gullsakar
-
Innholdsteller
1051 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av gullsakar
-
Det er ikke så rart heller.
-
Angående at stål ruster og mdf svulmer så tenker jeg at her er det snakk om ekstremt fuktige miljøer så da skulle man tro dere hadde jordgulv i garasjen.:) da kan man jo ikke ha verktøy heller i garasjen..
-
Aha my bad..:) sett avfukter i garasjen da.. Det kombinert med en vifteovn på medium power eller bare sirkulasjon er gull..
-
sett en avfukter i bilen over en natt eller to.. og vask vinduene med no skikkelig fett løsende...
-
må fjerne lykten ja.. klarer ikke dette underifra..
-
Frekk garasje det der.. Er det epoxymaling du har på gulvet..? Nesten sånn at folk må ta av skoene der inne..
-
12.2 er under 50 prosent oppladet batteri.
-
har du multimeter så sjekk spenninga på batteriet.. skal være 12,7 fulladet..
-
Ja batteri..tror ikke du søkte i forum heller som du bør gjøre før du poster nytt.. millioner av ''starter ikke'' tråder..
-
hvor gamle er disse dekkene..? kom høyt i NAF vinterdekktest i 2013 så noe sier meg de ikke er nye...? men ja seff så er vel runflat en faktor som spiller inn på komforten.. men skal jo ikke være dårligere på vinterføre av den grunn.. Nokian er jo kjent for god slitestyrke på mønster så dekkene blir harde og veldig dårlige før mønsteret tilsier at de er slitt.. (ofte) edit; ser nå er det er en ny bil men trenger jo ikke være nye dekk..
-
Med multimeter da altså..
-
tipper hvertfall bavaria kan ordne det..
-
det første er å sjekke spenningen på batteri..
-
drei-bond silikon..
-
sannsynligvis knekt i bak kant. jeg byttet en slik da spylervesken hadde frøset en vinter.. fikk kjøpt på bilhuggeren for en slikk og ingenting.. plasten blir med årene litt skjør og tåler lite medfart.. min hadde altså knekt i koblingen mellom nr 2 og 6.. men knakk flere plasser under demontering..
-
Har du ventiler i garasjen..? er den isolert? Om det er 10 minus i garasjen så er det tørrere klima enn på sommeren i 25-30 grader.. hadde ikke vært redd for å ha ikea kjøkken i garasjen. men gjerne to-tre ventiler. beste plassering er nede ved porten(e) og oppe på veggen bak..
-
er vel 20 ganger lettere å se i instruksjonsboka di..? altfor få som tenker på den..
- 6 svar
-
- 1
-
-
08 523i fjusker, pipelyd fra motor og muligens høyt vacuum i veiv
emne svarte i gullsakar sin username83 i Teknisk
tett ccv fører ofte til ødelagt doppdekselpakning så ja det blir heller overtrykk... -
08 523i fjusker, pipelyd fra motor og muligens høyt vacuum i veiv
emne svarte i gullsakar sin username83 i Teknisk
MEN. Du sier at motoren jaget seg opp ved spray av startgass på innerste sylindre.. er det da vits å bruke tid og krefter på å fundere på ccv og alt det der.. suger den falskluft så går ikke motoren normalt så det kalles vel fjusking..- 33 svar
-
- 1
-
-
Tipper zf kasse. Men det skal stå på kassa hvis du sklir under å ser.. Evt tast inn reg nr på gs bildeler..
-
Gøy tråd selv om jeg kommer inn litt sent.. Har nettopp begynt å innrede min nye 48m2 garasje. kommet litt på vei men et stykke igjen..
- 540 svar
-
- 1
-
-
Jeg byttet nettopp hele bakluken og hengslene på min. er hengslene blitt veldig trege er det ikke sikkert du klarer å smøre dem opp. mine lå i smørebad i et døgn men hjalp ikke detgrann.. men du kan jo være heldig. skal du justere noe på hengslene eller demontere så få med deg en kompis er mitt råd..
-
Vaieren er slitt så har du en dør til e46 stående med innmat så gjerne ta kontakt. Er eletrisk jeg er ute etter.. Ønsker hele sulamitten med skinner.
-
Da hadde jeg tenkt enten at ruta må justeres på hengslene eller låsen slik at den blir tightere eller at pakningen\gummilista må byttes.. pass hvertfall på å tørke opp vann som kommer inn og hvis du har nivåregulering på denne så sjekk for all del at det ikke ligger vann i brønnen ved reservehjul der kompressoren er.. den tok just kvelden hos meg pga vann.. lykke til..
-
Ta deg en 5 mils tur med litt turtall så skal du se det forsvinner. Bytte av veivhus filter og slanger er ikke dumt som et vedlikeholdstiltak men langt fra nødvendig om du bare har litt kondens i oljelokket. En krevende jobb er det også. Litt sug fra oljelokket er helt normalt. Har du TETT veivhus system, ja da merker du det..
