Kvasi

Har etpar seter jeg sannsynligvis ikke kommer til å bruke. De har aldri vært montert i bil men det ene har en liten rift. Husker ikke hvor den er, og den er så liten at jeg fant den ikke når jeg skulle ta bilde.. Er i en søm en plass mener jeg å huske.. Er jentene som skal i baksetet på en todørs i grunnskolealder klarer de sikkert å skvise seg forbi tilten på de, men passer kanskje best i en firedørs.. Uansett, vet hva de kostet nye men ikke hva de er verdt nå. By et eller annet så blir det kanskje ikke ps3seter av dem..

Da hadde du sikkert likt gammelbilen min, mer mekanisk blir det nesten ikke.. er det du som hadde DEN? jeg vurderte å ringe på den skjønner du, så den lå ute for salg, den er dritrå Jepp. Kan ikke huske å ha skrudd så mye på en bil som på den, men dæven den ble gøy etterhvert.. Diesel og kompressor er dritkult, latterlig mye moment på lavt turtall og gassrespons man bare kan drømme om.. Fikk mail fra han som driver hiluxklubben i england med spørsmål om jeg kunne registrere meg der, det var så mange som ville ha info om bilen min. Gjorde det og fant en tråd på forumet som heter; It can be done!!! Litt gøy faktisk..

Så fins det jo E30 med både firehjulstrekk og abs også da, sånn til alle som mener at han kommer til å kjøre seg ihjæl pga at det er bakhjulstrekk osv.. Er egentlig litt uenig i div andre argumenter også, å kjøpe en bil som trenger litt vedlikehold og lettere mekking er en fin måte å lære alt dette på. Min første bil med skilter var en 2002 med 2.2l Alpinamotor som stadig trengte en eller annen reparasjon.

Fremskritt i dag, stereoen er koblet opp og testet. Funker over all forventning, og det er jo bra Skal ned i reservehjulsbrønnen og alt blir usynlig. Og så dukket det opp noen sånne i 17" Tror ikke det blir feil på diamantsvart bil

Da hadde du sikkert likt gammelbilen min, mer mekanisk blir det nesten ikke..

Da var det på sin plass igjen, skål

Har vært og krangla med dem i Oslo og prøvd å få sendt Panteraen til en kamerat norover, fullstendig uaktuelt hvis den ikke starter og kan kjøres ble status..

Det er vel ca så vanskelig å finne ut av http://www.autotransport.no/

Ja, unnskyd da.

- man har jo gjerne flere interresser, og da tar man gjerne bilder. Så, hva driver vi med i tilleg til BMWer? Bilder takk

Ja, det er litt rart..

Jepp

Egentlig for lett men. Bilen til en kompis

Det hender at jeg skrur litt på bilene til kompiser også, og dagens status er: Den ene eksosventilen er ikke helt i form og skovlene i eksoshuset har fått litt bank.. :/

Det hender at jeg skrur litt på bilene til kompiser også, og dagens status er: Den ene eksosventilen er ikke helt i form og skovlene i eksoshuset har fått litt bank.. :/

Har nettop kjøpt ting av Hans Wilhelm, og Azeton Begge pakket forsvarlig og sendte pakkene med en gang betalingen var avklart.

kjenner at det er på tide å friske opp bensinkunnskapene mine snart, har kjørt høyst mekanisk dieselbil med kompressor lenge og ikke trengt å tenke på sånt..

Jepps. Men det gjør jo lamdaen også..

Arbeidspils, skikkelig høy musikk i stua og produksjon av subkasse til bilen på gang her. Ingen dårlig kombo

Tyrker og PCer er sjeldent en god kombinasjon, logg ut av facebook før det er for sent! Og, skål folkens

Nå har ikke jeg hatt ute låsene på noen BMWer, men alle andre biler jeg har gjort det på har det vært ei "plate" man på innsiden av døra som man drar bort med feks ei tang. Altså, spor på sylinderen og ei plate som funker nesten som en låsering som holder den på plass. Knotete forklart ser jeg selv, men det drikkes arbeidspils så jeg tilgir meg selv i samme farta..

Mja, er vel mer dysene enn lmm som bestemmer blandingen. Ellers ville det jo blitt fritt for blanding når jeg monterer datasprut og tar bort lmm..

Vet det er noen som bruker lmm fra 535 når de overlader. Har gått ut fra at det er bedre gjennomstrømning i den?

Var glatt på mørkved ja, så nå har jeg både sladdet og kjøpt øl..

Men nå har det jo smelta igjen.. Blir øl og montering i kveld i stedet for sjeising da.. Ligger deler strødd overalt her nå som skal på plass.