kimf

Trenger komplett front fra 4 dørs e36 + bakfanger , eller en komplett delebil. har du noe, eller vet av en hel bil, så ta kontakt Dem som stod på langstranda ble jo selvfølgelig klemt nå i helgen.

Har hatt samme problemet på samme motor, fikk da tak i en brukt servo pumpe som fikset hele greia.

Anbefaler http://qwt.no/ for powerflex, billigste jeg har funnet.

Mulig det er jalla, men man slipper ihvertfall å bytte pærer + kontakt feil i ett sett selv gikk jeg over til led pga jeg ble lei av dette.

Hva med å sveise fast en 17 kopp igjennom hullet der skralla skal kobles på.

Alt dette kan du gjøre selv med litt gode nerver og tro på deg selv + en resistor/motstand til ca 10 øre http://www.unofficialbmw.com/e36/electr ... ights.html Finnes det noe skruplasser i Bodø ? trenger en plass fort , da jeg har funnet endel ulemper ved å bo sentrumsnært!

Slike pixel feil er vanligvis veldig lett å reparere, åpne opp modulen, så ser du to rader men pinner hvor displayet er loddet på. Her må du lodde over disse loddingene pga dette tinnet blir gammelt og ubrukelig over tid.

MaWeRiCk her på forumet driver på med dette nå, han har fått godkjent søknaden etter som jeg forstod.

Sliter med det samme på e36 girkasser, prøvd både 30 og 28mm lang kopp. ingen går nedpå, disse koppene er jo ikke akkurat billig i innkjøp heller. Men var så mørkt når jeg prøvde den siste 28mm så fikk ikke sett skikkelig hva som stoppet, så bare ga opp hele greia litt.

Sjekk først om du har gnist på pluggene, hvis ikke bør du sjekke at motorstyring er tør å fin.

Dette stemmer hvis den hjernen fortsatt er "virgin" alså at den er helt ny og aldri har vært parret mot en bil tidligere. Hvis hjernen er brukt, kan den ikke parres mot en brukt ews boks ved hjelp av inpa, man kan bare parre en slik hjerne en gang.

Det enkleste er å fjerne startsperren fra hjernen, å få en brukt ews boks til å fungere mot din brukte motorstyring er endel arbeid.

Hvis du får med ews3 boks og chip fra nøkkel å flytter dette over, så skal det gå bra. Hvis ikke så kan startsperren fjernes.

Det må nok litt mere info her før noen skal kunne svare på dette, som f.eks årsmodell på motorene og bilen.

Sliter litt med den prisen altså.. + ser at du bor i Bodø.. Bor i Mandal selv. og skulle helst hatt den i morgen/søndag.. Prisen er satt pga at det er gjort litt arbeid med denne hjernen, denne er plug and play uten startsperre. Hvis hjernen var orginal så ville prisen ha vært en helt annen, men da vil du få et problem med startsperre som må løses før den kan brukes. Man får ofte det man betaler for.

Ok, jeg har en som er chiptunet og optimalisert for m50b25 innsug, startsperre er også fjernet. fungerer godt selv om du ikke har m50 innsug. 3000kr + frakt

Automat eller manuell ?

Tror faktisk bare du har kondens, vi hadde samme problemet med en e39 m52 her for et par mnd siden, dreiv på i et par dager, så viste det seg bare at det var kondens pga væromslag og for lite bensin på tanken. Var veldig vanskelig å få startgassen inn på disse motorene pga diverse spjeld som stengte for. Hell et par tre dl rødsprit på tanken, fyll på 20 liter bensin å fil lenge, har du manuel gir så kan den jo slepes igang.

m54b22 ble levert med siemens ms42 og senere med ms43 hjerne , m54b30 ble levert kun med siemens ms43. Har du en Siemens ms43 hjerne så kan denne software oppgraderes til å fungere optimalt med m54b30 motorn. Hvis du trenger hjelp med oppgradering av software så er dette noe jeg kan gjøre, kan også fjerne startsperre eller overføre startsperre passordet til ny motorstyring hvis du trenger dette.

Sjekk om den starter med startgass

Du kan jo google "dasc" downing atlanta supercharger kit Kompressor kitt beregnet på m42/m44

Monter turbokit, så tar du av turbo før EU kontroll , er bare å bruke et eksos hus fra en gammel turbo å plombere litt, så kan du bruke den som en slags bypass klosse der turboen skal stå.

Jeg kan fjerne den.

Her har du den Les kommentarene under. "I just got finished replacing all the lifters and replaced the timing chain tensioner. This did not fix my problem with the engine noise. When cold, the engine sounds fine, little tapping. After it warms up, sounds like a diesel. Please give me some ideas. This is driving me crazy! Click the link to watch and listen to what Im talking about. Update: The problem has been resolved. When we removed the oil pan to replace the oil pump, there was shrapnel from the old timing chain guide. (previous owner had that replaced) They were large pieces too. They was getting sucked up to the sump pump screen and restricting the flow of oil to the top of the engine. Purred like a kitten after the new oil pump and removing that crap from the oil pan."

Jeg fant fult av små plastikk biter i et lite metall filter i olje pickupen , det som ledet meg fram til dette var en video jeg fant på youtube der eieren hadde byttet det meste uten at det hjalp, helt til han fant ut å sjekke dette filteret. Bunnpannen kan ta`s ned ved å løsne motorfestene på motorn og jekke denne litt opp, det var litt trangt men det gikk. Pass på å ha sparkel spader og diverse tilgjengelig da den gamle bunnpanne pakningen gjerne sitter ganske godt fast i motor, er litt stress å få løs alle restene.