Kvasi

Sjønner at folk blir skeptisk hehe. Men man lærer jo etterhvert. Har begynt og sett sånn smått på hva delene heter osv, driver å leser litt. Alle får ha et godt nyttår Det som er viktig Martin, er jo at alle starter på scratch en gang. Noen får bilinteresse som liten, andre som voksne. Fellesnevneren er at erfaring og kunnskap kommer etterhvert. Da er det viktig å samle de grunnleggende prinsippene, og bruke de videre. Det som jeg føler er litt urovekkende med den seneste generasjonen ungdom spesiellt, er at de går litt for mye snarveier. Nå tenker jeg på den generelle linja, jeg ser bare feks lærlinger på jobb osv... Når jeg var ung, så drev vi å skrudde og skrudde og skrudde. Mekket, fikset og reparerte. Vi var vel virkelig opptatt av å suge til oss mest mulig generell kunnskap og oppbygning mellom skiltplatene. I dag synes jeg tendensen er følgende: Enkelte leser mye på diverse forumer, og blir internettsupermekanikerog1000hestertrimmer. Andre leser bilblader og drømmer om å ligge breiest på Rudskogen før de knapt har øvelseskjørt i en bil. Fellesnevneren er at det er litt lett å handle sin første bil, gå på Ebay og handle Kina-turbokit. Med dette så er det bare å "smelle" turboen på og så er det good to go... Noen som følger meg her? Dagens ungdom er så hastige, de er mer opptatt av å snakke turbo enn motorens oppbygning og virkemåte. Det er over 28000 brukere her inne på forumet, og jeg er sikker på at knappe 1% virkelig vet hva turbotrimming går i. Klart at det er virkelig mange mer enn 280 som kan turbotrimme - det er nok gjerne 10% (2800 stk) for alt jeg vet. Men det jeg vet, at jeg er ikke blant de 280 som kan dette, jeg er blant den 10%en som kan endel/mye nok... De få 280 som jeg definerer som kunnskaps- og erfaringsrike - de respekterer jeg og bøyer meg i støvet for. Og det er like viktig for meg å lære av de som kan, som alle andre... Men en annen ting jeg er sikker på, er at i den såkallte 1%en så er det få - om noen i det hele tatt - under 25 år.... Så Martin, du er heldig. Du er 16 år og har hele undommen og det voksne liv foran deg. Du har internett å støtte deg på, og allslags fete ting som det går an å kjøpe. Når jeg var 16, var det kun Commodore 64 og Volvo Amazon som var tilgjengelig. Kina-turboer fantes ikke, og ord som bil-lån og Lexus-lykter, Angel eyes osv var ikke oppfunnet. Den feteste gutten i gata hadde Chrome-spoke 14" felger, og det eneste vi hadde tilgang til var ekstralykter, sotefilm og sotespray... Så bruk din billett fornuftig, du har mange her inne som kan lære deg mye. Jeg har vært på dette forumet siden 2004, og har tilegnet meg mye kunnskap takket være andre flinke sjeler. Det syns jeg var både bra oppsummert og sagt sir

Dekkene har myye å si. Er så glatt i den svingen der at det går ikke å forklare det, så forhjulene sklei litt mer enn planlagt der ja Og så er det greit å huske at når man slipper gassen blir den veeldig understyrt pluselig.

Likern jeg også

Det er jeg faktisk ikke sikker på. Tror det har vært det i alle 325ene jeg har kjørt.

Farmin var inspektør og landsdelsansvarlig i PST før de begynte å omstrukturere. Da valgte han å gå ned (hvis jeg husker rett) 2 "grader" for å førtidspensjonere seg og ikke bli med på idiotien de har holdt på med siden..

Nei tenkte på tps osv. Greit å ha kontroll på temperaturen ja.

Ble plutselig glatt under forhjulene. Men hør for en golyd

Sensorene får du stort sett tak i på høggern til etpar hundrelapper tilsammen når du vet hva du skal ha. Mange nyere biler som har sånt originalt. Ja, du også

pnp betyr bare at det passer i den originale pluggen der hjernen sitter, sånn at kan slipper å tilpasse ledningsnett til bilen. Kommer uansett etpar sensorer i tillegg.

Joa, min funker. Men hvis jeg ikke husker feil trenger du en til føler til MS, for å styre tomgangen siden den originale blir borte. Er ikke uvanlig at det blir dårlig kontakt bak på instrumentet i E30, prøv å lirk til på koblingene bak der og se om det hjelper.

Må vel ha vanntempsensor og litt mer småtjafs også, og så ville jeg kvitta meg med fordeleren og coilen samtidig. Vet ikke når jeg får ut fingeren og gidder å starte på det prosjektet. Min virker jo, men jeg har lyst til å kjøre e85.

Trottle position sensor. Grattis med gobestilling btw

Husket på at du må ha tps for å få sprutet til å virke?

Mine erfaringer er at Jensen er crap, og at noen ikke er kompatible nekter jeg å tro. Det er routermodem du snakker om, eller en router du har etter modemet?

Typisk Kjenner du han såpass at det går å overtale ham til å låne meg ABS-hjernen i etpar timer? Min kødder og har ikke lyst til å kjøpe en hvis det ikke er der feilen ligger.

Skål Akkurat vært ute og hærja med ixen på glatta, og nå var det godt med ei kald ei

Var å så etter den i går men fant den ikke. Var den så ødelagt at du tror det blir deler til salgs? Så også idag at den var borte hele front va trøkka inn.. å litt av ræva va skada.. så trur ikke den ka repareres Driv nu å snakka med eier av bil på facebook kansje vi får en delebil å del på Hmm. Da er det sikkert ikke såå mye jeg har bruk for fra den. Bryter til elvindu og litt annet småtjafs. 2 dørs ja?

Var å så etter den i går men fant den ikke. Var den så ødelagt at du tror det blir deler til salgs?

Touringer kler skistativ, men skiene mine blir garantert stælt hvis jeg hiver de på. Så de får vente til de skal brukes.

Neimen Ble tom for strøm på kamera, og rimelig sur, når jeg skulle kjøre tilbake og få med gleden i alle bakkene..

Det er veldig, veldig morsomst ja

Jeg er prinsipielt imot takstativ (feks) hvis formålet med det er at en eller annen amerikaner syns det ser kult ut, men jeg er enig i at den kler det Mitt er der pga at jeg skal frakte skiene mine dit jeg akter å bruke de så da er det ok

Hmm, jeg monterte kompressor på dieselhiluxen min vet du. Så ja Men det har ikke noe for seg hvis det ikke er turbo på den.. Men bare ring ellerno så årner vi svartrøyk