Kvasi

Det trenger ikke å være dyrere enn det nei. Kjøpte en Eatonkompressor på ebay og lagde alt selv. Billig og det funker fort like bra som noe noen andre har lagd, pluss av at man får gleden av å utforske underveis På mitt oppsett gikk det bort ca 30hk på "tap" i pressa, men jeg hadde nå muligheten til 100% effektøkning og å hente ladetrykket akkurat der jeg ville ha det. Akkurat som man liker det på en diesel som blir brukt i skauen

Tror jeg betalte ca 5000 tilsammen for kompressor, rør/slanger og intercooleren jeg brukte da jeg monterte på min bil. Man bestemmer jo selv hvor mye penger man vil bruke.

Da er det sannsynligvis delenr 64111373766 hos http://www.schmiedmann.no Ring dem og hør, de har peiling og fant ut av det for meg når jeg slet med det samme nettop. Hvis du evt plukker av dekselet oppe på torpedoveggen og måler bredden fra utside/utside på skovlene på vifta skal det godt gjøres å kjøpe feil vifte.

Det er ikke noe å tenke på, er bare å bytte. Men vær obs på at det er forskjellige vifter ute å går på E30

Har en kompis som har kjørt zonda på grusbane i halvfylla hjemme hos en norsk gærning som bor på et slott i frankrike. De måtte bruke spade for å tømme fronten for sand dagen etterpå og clutchen var oppbrukt Kanskje det kunne være hos denne karen? Thor Johannessen fra Skien, han bor nå i Frankrike. Tror kanskje han var fra Skien ja. Eksentrisk kar som samler på biler i stor skala og egentlig gir f i hva folk flest syns Har sett loads av bilder derfra og det er helt latterlig hva han har. Banen hadde han lagd selv med gravemaskin på plena utenfor slottet Edit: den de lekte i stykker var grå.

Har en kompis som har kjørt zonda på grusbane i halvfylla hjemme hos en norsk gærning som bor på et slott i frankrike. De måtte bruke spade for å tømme fronten for sand dagen etterpå og clutchen var oppbrukt

Er ikke sikker, men så en lys grå E36 i ettermiddag og det er vel en kandidat det også. Er ikke sikker på om det var HTCen eller Iphonen han mista men kjenner noen han som kjørte er det en som blir glad for å få tilbake tlf.

Forsto det sånn ja. Ca midt på 90tallet mente han.

Noen som vet hvem som kjører en hvit 3serie i Bodø? en kompis mista tlf i den i natt og vet ikke hvem som kjørte..

Statoil på Bjerke pleide å ha. Men nå er det etpar år siden jeg flyttet fra Oslo så.. Løftebukker og vaskeplasser og ganske ok der faktisk.

Ja det kan du.

4x100 på min også, men de vises ikke så godt bak kapslene Takk til TS btw for at jeg fikk lagt ut bildet i akkurat denne tråden

Vinterbilen sin

Skal du finne en bil som er "verdt å ta vare på" til 10k tror jeg det er E34 som er den beste kandidaten. Iallefall om du vil ha 6erlyden på kjøpet. Typiske feil å se etter er vel slakk i div understell både foran og bak, og rust på de typiske plassene.

Nei, gjør ikke det. Går ut fra at det han sier om bilen stemmer, og jeg kan ikke tenke meg at han sjøl har mekka på bilen og lagd rare løsninger som dukker opp etterhvert. Men jeg kan jo selvsagt ikke garantere hverken det ene eller det andre.

Ja ,derfor jeg lurte litt også. Så jeg ville høre om noen kanskje kjente til han og bilen. God jul folkens:) Kjenner eiern ganske godt, men bilen vet jeg egentlig lite om. Han har vel hatt den etpar år tror jeg og er helt klart av typen som tar vare på biler og pleier de som man bør. Ville ikke vært skeptisk til å handle med ham eller til det han sier om bilen. -K

Har i grunn ikke kjørt så mye som er verdt å skryte av, men noen som er verdt å nevne: Diablo, DeTomaso Pantera, Ferrari 348 og 355, M3 E36 og E46 smg, E34 M5 og 540, Alfa GTV twinturbo og div småsinte Audier. Eid selv: Porsche 944 S2 med div mods, Audi A3T CSW, Toyota Hilux 2.4D kompressor og BMWen jeg har nå med ca 340hk og 450nm. Sittet på som er verdt å nevne, Skylinen til en kompis som er benka til 640hk. Panteraen er finest

Hmm.. De blir skikkelig morsomme hvis noen som har peiling får slippe til å "justere" litt. En kompis har hatt sin på flissundet en tur og de fant faktisk 162 hk originalt i den, husker ikke helt hvor mye de fikk ut av den til slutt men det er en god del å hente.

Nei, du har rett. Min er litt smalere ser jeg nå.. Husker faktisk ikke bredden i farta men..

Grattis, det er myye bil for pengene det der Er det tuklet med elektronikken i den ja?

Hva mener du med halveveis knekt? Mangler halvparten av stussen eller er det sprekk rundt halve, eller? Gjør du det helt rent/tørt og bruker Sika 11FC og en klemme bør det bli tett, og mulig å få det av igjen. TEC7, Sika 226 eller andre montasjelim så blir det ogå tett men du får det aldri av igjen uten å ødelegge. Epoxy ol ville jeg ikke brukt siden det blir hardt når det herder og mulig å knekke i stykker igjen.

Samme str på min. Går relativt greit å få plass til den bak frontplata hvis du har litt sage/slipeverktøy for hånden.

Noen i "nabolaget" som har det filteret som sitter ved tanken på en E30 å låne bort i etpar timer hvis behovet dukker opp? Får ikke start på bilen pga null bensintrykk og skal feilsøke litt i kveld. Finner jeg ikke andre feil hadde det vært greit å fått bekreftet at det er filteret før jeg bestiller og venter på at et nytt dukker opp. Kurt

Vært og sjekket nå, er null utslag på måleren på btr når jeg kjører starter og pumpa skal gå. Hvor sannsynlig er det at det er det filteret ved tanken montro?

Del 2. Dagen etter var bilen helt i orden og har virket uten antydninger til tull. Frem til i dag, sto "vindu mot vindu" med en annen bil og snakket en stund. Siden det var kjølig startet jeg bilen 2-3 ganger og lot den gå etpar min for å få varme. Og så var det plutselig ikke antydning. Den starter og går på startgass så det er tydeligvis et bensinproblem men det er jo rart at det kommer og går. Gode tips til hva jeg bør sjekke? Så slipper jeg å stå ute i pissregnet lengre enn jeg må..