Kvasi

Ikke glem å oppdater etterhvert hvis du har noe på ruta som skal være bedre enn feks rain-x. Det er jo forsåvidt et greit produkt helt til viskerne har tatt noen runder over og det er slitt bort, og så begynner man å angre på at man gjorde det i utgangspunktet..

Hvor gammel bil? Kan høres ut som slitte børster på starteren. Hvis du har mulighet, få noen til å hode nøkkelen på "start" og dra til startmotoren med en hammer el.l. gjerne flere ganger.

Sikkert ingen grunn til bekymring.. Bilkjøp er mye styrt av følelser vet du, og plutselig er det noen som ser den og bare måå ha den. Men det er ingen tvil om at en av tingene jeg liker minst er å selge noe.

Er jo sånne perioder på året. Solgte bil for ganske nøyaktig et år siden og det var en drittjobb. Fikk masse merkelige bytteforslag, og måtte langt ned i pris for å få penger på bordet. Han jeg kjøpte bil av sleit heldigvis like mye så jeg fikk pruta myye mer enn jeg trodde..

Største forskjellen er at jeg blør fra begge øynene hver gang jeg ser en cayenne, må være den styggeste tingen jeg vet av..

Ingen tvil om at 944 er den artigste bilen jeg har hatt, og en uten turbo, men med presse skal jeg ha en eller annen gang. Skikkelig enkelt å lure 3,2litern på plass i de er det jo også..

Tenker ca det samme, men har aldri vært å rota inn dashen. Noen som vet hvor det kan lønne seg å lete?

Var ikke så lett å se på bilde. Hvis lmm bare henger der bør du lage en brakett til den ellers kommer ikke belgen mot innsuget til å bli gammel. Bilen begynner å bli bra da, selv om jeg ikke liker angeleyes..

Er aldri fint med frontspoiler hvis den er lavere enn kanalen når du ser bilen fra siden. Syns jeg. Og jeg har rett!

Sånn, vært ute og fått kjørt fra meg litt så nå er det; Skål

Tjaaaaa Mange øl skal du ha for jobben?

Kom og kjøp

Nå da?

Solgte hiluxen min, som var mer enn litt modifisert, i fjor vinter pga at jeg grudde sånn til jeg var nødt til å kjøre med den at jeg ofte valgte å være sulten en stund før jeg dro på butikken. At pickupene er lett på ræva har myye å si når du kjører på vinterveier med de, og ekstra mye når det er stiv foraksling og bladfjærer. Men det er klart, som en ekstrabil som blir brukt når man trenger en pickup eller bare har lyst til å hærje i bushen funker de jo aldeles fint

"gammel" 4x4 med stiv foraksling er ikke verdens beste vinterbil akkurat. Lett på rævva er de også. Er det for vinterbruk har jo BMW funnet opp ixen for lenge siden..

opp

Spørs om ikke det blir samme straff som å kjøre et eller annet uten lappen.

Min har nå holdt i flere år så ser ingen grunn til at ikke denne også skal det.

Ikke sånn tvillinger at de har med hverandre å gjøre, bortsett fra å være nesten identiske. Tidligere eier på din ser dog ut til å være en som har hørt om vedlikehold, det kan jeg vel ikke akkurat si om min :/

Jeg hopper automatisk over alle annonser som inneholder: fremstår som "et eller annet" Det er alltid et forsøk på å pynte på sannheten har jeg funnet ut.

Er ikke alle som konkurrerer med BMW om å produsere flest M3er vet du

Gjorde jammen jeg også. Og tar jeg ikke feil så står den en ix utenfor her og venter på snøen

Du har jo løsningen selv i første post? Koster deg etpar hundrelapper å få lagd nye slanger hos noen som holder på med hydraulikk.

Jeg har tvillingbroren til din

Det har jeg også gjort i mange år. Men jeg tror/vet at mange (de fleste?) av politikerne som meg både kommer fra mindre steder i landet, og husker hvordan det var å være 18 og akkurat ha fått lappen. Ikke for å angripe deg, men de fleste debatter blir nok ikke vunnet med å si; du er dum. At mer overvåkning og mer straff ikke er den perfekte løsningen tror jeg alle vet, men det er vel svært få andre tiltak som kan gjøres uten å ta ifra "oss" noe. Hvis vi skal beholde muligheten til å kjøre i fylla, på natta, i helga i minst 200km/t så begynner det å bli begrenset hvilke muligheter som gjenstår. I mine øyne