mege34

takk for det!men har bestilt ny no og satser på at det er den, motorgangen har endret seg no og, med lmm koblet i så velger å ta det som ett tegn på at den e kjørt

e dårlig der inne desverre

ingen?

ingen som har?

får se om ikke det kommer noe etterhvert, må få skilter først ihvertfall

ja du har rett i det e34 er vekke og det er kommet en e30 hit istedet så putler no litt med den om dagene savner den litt da..

Heisan, jeg har en m50b25 non vanos i en e30 som jeg ikke får til å gå skikkelig. den går feit rett å slett, røyker mye sort ved gasspådrag og lukter klart bensin, dette er både på kald og varm motor men litt værre når den er varm, kan virke som den hele tiden tror det er -20grader ute motor og ledningsnett er fra en e34 og virket helt fint når den stod i gamle bilen ifølge tidligere eier. jeg har sjekket for vakumlekkasjer opp og ned i mente, bytte tempsensor til hjerne, (vann og luft) byttet bensinfilter, dyser og sjekket at o2 sensor er koblet rett mot hjernen (var en merkelig kontakt på denne så måtte skjøte) og sjekket bensintrykket som ligger på 3 på tomgang og øker til ca 3,5 ved pådrag. eneste jeg kommer på nå som jeg ikke har fått testet er om lmm er dårlig, den gjør helt klart en funkjson for motor går magert når jeg kobler den fra og stiger i turtall uten pådrag men lurer på om den ikke måler rett kansje. mulig å teste denne? så jeg lurer da på om det er noen som har en 6 polet (5 polet) lmm til m50b25 i bergen/sotra/askøy som jeg kunne lånt ett par timer for en 100lapp bare for å teste før jeg kjøper ny? eller om noen har noen tips til hva mer jeg kan sjekke? mvh Torstein

har et m50b25 innsug liggende til over. send sms ved innteresse 98052950 befinner seg i bergen

har komplett motor med hjerne og elnett.. mangler muligens dynamo men tror jeg skal ha den og. send sms 98052950 ved inntersse beklager! leste feil er m50 jeg har.

har en komplett m50b25 i bergen, kunne møtt deg på halveien for pristillig, kan følge med innsugg og svinghjul om ønskelig, og hjerne...send sms til 98052950 ved innteressesend

har nå endret tittel til min e34 m50b30.. siden det faktisk er det nå ! og det ser ut som alt virker som det skal skal få ut noen bilder, må bare ta meg tid til en skikkelig vask en dag den får seg nok en tur i benk om noen uker og. er spent..

Beklager det ikke ble svart på, men nei du har helt rett de ble ikke honet. så då er det som jeg fryktet då. jeg får bare begynne og plukke fra hverandre igjen. denne gangen har jeg fått tak i en annen bil jeg kan kjøre i mellomtiden så jeg slipper og ta det på en helg så det hjelper jo på Hjertlig takk for svaret ditt! utfyldene og godt skrevet nå er det ingen tvil lenger, bare å begynne.

ja det er jo også det det heller mot nå, jeg tok en sjangse når jeg brukte opp igjen de gammle og det straffet seg. enkelt og greit. så blir nok bytte ringer og hone som er på tapeten nå, planer da selvfølgelig toppen på nytt og bytter toppakning og bolter. jeg kommer også til og se over oljepumpen da og se at ikke den fjæren i den har kilt seg eller rustet fast eller noe, hvis det har skjedd så vil vell den pumpe så mye olje på høyt turtall at det blir presset forbi tettnignene i toppen muligens? vet du om det er noe jeg kunne hellt nedi sylinderene med toppen av for å teste om ringene slipper forbi? diesel eller noe annet ? ja det synes jo jeg og er litt rart, men vet ikke lenger hva annet det kan være. ja det er brukt riktige ventiltettninger og jeg kan ikke være 100% sikker på om de ble skadet under montering eller ikke, men er 99% sikker på at det gikk fint. har prøvd og ta noen gode motorbremser for og se om det skaper røyksky men det er "ingenting" bak bilen da iforhold til hvordan det er under pådrag. så tror nok det er ringene ja.

ja, alle like sotet

var det jeg og tenkte :/ er sant som du sier ang. brukket ring, men ser for meg at det skulle vist på komptest då? kansje komp ringene er gode men oljeringene er boss. toppen er planet og det er ny pakning. om det er sprekk vet jeg egentlig ikke da jeg bare har tatt han jeg kjøpte motor av på ordet om at den gikk helt fint da den ble tatt ut av bil så er jo mulig. jeg får vell bare plukke den og se hva jeg finner ut er det kansje noe måte å sjekke ringene på hvis jeg tar av toppen med motor i bil? helle diesel eller noe i sylinderne og se om det synker eller noe?