mege34

Bra du ska ta rusten og Den viften din står fast på hakk 4 er nok motstanden som e gåen sendt from my unicorn using tapatalk

Min sluttet å gå for en uke siden då var det en svart kontakt/støpsel (liten boks ) På pasaersjersiden som hadde løsnet litt.. Ser den om du tar ned hanskerom og skrur av dekselet mot midten.. Var ikke mye vandring den hadde å gå på frem og tilbake og enda mindre å gå på for at an skulle ha kontakt men startet no bilen og lirket litt rolig i an til det plutselig blåste igjen Kan være vært å sjekke ihvertfall sendt from my unicorn using tapatalk

hmmm dette må skjekkes neste gang bilen e oppe! har tross alt 380 på telleren no

ta med kamera då!

er jo ikke feil med S motor heller få ut noe bilder av nye gliset og då, kan jo stå ved siden av e30 så den og kommer med

når start spærren slår inn pleier ikke starter å gå en gang, dette har ihvertfall vært tilfelle på de tre e34ene jeg har hatt med startspærr.

ser jo som tidligere nevnt veldig likt 3 liter innsug. har hatt 3 literen selv og vil jo tro det er en del forskjell på draget i disse to motorene og. m50b25 med manuell og m60b30 automat er det ikke så veldig mye forskjell i da det gjerne er en grei sammenligning.

jeg har nok ikke nok kunnskap om det til å prøve å lære nokken så kan nok ikke hjelpe med det. samtidig så tror jeg jo det er mulig å lese å studere det grunnleggende og handle inn en "prøvemotor" for så og prøve seg frem derfra. gitt at interessen,litt kunnskap og litt logikk er på plass fra før av

hvilken e34 ente du opp med denne gangen då? og korti blir det pustehjelp på e30'n

Nesten Synd jeg allerede har en som trenger litt omsorg :/ sendt from my unicorn using tapatalk

ser ut som du har lagt bra med arbeid ned i denne e30. ser jo nydelig ut ! og bare bra at du fortsetter og oppdatere selv om folk ikke alltid legger igjen så mye komentarer, det bare gleder sånne dimlinger som meg som gjerne blar gjennom 20 siden på en engang skal følge med videre her. ps: så jo ikke så dom ut den e34en heller

gøy bil det hva er planene dine?

hva skal gjøres med motor? stille opp dieseltrykk og ladetrykk eller mer omfattende?

denne burde jo noen ta seg av. ser ut som et flott utgangspunkt ihvertfall.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45140538

Rått ! Men kansje enda bedre med svart sendt from my unicorn using tapatalk

Kan også være tempføler på motor. Mener den gir beskjed om hvor mye det skal glødes ( kansje også info til matepumpe i tanken ? ) så hvis den e litt på halv 8 så vetsje motoren helt kor mye den skal gløde og då vil vell bilen bli tregstartet ved halvvarm/varm motor sendt from my unicorn using tapatalk

Vurderer dette bytte selv som en liten "gøy" forbedring på gammle trofaste.. Legg gjerne ut om d var lett / vanskelig og om det var samme stikk på liten og stor obc ? sendt from my unicorn using tapatalk

Pustehjelp sendt from my unicorn using tapatalk

Dårlig mobilbilde gjennom vinduet.. Går ikke ut i regnet ! sendt from my unicorn using tapatalk

Viskosen blir slitt med tiden. Du kan teste den ved og ta en avis på viften når motor går ( forsiktig inn fra siden) Når motor er kald skal du lett klare å holde viften igjen, men ved varm motor skal denne "tighte" seg og du skal ikke klare å holde den med en avis.. Allså hvis du holder den igjen ved varm motor så er den gåen og du kan bestille ny på ebay.. Kan være derfor motor blir varm på tomgang da det er denne som skal kjøle den ned. Hadde samme problem på min ganmle. Byttet og d var aldri problem igjen. sendt from my unicorn using tapatalk

Min har då aldri stoppet etter den har startet ! Bare host host på tomgang.. sendt from my unicorn using tapatalk

Når den er tungstartet kommer den etter 5-10 sek då? Fødepumpen i tanken på min 525tds er dårlig noe som resulterer i at jeg må vente en 10sek etter glødelampen er gått av for å starte, er ikke vits og prøve før engang.. Ta pumpen ut av tanken og koble den direkte på batteriet så hører du om den går skikkelig.. Min gikk så vidt rundt ( dårlig) så venter på ny no. sendt from my unicorn using tapatalk

Må jeg koble opp diodene og eller holder det og koble ledning rett på ? Hva gjorde du peder87? Hadde du evetuelt giddet og ta noen bilder hvor de er koblet til så jeg ser ? sendt from my unicorn using tapatalk

då skal den studeres og følges. takker!

? sendt from my unicorn using tapatalk