Dal-z

det er såpass rimelig ja! er helt enig med deg i det du sier, syns det blir litt feil når ombygde ligger på nesten samme pris som originale biler. det er derfor jeg velger å se mot tyskland, utvalget der er helt annet enn her i norge, på mobile24.no kommer det faktisk opp rundt 20 resultater etter jeg har valgt ut utstyret jeg vil ha. Hehe Vurderte det samme selv en periode, M er og blir M Men det blir nok heller en F10 med kanskje en småsint sekser bensin var ute på tollvesenet nå og sjekka opp, bilen jeg fant her kommer på 358.000,- 20.000,- unna mobile24.no sitt anslag. tipper det kommer av at i tollvesenet sin bok var egenvekten på bilen 30 kg høyere enn det som sto på mobile. f10 med sekser er absolutt ikke feil. skulle gjerne hatt noe slik selv, men ønsker ikke å bruke så mye penger på bil.

den alternative beregningen blir regnet ut på toll.no: bruk den vanlige kalkulatoren på innførsel av kjøretøy, men når du har fylt ut den så ser du det kommer opp en linje nederst der det står alternativ beregning. da kommer det opp gjeldende bruktpris, nypris, faktisk kjørte km og gjennomsnittkjørte. nyprisen og snittkm kan du finne i rødboka, denne har de på alle tollkontorene. hmmm... blir en liten stopp ut på tollkontoret å dobbelsjekke ja for hvis dette stemmer, så kommer det nok en pen 325d for salg rimelig snart! ja, er klar over at man først må legge ut hele summen, for å så få refundert ved evnt. alternativ beregning. syns den grå jeg la ved som eksempel her så ut som en bra bil, hadde ikke gått mer enn 128 kkm og allikevel er det så mye å spare. har sammenlignet prisene på mobile24.no mot det å dra ut på tollkontoret, finne alle tall og regne det ut selv, sist jeg sjekka, på en 135i, så stemte det helt riktig. så lurer på om de finner priser fra rødboka. etter det jeg har sett er det faktisk ofte litt å spare også, det å importere en fra tyskland koster jo rundt det samme som å finne en ombygd i norge omtrent, det gjør ihvertfall valget fra min side rimelig lett. når det kommer til å finne et pent ORIGINALT eksemplar til 350-400 er det ikke så lett akkurat, ihvertfall ikke når det omtrent ikke finnes originale m5'er til salgs, uansett generasjon. skal avgårde å se på en som er ombygd i dag av SS performance. har lenge drømt om M-bil, kanskje det er påtide å gjøre drømmer om til virkelighet snart

heisann, lurer på litt når det kommer til den alternative beregningen på bil. vet fra før av at den baserer seg utifra historisk nypris inkl. diverse utstyr og gjennomsnitt kjørte km. det jeg lurer på er hvordan det kan skille så mye på den alternative beregningen på m3 og m5 fra samme årstall? det skiller heller ikke mer enn 25 000 kjørte km på bilene. eks: http://mobile24.no/details.htm?id=16862 ... =〈=nor bmw m5, registrert 12/2002. 128 000 km. pris uten alternativ beregning: Kr. 516 772,- pris MED alternativ beregning: Kr. 338 709,- som dere ser, ekstremt store summer å spare her. faktisk KR. 178 062,- for å være helt nøyaktig. nytt eks: http://mobile24.no/details.htm?id=16691 ... =〈=nor bmw m3, registrert 05/2002. 153 500 km. pris uten alternativ beregning: Kr. 412 502,- pris MED alternativ beregning: Kr. 430 452,- her er det en helt annen historie, her taper man KR. 17 949,- på å ta den alternative beregningen. så, hvorfor skiller det så sinnsykt mye på disse to bilene?

enten ny bil eller ny motor ja, vurderer ny bil selv. har lyst på litt mer motor.. og bensin

se der ja, martin, gratulerer med b28 motor! skal ikke klage på det

så ikke så alt for dumt ut det der! hvordan er det å kjøre med 9,5" framme?

felgene er solgt til et hyggelig bimmersmedlem

tok noen kjappe bilder nå. som dere ser, så er de fryktelig skitne/støvete, skal få vasket de i morra. hakket på høyre bakfelg. framme bak dro av litt plasti dip for å vise de under.

kan bare si det her i tråden, jeg er usikker på hva slikt ligger på brukt, men de kostet 11500 ny når jeg kjøpte de på gs bildeler. du/dere kan komme med et bud dere mener er anstendig utifra det. som sagt, bedre bilder kommer

Nei, de var jammen veldig like! Hadde tuning på min forrige (2009 mod), men har forstått at det ikke lars seg gjøre på de som er 2010 og nyere - stemmer ikke dette? Om det lar seg gjøre, så er jeg veldig interessert. hmm, tror det skal kunne gå an på de nyeste også, uten at jeg kan si noe sikkert. hør med TRF-racing her på forumet, han fikset min og jeg er superfornøyd!

skal få tatt bilder iløpet av kvelden du har pm, eksos

nei, e39 har større navdiameter enn øvrige bmw-modeller, så de passer nok ikke. correct me if im wrong.

grattis med herlig bil, var ikke helt ulik min den der vurdert tuning av motor?

heisann, selger felgene mine ettersom jeg skal ha nye. felgene er i helt grei stand, noe bruksslitasje og et lite hakk i høyre bakfelg, ellers gode. de står på falken fk 452 dekk i dimensjonene 235/35/19 og 265/30/19. de er leveres i originalstand, uten rød plastidip som jeg har hatt på de siste tiden boltsirkel: 5x120 innpress: ET35 såvidt jeg husker (e90 fitment) pris: kom med fornuftige bud. bakdekkene burde byttes. skal få tatt noen bedre bilder i morgen, men her er de på bil.

ble tøft med rondell hvilket ET er det på de, så rimelig aggressivt ut, ihvertfall framme.

Hvorfor det? Man kjører da lovlydig og hvis ikke så er jo en BMW i såfall lettere å få øye på for oss Også er det jo et tegn på at bilene våre er brukanes når dem går igjennom med de strenge krava Politiet har til sine biler jeg skal være såpass ærlig å innrømme at jeg liker å gi litt gass innimellom, som alle andre på min alder. jeg er ihvertfall mye mer forsiktig når jeg har en passat/mondeo som følger meg nært enn en bmw, derfor er det litt skummelt i mine øyne. men nå sporer vi vel av endel

08? +1 må være 09 den på bildet der. forøvrig mer skummelt enn moro at politiet også kjører bmw spør du meg..

såpass ja.. neimen da kjøper jeg bare en slik en jeg da! spørsmålet er bare om jeg kan ta meg råd til det på denne lønningen..

den pakkeløsningen fra bsw så absolutt ikke dum ut! et annet alternativ er jo også å gjøre det slik som du har gjort, men vet ikke helt om jeg har så lyst å begi meg ut på støping ettersom jeg aldri har vært borti det før. den løsningen fra bsw kommer på 5416,- inkl moms + frakt på 872,- en totalpris på 6288,- altså.. sparer man mye på å gjøre dette selv?

heisann, vurderer å få montert inn en sub i oppbevaringsrommet i bagasjerommet på e90'en min. har aldri vært borti noe særlig stereo og har egentlig ikke peiling i det hele tatt noen tips og triks på hvordan bygge en bra kasse? andre som har gjort dette og vet hvilke mål kassen må være? tar også imot tips til element/forsterker etc. bilen er utstyrt med 676 HIFI pro, dersom det skulle ha noe å si

takktakk! vet ikke hvor mange % de er tonet, men det er originalt fra bmw. har forøvrig kjøpt vinterhjul etter litt om og men, endte opp på et sett originale bmw style 243 felger med nokian hakka R, 225/50/17. satser på det funker bra har også fått cf splittere, men ikke montert, tenker jeg venter litt med de. har også bestilt litt annet snacks som skal bli kjekt å få på bilen har også hatt bilen på detailing: viewtopic.php?f=6&t=242358

fra første til siste: -08 bmw 320d, førstebilen -90 bmw 320i m-tech2 prosjekt, ble aldri gjort noe med, så den solgte jeg videre som prosjekt -09 bmw 325d, den har jeg nå -93 vw golf 1,8 gl, har den også nå, men skal selge den

fin bil, vinterfelgene passet, i mine øyne veldig godt! fornøyd med hakka R? kjøpte et sett 225/50/17 til min 325d i går, men har ikke fått testa ut enda.

Jeg skaffer slike, da faren min jobber med dekk og felg. Tror jeg klarer og skaffe til rundt 7-8 tusen for 10x18 8,5x18:) heisann, finnes slike felger i 19"?