Pal Ostgard

Det var det jeg lurte litt på..,problemet var bare at det var montert uorginale kanaler før jeg fikk bilen, så jeg har bare kappet der hvor forrige eier hadde sveiset den inn.. Så er nok han som har kappet litt mye der.. Her er et bildet der hvor kanalen går inn i a-stolpen,så da stemmer det nok at a-stolpen skal gå over kanalen.. Føler jo den overlappingen blir litt sån rustfelle men er vel en mening med det..

Jeg er heller ikke noe fan av å overlappe,men så bare ut som det var sån orginalt.. Men det blir jo en rustfelle eventuelt,så kan nok hende jeg går for buttibutt, orginalt eller ei.. Hadde vel vært mulig å punktsveise på oversiden,der er det vel snakk om en 3-4cm overlapp tror jeg. Men blir jo et svakt punkt i forhold til rust der da. Tror ikke det skal ha så mye å si for stivheten hvis jeg sveiser det buttibutt der heller.. Kan prøve å få tatt et bilde av det i kveld,så er det litt lettere skjønne hva jeg mener.

Takker for det!

Takk, det hadde sikkert vært kjekt å ha ja. Tenkte jeg skulle ta en titt på E21 tråden til Pedi å se om jeg kan se det der,men sender deg en PM hvis jeg ikke finner ut av det.

Bare hyggelig det og ja, det er fortsatt MASSE arbeid igjen. Har et lite håp om å bli ferdig med karosseriet får sommeren men lover ingenting. Takk takk,alltid hyggelig medpositive tilbakemeldinger

Da begynner det å bli klart for å putte på nye ytterkanaler gitt..,men nedre del av a-stolpene er litt rufsete. Her er rusta kappet bort.. Ble ikke noe underveis bilde i dag,men her er ihvertfall sluttresultatet. Også er det en ting jeg lurer på.. For meg så ser det ut som den nye kanalen går inni a-stolpen på en måte,sån at det blir liggende dobbelt spesielt oppå kanalen der dørterskelen møter a-stolpen. Litt vanskelig å forklare og glemte selvfølgelig å ta et bilde av det.. Noen som skjønte det?? Har vært byttet kanaler her før så det er vanskelig å se hvordan det skal være.

En annen ting i tillegg til det Larsinnj nevner er at å ha bil som hobby er noe helt annet en å jobbe med det til daglig.. Har hatt mange lærlinger på jobben opp gjennom årene som har fått seg en a ha opplevelse når de har jobbet en stund.. Er ikke like spennende å ta service på en Suzuki Baleno som å montere senkesett på BMW`n din hjemme i garasjen sammen med kammerater.. Men for all del..,det er bare positivt hvis du virkelig vil bli mekaniker for bransjen trenger motiverte og flinke folk,for det er mangelvare..

Dette så jo veldig bra ut! Blir moro å følge med videre nå.. Er jo liksom avsluttningen på rustsveisingen når epoxy`n blir lagt.. Og det kan jeg tenke meg er deilig.. (Gleder meg til jeg skal gjøre det samme også..)

Da fikk jeg skvisa inn noen timer i garasjen igjen. Er veldig mye jobbing om dagen.. Holder fortsatt på å reparere div.i forbindelse med innerkanalene. På det første bilde har jeg laget den nedre delen av B-stolpen ny.. Her er den ferdig sveiset og slipet. Som jeg har nevnt tidligere i tråden er den forsterkningen helt bakerst på innerkanalen på høyre side gått ut av produksjon,så her måtte jeg klippe og lime litt for å få det tilnærmet likt orginalt. Her er jeg i gang.. Ferdig tilpasset,sveiset og slipet. Da rakk jeg ikke mer i dag,er jo verken oppretter eller noe form for platearbeider så sånne ting som det her bruker jeg latterlig lang tid på.. Men men..,så lenge jeg synes det er moro å holde på med spiller det jo ikke noe rolle..

Jeg synes hvite blinklys ble helt riktig,blir nok enda bedre når fronten er ferdig også. Btw ser jo som alltid helt strøkent ut fra a-å.. og effekten holder nok i massevis..

+1

Solgt!!

Jeg ville gått for en litt lysere gråfarge på senteret og polerte ringer.. Ellers må jeg si meg enig med mange andre her at E24 har et fantastisk fint karrosseri. Håper denne er en av flere biler her på Bimmers jeg får sett live en gang i fremtiden. Ser veldig bra ut!

Har en del karrosserideler jeg ikke trenger. Ytre hjulbuer h.og v.side. ytre kanaler h.og v.side. h.fremre gulvplate. nedre del av bakskjerm h.og v.side. Tenkte jeg skulle ha 200kr pr.del.

Ja da tenker vi likt..,hadde bilen sett aldri så strøken ut men vært lappet sammen med sparkel og Tec7 hadde det liksom ikke vært det samme å kjørt rundt i den heller.

+1! Men dette funker hver dag, uansett! Det er hyggelig å høre at jeg ikke kjeder alle med all denne rust oppdateringen..

He he,hyggelig å kunne bidra med lørdags underholdning

Ja jeg gjør det der jeg synes det er fornuftig og fordi det ofte er enklere. Som du kanskje så på bildene har jeg gjort det på den måten med gulvet der rammevangene er festet. Borret rett igjennom for så å sveise vangen fast i gulvet fra undersiden etterpå. Bruker en epoxy grunning fra Hempel som heter Light Primer. Bruker en Zink grunning fra Wurth mellom platene før punktsveising.

Har ikke fått holdt på med bilen så mye som jeg hadde håpet på i det siste men har ihvertfall fått fullført gulvet,så nå er den Flintstone look`n borte. Tok et bilde av gulvet ferdig slipet,sandblåst og grunnet.

Da er det vel bare å få nøstet opp de siste trådene og få ferdigstilt dette smykke så kanskje en viss E21 kunne fått litt pleie i 2013?? Vi må jo kunne kose oss med oppdateringer fra Retrogarasjen når denne bilen er ferdig også

Her er en liten fortsettelse fra i går.. Har kappet ut gulvet på høyre siden,var begynt å ruste mellom rammevangen og gulvet sån som det var på venstre siden her også. Jeg kommer til å sandblåse og grunne rammevangen før jeg sveiser inn det nye gulvet,så da burde det holde en stund. Ble ikke så mange timer i garasjen i helga,så satser på en større og fyldigere oppdatering neste gang.

Får slenge meg på gratulasjonene jeg også. Gratulerer med dagen!

Da er det på tide med en liten oppdatering igjen. Er jo på en måte litt fortsettelse følger fra sist oppdatering.. Holder på med å reparere innerkanalen fortsatt,og nå driver jeg å felle inn litt friskt stål på nedre del av kanalen mot gulvet. Her har jeg kappet bort all "kreften".. Nytt på vei inn. Ferdig sveiset og slipet.. Neste nå blir å byttet den fremre delen av gulvet og få punktet hele gulvet fast mot innerkanalen. Videre er det litt div.forsterkninger og litt pynting av nedre del av A-stolpene som står for tur.. Da burde det være klart for nye kanaler og operasjon bakskjermer.

Ja ja sån er det vel for de fleste noen ganger,men er vel ikke så mye du mangler nå? Takk for det Hehe,takk takk..