Ikke dumt å fortelle hvordan bil det er, E46 antar jeg?
Bytt alle vakumslangene hvis det ikke er gjort, de er garantert råtne. Pell gerne av innsuget samtidig og sjekk tilstand på/fjern swirl flaps. Selv om de ikke er grunnen til problemet er det sikkert på tide allikevel.
På E46 står det en dings og styrer vakumet til turboen på høyre innerskjerm med et lite reservoar på siden, dra av en av slangene og hør om den suger luft. Denne har jeg hatt endel kødd med på min, men kom opp på diagnose.