Cbrooen

Hei Noen som har peiling på hva dette betyr? Har hatt bilen stående på lading en stund uten bruk. Denne meldingen kom og ble borte etter en liten stund

Individual 550 møter Individual 650 (Champagne quartz/Imola rød)

Mye for pengene! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=265259435

Blir jo dyr ix1 som mange nevner, med mva som kommer fra 2023 så må man også legge på 25% på beløpet over 500.000kr. Når en ix1 med stort sett alt utstyr da koster 650.000kr ish, så blir det et tillegg på 37.500 (Altså et sett med vinterdekk som staten skal ha😅) Til å være en av de minste modellene er det dyrt med 700.000kr. Man fikk jo en I4 M50 til samme prisen om man var tidlig ute og bestilte før pris oppgangen. Rart som det sies at det ikke gis særlig rabatt på kjøp av ix1 Nå har jo Bmw også bekreftet at I5 kommer fra neste år, med e40, e40xdrive og M50. Så kommer mye spennende modeller fra Bmw og de vil jo ha bedre rekkevidde, effekt osv enn ix1. https://www.bmwblog.com/2022/05/10/bmw-i5-electric-sedan-confirmed-for-2023-launch/

Tror IX1 blir en storselger, den var virkelig tøff. Vokst ganske bra siden forrige gen x1 også. Blir gøy teste konfiguratoren når den er oppe å går, foehåpentligvis snart. Veldig lite forskjell på m-sport utgave og xline. Er vel egentlig bare grill og noe småtteri som skiller. Pris forskjell på m vs xline er jo ganske grei hva jeg klarte se. Prisforskjell på sensatec og skinn er ikke avskrekkende mye hvertfall om man ser på vanlig bensin utgaven av x1 så blir vel ikke så stor forskjell på el utgaven heller. Massasjefunksjon får man muligens bare med sensatec? Må si skinn ser penere ut i ryggen på setene med mønsteret Xline har 2 flere farger å velge enn m-sport med sanremo grønn og utah orange farge. Lurer på hvordan Cape york grønn ser ut det er vel en helt ny farge? Må si den ser litt tøff ut Mange som vurderer bestille eller har bestilt? Ser det allerede er noen i tråden her som har bestilt

Her er de første lekkede bildene av kommende Bmw I7. Personlig syntes jeg den blir spennende, blir gøy se priser. https://www.bimmertoday.de/2022/04/15/bmw-i7-7er-g70-leak-zeigt-front-mit-split-headlights-vorab/

337 gir bilen m-tech. Mer sportslig utseende, andre sideskjørt, litt andre front og bak fangere(flere lakkerte flater enn standard), m paralell felger, sportseksos, m-tech ratt, sportseter++ Det at den bilen har alcantara i midten på setene gjør den også spesiell. De fleste som har dette orginalt er Japan biler, men det var et tilvalg i Tyskland går jeg ut ifra. Usikker på hvordan 730d motoren er i e38, men har hatt to e38 med m62b44 og den motoren kler bilen meget bra. Men motoren i 730d er jo ganske slitesterke og robuste vil jeg tro. Vil si at den som handler denne kan ha gratis bil mange år og få igjen pengene sine og gjerne mer. E38 med m-tech er sjelden vare om dagen. Den lave km standen er også et stort pluss. Rett og slett et bimmers kupp den bilen der! uten m med m

Den e38 selges nok raskt. Rimelig var den også. Orginal m-tech bil med 337 option

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=244335898 Utrolig hva folk tror de kan få for «vrak». Får jo fin bil med lavere km og uten brannskader til samme pris. Her kan man tjene litt penger sier MB entusiasten i denne annonsen😂Jaja masse lykke til kjøper

Den 530xi e60 bør noen slå til på. Ser meget pen ut og godt ivaretatt. Kjøp den før en «tufs» skal ødelegge den med ettermontering av m deler, emblem trimming og sota lykter. Den fortjener en bimmers(Bmw) entusiast. Sikker på at man kan gi selger et seriøst bud og med ryddig rask handel få den for 120-125.000kr..Også en bil man ikke vil ha så mye tap på siden den er spesiell og skiller seg ut

Trodde fort det var min gamle biturbo i farta men den ligger ute til en annen pris. Samme farge da. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233509805 Den neon grønne m3en er fra sverige mener jeg, lå på blocket for rundt 200.000kr i 2018/2019. Nydelig farge

Takker og gratulerer med v8 til deg også:) Legg ut bilde av den:) er den manuell? Grom bil

Champagne quartz er en frekk farge

Ja syntes det er rart problemet fortsatt er der selv uten dørhåndtaket. Når jeg tar i dørhåndtaket fra innsiden så går den pinnen helt opp og jeg kan ved å ta i håndtaket bevege pinnen. Det går ikke på noen andre dører. Er den pinnen som hopper opp og ned nesten som at den henger igjen. Ikke er den helt oppe heller, den er helt oppe når jeg holder dørhåndtaket helt trukket ut på innsiden. Men har samtidig noe som tapper batteriet for bilen står med lader og får varsel hele tiden om lite strøm.

Da har jeg fått tatt av selve dørhåndtaket. Problemet er der fortsatt. Dør klikker og dør pin er ikke helt oppe. Den går helt ned når man låser bilen og når man tar i selve dørhåndtaket går den oppover. Den pinnen som viser om bil er åpen eller låst beveger seg og klikker opp og ned men står ikke i full åpen posisjon som på de andre dørene. Klikkelyd kommer fortsatt. Hvis det var selve dørhåndtaket så ville vel ikke problemet vært selv om selve håndtaket er tatt av bilen? Eller? Kan jeg eventuelt ta av dørhåndtak bak og prøve det på forran? Hvis problemet da blir borte så vil det være dør håndtak, om ikke så kan det være låsemekanismen? Eventuelt kan det kanskje være en annen dør? Eneste er jeg syntes det er rart at det klikker sånn selv om dørhåndtaket på dør er fjernet. Hvordan kan et annet dørhåndtak ha noe å si for at den ikke er i orden?

Så hvis jeg kobler av håndtaket på passasjersiden så kan jeg teste om systemet fortsatt klikker som det har gjort? Har ikke tilgang på ISTA Har også problem med at batteriet tømmer seg, så det kan jo muøig være comfort access som driver å kødder i et dør håndtak. Eneste som virker litt rart er at selve dør pinnen som man kan se går opp eller ned er sånn halvveis oppe. Men tydelig noe med den døren. Får teste som du skriver med å ta av det ene håndtaket:) Leser om at det er standard feil med det ja, eneste er at jeg har individual farge så spørs om de får til å levere det samt at det ikke blir farge forskjell. Bilen er champagne quartz. Ser ganske kurrant ut som du sier med demontering av håndtaket

Har testet litt idag. La fra meg nøkkelen og da har bilen åpnet seg uten å klikke helt på passasjer døren. Soft close funksjon virker helt normalt ellers på alle dører Med en gang jeg hadde nøkkel i nærheten så begynte problemet igjen. (passasjerdør klikket flere ganger som på video) Dør på sjåførsiden er her på bildet hvor alt er normalt Dette er døra med problemene, her er den lenger ned som man ser. Den går helt ut når man drar i dør håndtaket også går den tilbake igjen når man slipper dør håndtaket. Kan jo være dør håndtaket som er gåent, eller dør mekanismen/aktuator? Hva tror dere med samme system eller dere som kanskje har hatt noe lignende problem?

Prøvde legge filmen til igjen. Jeg åpnet døren fra utsiden og drar i håndtaket en gang da kommer den lyden (klikk x3) døren går da litt opp, soft close avstand. Men på de neste 3x klikkene åpner døren seg samtidig med at jeg drar i håndtaket en gang til. Mulig det kan ses bedre på videoen, skal være mulig se den nå. virker som det er comfort access eller selve mekanismen?

IMG_1529.MOV

Hei Har problemer med en Bmw F10 2012 som ene passasjer dør er veldig rar på. Bilen har soft close og comfort access. Legger ved en video, noen som vet hvor feilen ligger og eventuelt har noen forslag til problem fix? Takk for hjelpen, klarte ikke finne noen tråd her IMG_1529.MOV

E46 med litt vridde ører.

Blå himmel og mystisk blå 330ci

Sikler fælt på I4 M50 selv, men hvordan tror folk denne blir som familiebil med 2 småunger? Blir vel litt dårlig plass for to barneseter, vogner osv her? Ser bagasjerom er 470liter, men ser litt smalt ut. Eventuelt noen med småbarn som vurderer bestille, eller har bestilt?

Forskjellen i de to topp pakkene fc/sc er skinnseter, skinntrukket dashbord, el seter med memory, oppvarmede bakseter, mer avansert driving assist og noe annet div. Forskjellen er rundt 60.000kr. Vet på ix så koster skinn 60.000kr mer enn vanlig sensatec kunstskinn.

Den øverste du linket til er det jeg som har eid og tatt inn til Norge. Meget pen bil! Den har hatt rundt 3 eiere etter jeg hadde den. Han som eier bilen nå er veldig flink til å ta vare på bilen så bilen er meget pen. Angående pris så er Alpina litt ulikt priset, de bør hvertfall ligge rett bak m5 e39 i pris alt etter km og tilstand. Bare prøve seg på bud man selv mener er innenfor. De begynner bli sjeldne biler og er garantert en investering og ikke pengesluk