mege34

Kom som ekstrautstyr men var vell heller få som valgte det på 520. Men var nok nokken som gjorde d sendt from my unicorn using tapatalk

Fant du ut av dette ? sendt from my unicorn using tapatalk

Prøvd å lufte servoen ? Skru av lokket og svinge frem og tilbake så langt det går så etterfylle om nødvendig. sendt from my unicorn using tapatalk

Angående å stille på dieseltrykket er nok den beste måten å få inn en chip og d koster no ikke allverden heller. Men jeg har ikke noe særlig kunnskap om motoren du har så vet ikke hvor lenge det holder, men skulle no tro det går fint. Hvis du har katalysator på bilen kan den være tettet igjen og så motoren ikke får pustet skikkelig. Chip og vekk med katalysatoren pleier og være en go start på dieselmotorer og chippen vil også stille opp turbotrykket. sendt from my unicorn using tapatalk

Bare det at hun tok på seg skylden og med tanke på kor på bilen hans hun traff vil jeg si hun skulle stoppet uansett. Og det mener jo tydligvis hun og siden hun tok på seg skylden. sendt from my unicorn using tapatalk

Er nok bedre å stille opp dieseltrykket fremfor turbotrykket.. sendt from my unicorn using tapatalk

Hvis du blander i frostvæske (som du skal) så ska det mer til en 100grader før det koker og blir damp. Hvis du ikke har gjort det derimot så skal det ikke være så veldig sliten vannpumpe før det koker ettersom termostaten ikke åpner før 88? Grader.Har du sjekket vannpumpen no ? Er jo en mulighet at d er varmeregisteret og men du skulle ikke fått varmluft i kupe da vil eg tro.. Det kan du ihvertfall enkelt sjekke ved og koble av to av slangene som går gjennom torpedoveggen og koble de to sammen med en hageslange eller noe så du kobler kjølestystemet utenom registeret. Husker ikke hvilket av de 3 slangene det var no men det ser du hvis du følger de. Men holder fortsatt en knapp på vannpumpen hvis du ikke har sjekket den. Plastik holder ikke evig akkuratt. sendt from my unicorn using tapatalk

Hvis hun har tatt på seg skylden så skal dette egentlig ikke være spørsmål engang. Dokkar har ikke tilfeldigvis samme forsikringselskap som ser ett par kroner spart på at d er din feil ? Vet d har skjedd et par ganger før. Trekk inn hun som kjørte på deg + moren som vitne ovenfor forsikringselskapet og hvis de fortsatt sitter på bakbeina ville jeg kjørt hart på å sendt advokat på de med en gang. Utifra den info vi har fått av trådstarter vil jeg si det er utelukkende hunnes feil. sendt from my unicorn using tapatalk

Stemmer det i teorien men usikker på hvor "lett" det er å få stillt opp dieseltrykket uten kompetanse. Hør med trf her på forum han kan nok hjelpe deg. sendt from my unicorn using tapatalk

Bare tenker høyt no men ville gjerne funket å bare punktsveise nye vaieren i den gamle og trekke ut den gammle så den nye då følger på? Har brukt det som en enkel måte på bytte av ledninger ihvertfall. sendt from my unicorn using tapatalk

Har du trykkmåler på turboen så du ser om den lader ? Hvis ikke tror eg eg ville begynt å sjekke d..tett dieselfilter kan ha mye å si og.. sendt from my unicorn using tapatalk

Termostaten passer bare en vei sendt from my unicorn using tapatalk

Skasje komme damp det ska komme væske..du har luft i systemet. sendt from my unicorn using tapatalk

Selger du baklyktene på den hvite løst ? Hvor holder du til? sendt from my unicorn using tapatalk

Eg vil se bilde av heveklosser montert ! sendt from my unicorn using tapatalk

Jekke den opp bak først då..får sikkert plass te jekken under då. sendt from my unicorn using tapatalk

Jekke den opp bak først då..får sikkert plass te jekken under då sendt from my unicorn using tapatalk

Då vet jeg desverre ikke.. Kansje treige skinner og svak motor ? Har du prøvd og smøre de opp litt ? Eller er d umulig og komme til? sendt from my unicorn using tapatalk

Vanlig probleme med mangel på varmluft i kupe hvis du har luft i systemet så jeg ville prøvd og lufte skikkelig. Hvis ikke vannpumpen er byttet (noen gang) så er det plastikkskovler på den som blir oppspist med tiden så d kan jo være vært å sjekke. sendt from my unicorn using tapatalk

Hvis de er i titan så kjenner du det garantert på vekten hvis du sammenligner med en vanli bolt.. Titan veier liite. sendt from my unicorn using tapatalk

Punkt 1: skru ut vannpumpen og sjekk at alle skovlene er på plass. Hvis ikke kjøp ny. Punkt 2: finn en fremgangsmåte på lufting av motoren. ( skulle funnet til deg men sitter på telefonen) vet det ligger her inne. Punkt 3: etter du har luftet skikkelig og fortsatt med det et kvarter etter du trodde du var ferdig så tar du deg en kjøretur så motoren blir varm. Så åpner du lufteskruen til kunn kommer vann ut..ingen bobler.. Når motoren er blitt kald igjen så etterfyller du kjølevæske til rett nivå og bilen er gull igjen sendt from my unicorn using tapatalk

Breifronten kom vell bare på 2literen (som facelift) hvis eg ikke tar feil ? De satt så jævli de koppene på lykten allså ganske sikker på at eg har ett par sånne liggene du kan få sendt from my unicorn using tapatalk

Har du jekk så du Får jekket opp å sett og kjent rundt hjul med hånden? Da finner du ihvertfall ut hva som tar ani Er sikkert innerskjerm som ligger på hjulet. sendt from my unicorn using tapatalk

Hvis du har hatt batteri frakoblet så må du holde inne knappen til takluken (rett opp) i 30sek eller noe sånt får at den skal kobles inn igjen. Styrte en stund med dette selv.. sendt from my unicorn using tapatalk

Vi Liker masse bilder Bare å få ut av resten av prosessen og sendt from my unicorn using tapatalk