De fleste eldre BMWmotorer har stålblokk og alutopp som reagerer ulikt på varme/kjøling, ting utvider seg når de blir varmet og trekker seg sammen når de blir nedkjølt, og demed kan man gå på en kjempesmell.
Om den koker er toppen gjerne langt over 100 grader (vann under trykk husker du fra o-fag ikkesant) mens blokka både har vann og utvider seg saktere siden den er av stål, men det er jo ikke garantert at drit har skjedd.
Fyll vann, varmt vann på varm motor, og fiks feilkiden før du prøver igjen.