evi

Ingen bilder enda, men har akkurat vært ute å kjørt BMW for første gang på en god stund.. Var en liten bensinlekkasje fordi en slangeklemme ikke satt godt nok, men det ble fiksa fort. Hjulvinkelene er helt på jordet, og bilen blir nok lav nok ja.. Var også å hentet meg felger i går. Dekk skal skaffes i morgen, så skal jeg på firehjulskontroll.

Er det bare meg eller er søkefeltet helt på jordet?

Det utvider seg når det blir varmt, så ikke veldig bra med for mye. Men det skal vel renne ut av seg selv.

Blandt alle 520d'r i Norge ja.

Liggende intercooler tildekket med skilt

Ser bra ut det her! Må være godt å få blitt ferdig med. Tok du begge kanalene, evt gikk over begge med understellsmasse? Jeg hadde litt nyere understellsmasse på ene siden av bilen på en E36 jeg hadde.. Holdt på å bli gal, da det ikke hadde lik farge..

Vet det er orginal BMW del, men var ettermontert. (LES: Dårlig montert) Det var heller ikke koblet til noe, derfor jeg bestemte meg for å fjerne det. Prøver å få ned vekten på bilen. Tar det litt som det kommer. Er det noe unødvendig som ikke er i bruk så forsvinner det. Driver å vurderer å fjerne AC'n komplett også, da det er en del vekt totalt, og den ikke er i bruk uansett..

Virker sånn. Vil man ha de når de blir eldre, er det greit å starte med vedlikeholdet nå Fikk ikke klipsa mine i dag.. Ikke stroppen til tanken heller. Fjernet antenna. Da fant jeg noe jeg ikke forventet å se i bagasjen. Backup batteri fra en 530 touring! Montert i CD veksler braketten, men noen deler fra E36 og litt ymse. Var ikke koblet til, så jeg fjernet det. Sparte hvertfall ti kilo der

Har hatt enda en lang økt i garasjen jeg da. - Laget til og (delvis) montert bremserør på aksel. Trenger noen klips før jeg kan skru det helt til. - Festet LMM og luftfilter - Jekket ned bilen - Strammet 'alle' skruer i bakstillinga Hmm.. Litt spissing ja

Da har jeg hatt enda en liten økt. Fikset 'småting'. - Montert håndbrekk - Montert bremser - Skrudd fast mellomaksel - Montert deksel ved mellomaksel - Montert ABS føler og bremseslitasjegiver, og lagt opp ledningene - Kappet, flenset og bøyd til bremserør, mellom slange fra kaliper til slangen som går inn i bakstillinga - Montert bremsevæske tank Bestilte noen klips som skal holde bremserør og ledninger på bakstillinga fra Koed i dag, som blir sendt med brev, håper jeg får de i morgen eller på mandag. Planene for morgendagen er å montere ferdig bremserørene og lufte bremsene. Så slippe bilen ned på hjula igjen og dra til alle skruene som holder foringer. Får se hvor jeg tar det derfra. God natt!

Høres ut som en grei plan det. Blir jo kostende litt da, om du skal handle brukt med diff og alt. Men da kan du jo få deg sperre samtidig. Sørg for å finne ut hva slags diff du har på forhånd da, om det er 188 eller 210 diff, så du får tak i det samme. Ikke så mye jobb å montere den heller. Fikk med meg to kompiser. Satt jekk under diffen, og la mellom en planke. Dyttet den under og jekker opp mens en balanserte og siktet inn på hver side. Gikk smooth og ganske fort. Gjorde det lurt i å legge klar skruene der de skulle på forhånd, slik at man slapp å lete etter de mens man må balansere bakakselen.

Sånn som camber osv er justert nå så må jeg forresten ha spacere foran for at hjulene (8.5x18 ET20 med 245/40/18) ikke skal subbe i justeringsmutteren til coiloverene. Hadde heldigvis det liggende. Synd det begynner å bli vinter. Hadde vært gøy å testet den på tørr asfalt i bra vær. Det er ikke mye styr å ta ned selve bakstillingen. Den er kun festet i to skruer i de store foringene, en skrue bak diffen, og i demperene. Man må selvsagt koble av bremserør, mellomaksel, ledninger til ABS sensor og bremseslitasjevarsler, og håndbrekkswire også. Å få den ned burde gå på et par timer. Det er alle småtingene som tar tid. At man plutselig finner mer som må byttes når man er halveis, og må bestille flere deler osv. Spør meg før du eventuelt tar den ned, skal jeg se om jeg kan spare deg for litt stress.

Julebord fikk jeg nok av i fjor.. I år ble det bilskruing istedet

Høres jo veldig bra ut! Må være deilig å få gjort. Ser frem til bilder.

Bytta det ut med et nytt et. Du kan se det nye på bilde nr 2

Tror ikke det selv Nærmer seg noe nå! Har fått gjort litt de siste dagene, selv om det ikke har vært så mye updates. Fikk kappet og montert bremserøret bak. Skjønner fremdeles ikke hvorfor det var for langt. De må ha gitt meg feil på Sulland. Plukket opp litt flere deler. Mangler enda en stropp til tanken, som var restordre fra tyskland.. :/ Smurt opp med kopperpasta og justert coilovers likt på begge sider. Aner ikke hvor høyt det blir da. Tok en litt lengre økt i går kveld og fikk plutselig montert bensintank og bakstilling

MichaelW her på forumet har jo dette.

Koed har også billige kanaler. Jeg fant rust på min rett innenfor kanalen, i gulvet. Kan være verdt å sjekke samtidig. Sørg for å lage mer solide jekkfester enn de orginale da. (Også kjent som widow-makers)

Hadde gjort mye å kvitte seg med øyelokka på den. Og litt mer normale lykter

Fin touring! Hadde gjort seg med litt mer tidsriktige felger da Er antenna på taket orginal?

Man sammenligner ikke en 760iL med en 116d. Forskjell i pris og funksjon. Koster luftfjøringen 30 000,- burde man sammenligne med coils til samme pris, og som er designet med samme mål i tankene.

Det er jo som han ene sier i kommentarene der, det beviser bare at AirLift er bedre enn en type coilover satt opp på en spesiell måte. Det man må ta ut ifra 'reklame-videon' er jo at man tydeligvis kan bruke luftfjæring på bane og at det er bra nok til å ha det gøy, og litt til.

Fin video, får frem bilens beste sider Jeg vil ha felga dine på E34..

Takker for hyggelige tilbakemeldinger! Har vært litt stille her de siste dagene, selv om jeg har gjort en del. Har for det meste vært 'små drittjobber' så har ikke giddet å oppdatere så mye. Byttet ut bremserøret til venstre forhjul da det også var dårlig. Har også montert bensinrør hele veien samt lagt opp håndbrekkswire. En ting jeg lurer veldig på er bremserøret på venstre bakhjul.. Kjøpte orginale linjer fra BMW, men ser da ut som det er alt for langt? Noen som vet noe om det? Montert nye slanger overalt på bensintanken. Borret ut en skrue som holder en stropp til tanken. Noe dritt da det egentlig ikke var plass til drillen, men det gikk nå.

Kjedelig med ras. Bra du valgte rett alternativ! Blokka ser iallefall heeelt porno ut