LarsBMW

Er det til den motoren som var til salgs på finn.no?

Ingen med erfaringer?

Har en 07 318D med m47n2 motor og 6-trinn manuell. Km stand 59.000. Clutchen rister en del innimellom ved kald motor. Så mellom motoren og kassa at det var noe svart fett der. Tror det kan være fett fra to-masse svinghjulet. Er dette vanlig feil på disse? At de begynner å lekke fett?

Hentes for en tusenlapp? Har du noe kunnskap om den? Km stand, forbruk olje eller vann?

Feilkoder og motorparameter sjekk først er lurt.

Holder sannsynligvis å bare skifte ventiler.

Er ikke innerskjermen som er feilmontert da?

Innsugsboltmønster er ikke likt. Eksos er likt tror jeg, da folk bruker s50 grenrør på m50 motor.

Den sensoren til girkassa? Er mange sensorer på girkassa. Batteriet kan lage mye krøll på e60. Få tatt en batteritest som andre sier. 11,7 volt med døra åpen er for dårlig.

Jo, det er akuratt det det gjør. Veldig kurrant jobb på e39.

Bytter du til en annen brukt motor istedenfor å skifte registerkjedet? Hvorfor?

Bare å sette den inn igjen med den nye bærearmen. Sett hylsa i skrustikka og slå bærearmkula ut av den. Evnt dra den av med en avdrager.

Kan være utslittt lager på vannpumpa.

Kjøper du orginal clutch sitter det en stjerne i trykkplata som holder den spent når du trekker til. Kjempe kurant å bytte clutch på e39. God plass. Tar ca 3 timer tenker jeg.

Bare hiv deg uti det. Du greier dette. Kjedet er lett. Sjekk på spaghetticoder.org hvis du lurer. Er kjempe kurant dette, spes. om du ikke har vanos. Og du på BMW i Strømstad; Hvorfor er svenske mekanikere flinkere enn norske? Det er bare billigere. Ingen forskjell ellers.

Høres heldigvis ut som det fortsatt er marked for disse bilene. Bilen er mørk blå. Egentlig en veldig flott bil som ligger stødig og fint på veien og kassa girer som smør. Synes E39 er såpass mye bil fortsatt at å "gi bort" disse til 20-25.000 blir feil.

Fett! Særp

Ae da? Hvor er det fra?

Så positive alle var da. Haha. Feit bil med noe som ser ut som en grom motor! Mer bilder sv motor og kanskje fra byggeprosessen?

Kan bare koble rett på elnettet som er, men bruk 318 hjernen. Hvis ikke du har startsperre da. Må ha samme årgang eller nyere.

Hva er det realistisk å kunne få for en 97 520iA med 210.000 på tellern? Svart skinn m. el. korsryggstøtte Klima Tåkelys Grei lakk med noe standard e39 rust Bra automatkasse Ny toppakning og nytt registerkjede med skinner og strammer. Overhalt vanos. Bra understell. Nye casterstagforinger, bremser bak, dempere foran. Godkjent senket 50/50 Alu sommer og vinter.

Det er litt knot hvis motoren sitter i bilen. Du må av med kjedet, drev og ut med kammene. Så må du ta av kambryggene, da detter løfterne ut. Det er ikke så lett å sette i løfterne uten at de detter ut når du setter på kambrygga. Vasker du slt helt rent for fett kan fu bruke teip eller så kan du bruke en lang magnetstav nedi kambrygga. Kjedet er lett. Tdc merket på veiva og de fremste kamnokkene pekende mot hverandre med kammenes bakende helt rett langs med topplokket. Bruk låseverktøy eller en rettholt.

Jeg mener det er viktig å kunne snakke sammen i et parforhold og på den måten komme til en enighet. Dersom du skrur bil hver dag til langt på kveld er du egoist og det er da ingen hensikt lenger i at dere er kjærester, men derimot at du får tid for deg selv noen dager i uken til å holde på med hobbyen din er helt rimelig. Det må være en balanse her. Dette er jeg sikker på at dere løser og får til om dere prater ordentlig om det. Hun vil jo at du skal lykkelig på lik linje som du ønsker å se hun lykkelig.

Høres bra ut. Har du t2 motor i din? Altså M47/T2. Antar det betyr tü2?

Det passer rett i og er likt, men blir ikke godkjent da motoren er eldre enn bilen. Har selv gjort en slik ombygning og godkjent det. Bilene er helt like ellers.