koll

Merkelig å irrettere seg over slikt. Jeg er helt enig med S.Hafsmo her. Og det er jo fullt forståelig at en som selger en 540 med presse legger den under M5. Det er jo klart han har langt flere potensielle kunder her, enn under 5-serie, hvor det bare er 18 åringer med capsen bak-frem som ser etter en kjørbar 520 (satt litt på spissen vel å merke). Hadde da selv latt være å kalle det en m5 i teksten. Det samme gjelder en ombygd bil, så lenge det er godkjent. At en 520 med m-plast ligger under M5, er heller merkelig. Men hører vel til sjeldenheten. Så jeg tror neppe de "bruker opp" plassen til M5 katogorien Er vel ingen tilsvarende biler liggende ute i skrivende stund, så vidt jeg ser. Og dersom det forekommer er det vel bare til å le litt av det? Det gjør hvertfall jeg

Klarte å rote bort "nøkkelen" til låsemutteren for hjulene mine på et verksted. Bestilte ny, men fikk selvfølgelig feil. Må av med hjulene ganske sjappt, helst i dag. Så lurer på om det er noen i Stavanger området som har en til låns? Har nye liggende, så trenger kun å skru av 4 muttre Andreas

Da er vel denne enda bedre? http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... mId1477077

Så ut som en veldig pen tds! Og høres ut som greie planer. Men som Marjooozz sier så ville jeg personlig droppa angeleyes. Disse kom vel på nyere modeller uten runne lykter for å minnes de klassiske runde lyktene som bmw hadde holdt seg til. Synes eldre bmwer med disse lykten blir seenes litt ut som ugler. Men det er somsagt min menig

har aldri før blitt tatt for annet enn å snakke i tlf Hatt lappen sammenhengende helt til nå. Men spørsmålet mitt er hvor vidt jeg må betale noe om jeg trekker samtykket og dermed går via retten? Har politiet film på kjøringen min f eks, eller kun måling? Da beklager jeg for misforståelsen Dersom du trekker samtykket og går rettens vei, kan du risikere å måte betale sakomkostningene i tillegg til boten, dersom du taper. Du vil heller aldri få lappen tilbake 3 mnd. etter den faktiske dagen du ble fratatt lappen. Når du får forelegget i posten som sier at du er dømt så og så lenge uten lappen, og ett visst antall beløp. -Når du da godtar dette vil "straffen" begynne . Så i praksis kan du måtte gå i 4 mnd. uten, selv om du er dømt til 3.

Ser ut som ett godt potensiale, og sikker utrolig kjekt på vinteren med ix Og apropo det, for ett vær! Her går det ikke under 10 grader, og er meldt slik fremover og

Som det sies over her, aldri samtykk. Ble selv fratatt lappen kun 2-3 uker etter jeg fikk den for første gang. Samtykket ikke, og gikk rettens vei. Endte heldigvis godt for min del da. Men det skal sies at politiet ikke hadde noe særlig bevis, og at de oppførte seg utrolig uprofesjonelt og dårlig, da hjelper det å svare tilbake og stå på sitt. På den andre siden, dersom jeg har forstått det riktig, og du har fått 3-5 bøter, før denne og i prøvetiden, da har du kanskje godt av å gå en stund uten sertifikat

Meget flott den der altså! M-parallel hjulene sitter som et skudd på E34. Har egentlig ikke helt sansen for den Rieger leppa, men må si det bli ganske stilig lakkert i sølv. Vurdert å plastsveise den? så slipper du den kanten

Nydelig bil! Merker jeg begynner å få mer og mer lyst på E46, og bildene av din svekker ikke akkurat de tankene

Strøkent

Det er jo det som teller

Ser flott og velholdt ut den Vurdert andre felger og kanskje fjerne lyktesenkeren? Tror det kunne gjort mye

Da er vi helt enige kan jeg få spørre om hva du har som yrke? Er vel ikke enhver Ola Nordmann Som blir invitert med på slikt

Oi dobbelpost!

Ser jo nesten ut som dere har gått inn for å krasje Så jo ut som et oversiktelig kryss, som man i tillegg ikke har mye fart i. Men kan jo være bildene som lyver

Nei jeg tenkte mer på koll sin uttalelse. Du er jo vant til gromme saker på fire hjul Hehe.. Så en test i et blad av en f.eks. 911 vil ikke være så veldig gjeldene, fordi journalisten som utførte testen mest sansynelig var i lykkerus over å prøve en grombil? Som jeg sa så er dette biler vi har eid, og som jeg har kjørt mye. Helt klart at det var morro da disse var helt nye, men etter helgen kommer hverdagen, og man blir vant med bilene. A6 var og er en klar favoritt innen både kjøring, komfort og kvalitetsfølelse. Dette er den følelsen jeg sitter igjen med, og denne diskusjonen kan nok fortsette i en liten evighet uten at man kommer noen vei. Man har alle forskjellige meninger og holdninger til merkene, og det skal godt gjøres for noen andre å forandre på dette Hva som angår eldre Audier og Bmw er har jeg ikke noe erfaring med, så der kan jeg ikke uttale meg. Men tror veldig gjerne på at bmw var overlegen her. E39 er tross alt en av de mest solide bilene bmw har laget i følge dem selv Selv foretrekker jeg eldre Bmw'er fremmfor audier, men (banner i kirka nå) velger nok en ny audi fremfor en ny bmw. Bare for å ta opp det med kundetilfreds og best motorer også. Det har nok veldig mye med hvem du spør. Både bmw og audi ligger veldig ofte omhverandre å kniver på topp under div. tester og markedsundersøkelser, så en som sverger til Audi vil nok påstå motsatt

Jeg har virkelig sansen for nye Audi. Som fredrik 90 skrev tidliger om bygge og materialkvalitet må jeg si meg helt uenig i. Har kjørt mye e60 og a6 08 mod. da vi har hatt begge bilene. Begge fullspekket av utstyr, og audien med quattro. Presses bilene på det ytterste (noe det sjeldent gjør) er bmw klart best. Men ved normal aktiv kjøring, må jeg si audien var overlegen. Virket mye mer solid og kompakt på alle punkter. Se f.eks. bare på knappene på rattet på e60, eller girspaken som kan vris rundt egen akse, hva er greien med det? Og interiøret til nye a6 er bare utrolig lekkert. Må trekke det så langt som at jeg sitter å lurer på om jeg likte a6 bedre en min fars nåværende nye cayenne.

På vårt dieseldyr, 12 år nyere vel og merke, som også er en Audi, så langt ifra sikkert det er det samme. Men glødelampa begynte å lyse under kjøring, for så å stoppe like etter. Fikk starta den igjen men døde men stoppet igjen. Viste seg å være noe med styreenheten når glødelampa startet å lyse under kjøring. Forøvrig en flott touring du har fått deg. Ikke minst M5, må være en ubeskrivelig deilig følelse å ratte en slik grombil hjem fra Tyskland

Har du mulighet for å sende?

koed har vel en tendens til å være ganske billige. Kjøpte selv powerflex til stabstaget der til min nå nylig, kosta vel 300 eller noe for begge

+1

Merkelig hva en liten vits kan sette i stand. Tror ikke vitsen er henten fra en lærebok, men heller er en simpel uintelligent vits som driter i Guds, Jesus og Allahs relasjoner. Dog en ganske morsom vits synes jeg

Takk for ett langt og utfyllende svar prosjekt34. En god søknad og CV er viktig, og tør påstå jeg selv har det. Har fått endel komentarer om hvor imponerene både Cven og søknaden er av alle som har sett den. At det er vanskelig å komme inn i dette yrket tviler jeg ikke på. Somregel må man ha dokumenterte tidligere salg osv. Men denne forhandleren søker juniorselger, uten nødvendigvis salgsbakrunn, men både genuin bilinteresse og kunnskaper (og en del andre punkt vel og merke). Hehe, da skal man virkelig ha lyst på jobben (og råd til å jobbe gratis ett halvt år)

Er ikke helt sikker, skal ta en ekstra titt. Men tror ganske sikkert at jeg mangler en sånn

Jeg prøver meg her inne ang dette. Har søkt jobb som bilselger, en jobb jeg også svært gjerne vil ha. Sendte søknad, Cv, samt attester en fredag. Mandagen etter dro jeg ut og snakket med ansvarlige. Jeg fortalte at jeg ville komme ut med søknad osv. også personlig, noe han fant svært positivt. Nå en drøy uke senere ser jeg at de har reklamert for stillingen flere steder, samt utsatt søknadsfristen. Lurer da på om det er noen arbeidsgivere her inne som har noen tips til en jobb søker. Eller andre som har vært i samme situasjon. Er den noe mer jeg kan gjøre nå uten å virke for masete? Eller må jeg bare vente og håpe på en telefon? Har tenkt tanken om å fortelle at dette er en jobb jeg svært gjerne kunne tenke meg, og tilby meg å prøvejobbe for den gratis for en viss periode. Kan dette være en idé? Setter pris på tips/anbefalinger og synspunkter Mvh Andreas