan endel/mye nok... De få 280 som jeg definerer som kunnskaps- og erfaringsrike - de respekterer jeg og bøyer meg i støvet for. Og det er like viktig for meg å lære av de som kan, som alle andre... Men en annen ting jeg er sikker på, er at i den såkallte 1%en så er det få - om noen i det hele tatt - under 25 år.... Så Martin, du er heldig. Du er 16 år og har hele undommen og det voksne liv foran deg. Du har internett å støtte deg på, og allslags fete ting som det går an å kjøpe. Når jeg var 16, var det kun Commodore 64 og Volvo Amazon som var tilgjengelig. Kina-turboer fantes ikke, og ord som bil-lån og Lexus-lykter, Angel eyes osv var ikke oppfunnet. Den feteste gutten i gata hadde Chrome-spoke 14" felger, og det eneste vi hadde tilgang til var ekstralykter, sotefilm og sotespray... Så bruk din billett fornuftig, du har mange her inne som kan lære deg mye. Jeg har vært på dette forumet siden 2004, og har tilegnet meg mye kunnskap takket være andre flinke sjeler. Det syns jeg var både bra oppsummert og sagt sir

Dekkene har myye å si. Er så glatt i den svingen der at det går ikke å forklare det, så forhjulene sklei litt mer enn planlagt der ja Og så er det greit å huske at når man slipper gassen blir den veeldig understyrt pluselig.

Likern jeg også

Det er jeg faktisk ikke sikker på. Tror det har vært det i alle 325ene jeg har kjørt.

Farmin var inspektør og landsdelsansvarlig i PST før de begynte å omstrukturere. Da valgte han å gå ned (hvis jeg husker rett) 2 "grader" for å førtidspensjonere seg og ikke bli med på idiotien de har holdt på med siden..

Nei tenkte på tps osv. Greit å ha kontroll på temperaturen ja.

Ble plutselig glatt under forhjulene. Men hør for en golyd