NBCustom

er den gamle løsmiddelbaserte lakken, det er standox-lakk. Har ikke serienr, for det er lakkereren min som forespurte dette

ta kontakt med e34_525tds her på forumet, han bygger grom chip til deg;) da blir det en annen lyd i fløyta, hehe

helt latterlig at begynner med dokumentforfalskning for noe så latterlig som å godkjenne et senkesett, er du redd for å bli tatt så dropper du å holde på med bil.

spørs nok om toppakninga di har gjort sitt

Noen som vet hvor man kan skaffe denne typen tynner til gammel type voc-lakk? den er ulovlig nå fikk jeg vite, men noen som vet? litt kjipt å ha lagt igjen noen lapper i lakk som ikke kan brukes

sjukt rå datisun:)

skjønner ikke hva folk har i mot fwd... det må i såfall være pga at de ikke kan kjøre bil.. fwd med gode piggdekk på vinterlagte skogsveier, knallmoro:) fort går det også når man får vendt seg litt til det.

ville annonsert dette internasjonalt.. godt mulig det kommer noen smykker fra europa?

fy faen så pooooorno!! den var helt rå!

uff, så jævlig unødvendig

såg strøken ut!

nydelig bil:)

De drar godt fra 100 og oppover, det kan eg skrive under på. Og jeg har bare en orginal 530DAT (193hk) Vet ikke hvilken automatkasse som står i Alpina, men den GM-kassen som står i orginalt, slipper ikke gjennom alle kreftene før i 4 (ca 120km/t) Jeg skal ikke være bastant på det, men mener jeg har sett det et sted og det er den følelsen jeg sitter igjen med også. jepp, hadde e300 turbodiesel w210, 177 originalt, denne var det gjort litt med.. skulle være 204hk i den.. gjekk likt med original cosworth tross mer vekt å dra på

støtter den siste, de er dritkule med r-design

samme som e30 m3, lurer på åssen det er fra 100 og oppover, sleder pleier å dra godt i fra 100 pga vekta

kult:) bra pågangsmot!

den granadaen er i hvertfall det beste og mest ombygde bygget der regner jeg med.. for de av oss som har lest prosjekttråden, så vet vi hvor sinnsvakt bygge det er.

råe bilder, min favoritt hvar bel air'n...chargeren har jeg heller ikke ord for. Drømmebiler begge to.

e30 v8, det er så rett som det kan bli! trådstarter har skjønt det! 8 sylindre i vinkel som gjelder..

hvor mye hk har du i escorta di og hva slags oppsett? modifiseringer?

skilter på e30'n og senk/felger på 123n, da er du kar vettu, hehe.

Ser bra ut dette, med senk så blir det mye bedre:)

Får reisninger! Og det er ikke av frøkna som står der! Edit: En ting jeg lurer på. Hvem må jeg suge for å få tak i baklykter med hvite blinklys til e34 Touring? kan ikke linselusa på siste bildet flytte seg litt, makan til arroganse! Den e34'n er heeeeelt sinnsvak, har ikke ord for hvor rå den er!

den caben der skulle jeg gladelig betalt mye for... er det v8 fra e39?