gullsakar
-
Innholdsteller
1051 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av gullsakar
-
er lyktene solgt?
-
Jeg trenger selve mekanismen til viskerene. ikke nødvendigvis viskermotoren.
-
Ok kjekt å vite.. Topp
-
Er begge sider ja.. Er vant til å skru litt men bare på garasjebasis.. Å få ut og inn rør er sikkert ok. Gs/kord selger jo ferdige lengder som bare må bøyes til. men lurer på hva man må gjøre i forkant feks. Skal bremseveske tappes osv.. Luftedelen får jeg hjelp til av en med apparat til det..
-
Hei. Eu kontroll ga 2er feil på rust på bremserør foran. Utifra det jeg kan se er det kun de siste 3 cm før slangen. Altså inne i hjulbuen da.. Noen som har bytta dette før og vil dele erfaringen.? Finner lite om dette både i forum her og andre plasser..
-
Høres kanskje rart ut men det er normalt at det svetter litt olje ut av lokket.. Lokket har et hull. Er vel for å konstant presse ut Evt luft i systemet. På YouTube finner du en video av en fyr som trer en sokk over beholderen for at det ikke skal lekke videre nedover.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Se om du kan greie å løsne overste del av dørpanelet så kan du kanskje få tak i vaieren.. Men du må kanskje bryte deg gjennom skumplasten også da så da må du ha ny.. Eneste som kan bli tricky er lås splinten. Men ellers er det vel bare klips der oppe. Evt løsne de skruene du kommer til.
-
Personlig har jeg aldri hørt om å bytte kamaksling i noen som helst problemstillinger før. Men driver ikke med bil. Når folk får problemer med at bilen begynner å fuske og dø ut er det ofte en kam sensor som feiler.. Men ville jo være jævlig utspekulert av verksted å lyve om dette også.
-
Du har også krav på å få skrevet ut diagnosepapiret. Sikkert noen her som kan tyde de til en viss grad..
-
Må nok ikke bytte kamaksling men kamaksling sensor.. 1200,- går jeg med på men ikke 12000,-... Hjemme obd2 som ikke får kontakt med ecu er ikke uvanlig..
-
Fatter ikke hvorfor man begynner rett på delebytte. Så sant du ikke har tatt diagnose da. Som om jeg som snekker bare bytter hele taket på huset fordi det kanskje lekker litt rundt pipa..
-
E46 318ci fjusker og stopper under kjøring! HJELP trengs!
emne svarte i gullsakar sin Halvardhog i Teknisk
jeg hadde akkurat samme symptomer som deg en gang og tok diagnose på verksted. han sa da at ofte kan begge sensorene komme opp som feil. om hverandre.. så da må man se mere på symptomene.. vanskelig startet, fuskete, dør ut, er slapp,, er ofte kam sensor. nesten umulig og starte er ofte veisensor. ikke mine ord dette men fra verksted. har stemt i veldig mange andre tilfeller her i forum så du kan søke litt også.. -
E46 318ci fjusker og stopper under kjøring! HJELP trengs!
emne svarte i gullsakar sin Halvardhog i Teknisk
bytt kamsensor og vips så tipper jeg det ordner seg.. -
Nei ikke alle som vil det..
-
Du kan kjøpe min e46. Ikke strøken men perfekt førstebil som lett kan fikses opp. Det er en 1999 320i m52tub20 med automat, xenon, delskinn, sportsseter med varme, osv. 30000.-
-
Velkommen til forum. Det er lurt å søke i forumet før du poster ny tråd. 10000 som har hatt liknende problemer..
-
dukker nesten opp mer små feil med nyere biler.. over 200k er bare godt innkjørte motorer som fint kan gå like mye en gang til.. vedlikehold er stikkordet som det nevnes over også..
-
Sikaflex som nevnt, Tec7, superfix, osv. Mye det samme i alle produktene. Mtp at du kanskje en dag må ha det opp igjen for feks fiks av vindusheis o.l så ville jeg valgt noe som bare er fug og ikke lim.. Er du i nærheten av en Byggmakker/Carlsen Fritzøe treffer du ofte på noen som har litt peiling.
-
trenger ikke nødvendigvis være mer komplisert en det.. så får du heller grave dypere om feilen kommer igjen..
-
Hvis batteri har vært dypt utladet kan det være mulig at det er defekt. At du får 14,2v betyr ikke at batteriet tar til seg lading selv om dynamo leverer nok. Prøv et fullt oppladet batteri. Om det gamle er defekt kan du prøve å redde det med en C-tek lader med 'recond' funksjon.
-
Ja du har vanos. Den er under 'lokket' nærmest kjølevæske lokket.. Symptomene du har er veldig typisk kam sensor på innsug.. sikkert den du har i hånda på bildet for det er den letteste å komme til.. Bytt med ny original sensor så tipper jeg det løser seg.. Ved defekt veivsensor tror jeg du vil ha enda verre startproblemer..
-
her:
-
Svar på nr 1...: logg inn med reg nr på gsbildeler.no så får du tegninger på bilen..(ETK) nr 2....: blir for dumt å kjøre rundt i 1-2 år med lysende motorlampe. det sier seg selv...
-
Hvis bilen funket vanlig før den ble parkert og den har stått i 4 uker vil det være veldig tilfeldig hvis dette ikke dreier seg om strømrelatert problem. Selv om batteriet er aldri så nytt. Hva er spenningen på det..?
-
Her er ikke no vits å spekulere overhode.. Mange har sikkert forslag til hva som KAN være galt men ingen er så kule at de kan diagnosere den via et forum. Dessverre. Fyren må få tatt diagnose på den. Sånn er det bare.
- 8 svar
-
- 1
-
