Kvasi

Hva faen er vitsen med å syte, har du kjøpt en spoiler som noen ikke likte? Dette er internet, folk sier hva de syns og sånn er det..

Jeg har fagfolk som kompiser Får ny type syrefast fugemasse, så de tåler nok vann, olje osv gitt Din soss

Gjør det. Har bydd på noen på ebay, så for se om jeg får dem. Men kan godt bytte litt på gamle gode ting jeg. Hva tror gutta om en litt lys beige farge, lakke selv så den blir sånn halv blank/ matt ?? 02ene kom jo i en litt beige farge og ingenting er coolere enn originalfarge. Ang speil syns jeg du skal kjøpe sånne rakkere du monterer ca midt på panseret, på "siden av" bilen. Skal det være old skool så skal det

Det er jo, heldigvis, sånn at folk har forskjellig smak. Så slipper alle å ha lik bil. Men jeg syns det er harry å montere ting som liksom skal få en bil til å se ut som noe annet enn det det er. Modifiserer jeg en bil er det for å fremheve karaktertrekkene til akkurat denne bilen og det gjør man jo ikke ved å klistre på ting fra en annen.

Det har ingenting på en bil som ikke hadde det originalt å gjøre spør du meg. Samt at ettermonteringa på andre merker gjør at jeg begynner å syns at nye bmwer er litt harry de også..

Det er vel dessverre noe man må forvente når bilene har fått såpass med år på ræva at de nesten kan kjøpes for konfirmasjonspengene, og de har vært eid av opptil flere som har mer sansen for å bruke penger på spoilere enn vedlikehold. Trenger ikke bremser og støtdempere så lenge man kan laste opp børnevideoer på youtube

Låner tråden litt til et lignende spm jeg lurer litt på, noen som vet om xenonpærene kommer i konflikt med krysset i sorte lykter?

Det er forresten en facelift. Forslag?

Har hatt no trobbel med ABS-en en stund, når jeg står helt stille jobber pumpa sånn at jeg kjenner det i pedalen og den slipper bremsene litt. I går oppdaget jeg at når jeg står stille og trår pedalen akkurat nok inn til at bremselyset kommer på pulserer lysene på bilen svakt i samme takt som ABS-en pleier å gjøre når jeg trår hardere på pedalen. Stereoen blir også svart i et halvt sek når jeg feks bytter fra spredere til nærlys, eller slår på langlys. Virker som jordfeil for meg men hvor skal man lete.. Det eneste jeg kommer på å ha gjort ca i den tiden dette begynte er å jorde BBL like ved hjernen over hanskerommet, men dette kan da umulig ha noe å si?

Original drivlinje på min,

Triumph Herald?

Til sammenligning får jeg vel ca 120 i 3. på ixen min.

Neida, jeg hadde en godt brukt Porsche og det var Ferrarien deres også men de skulle selvasgt ha no penger i mellom da.

Litt av trikset til Autostrada er mas tror jeg. Var å prøvde en Ferrari der en gang, og selgern ringte sikkert 5 ganger ila neste uke for å snakke om bilen og hvor utrolig lyst de hadde på bilen min i innbytte.

Justerbare dempere ja? Mye brukt og hvor mye må du ha for de?

Urettferdig at de med parabol går glipp av sånne godbiter

Er sikkert det når den er ny og fin og hverken har begynt å ruste eller gnikke mot etellerannet, men hvorfor fikk du de ikke til å presse slangene når du kjøpte de? Billig forsikring mot at turboen skal gå åt skogen etterhvert..

Vet ikke svaret på noen av spm dine, men jeg ville ikke stolt på ei slangeklamme på oljeslangen.

Touring kom bare som facelift

Funker bakruteviskeren som den skal? Isåfall har jeg bruk for releet.

Der chattet du med "kjennern" og det ække lov

Jepps. Men den dugger så det er vel bare å kjøpe ei ny ei.

Aha, tror jeg har ET54 på Ix'n min Var bare at jeg har slike felger som du har på sommeren med piggfrie vinterdekk i 16" liggende, men det er nok rundt ET20 på Sommerfelgene mine er ET20. Ikke fritt for at hjulbuene bak har fått smake på slegga

Det ble vakket ja Er vel et47 som er originalt på ixen, hva disse felgene er har jeg ikke anelse om.