TRF
-
Innholdsteller
7153 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
43
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av TRF
-
Nye m3/m4 har vel allerede mellomaksel i karbonfiber? Ellers er det jo nydelig om de får karbonfelger ned på et levelig nivå. 25% vektreduksjon bryr meg midt bak mtp miljø, men gevinsten i kjøreegenskaper er jo vel verdt det
-
Har en kunde som har en meget bra diff han skal kvitte seg med som muligens passer på 320d..Dog høy prisklasse (tror han betalte nærmere 18 000 for den). Nybygd precision gearing 40% lamell. Skulle ha til sin 330d, men så viser det seg at han har fått "liten" diff. Seriøst interesserte kan ta kontakt med meg på PM.
-
Den er noe smalere i bøyene ja, men den er mindre dim enn den skal være i utgangspunktet. Hvor mye det utgjør kan diskuteres, det er ikke det jeg sier. Men hvorfor fjerner en KAT om en ikke bryr seg om mottrykket? Da kan du like gjerne kjøre med kat og spare pengene. Men, nok om det. Jeg ønsker ikke å diskutere andres produkter. TRF Performance downpipe er i riktig dimmensjon.
-
Til Aroid: Jeg vet du vet om de få forskjellene som er. Men så lenge den går på TU ecu så har den jo alle de nye funksjonene som ny pumpe, maf, 20Nm ekstra osv. Det blir da på en måte mindre interessant hvilket innsug den har osv spør du meg.
-
edit: Gidder ikke mer. Det er sent. Noen andre får ta over
-
Don't feed the troll Aroid...
-
Jeg liker at du, 100% uten faglig tyngde, blottet for innsikt i det du klager på, uten noe å klage på (for du har enda ikke vist til ETT ENKELT PROBLEM), skal være opphengt i at han som en gang har reparert bilen trolig ikke visste hva han gjorde..... Jeg håper tidligere eier ikke måte bruke mye tid på det våset ditt.
-
Hva er det du har blitt svindlet med da? Nå skal du høre noe helt sinnsykt... e38 725tds har... MSA11 ecu.. e39 525tds har.... MSA11 ecu.. Sånn nå lærte du noe. Så hva er problemet?
-
Ikke bolt on nei.
-
Men hvis du enda leter etter en forskjell, som du ikke vet at er der, som du ikke kan merke at er der, hva er det du klager på?
-
Jeg venter i spenning på å høre om de enorme forskjellene som gjør dette så problematisk. Tok litt mer tid nå ja... i mellomtiden på en annen IP adresse foregår det desperat googling og lesing på wiki...
-
Stand har ingenting å si? OK. e34 og e39 er ikke motorer. m51 er. Jeg forstår utmerket. Jeg forstår til og med at du er så desperat etter å få viljen din her at du tilskriver ting du ikke har greie på "prinsipper".
-
Hva er forskjellen da??
-
Han har fått en motor i god stand (så vidt jeg kan forstå), vær glad og fornøyd. han har fått en bil med m51 motor, akkurat som den skal ha.
-
Har en spesialbygd 330d diff med doble lameller for salg. Ligger under deler selges.
-
Hva er det han ikke har fått? En ny bil? Er ofte sånn når man betaler under 10% av nypris.
-
Folk sier jo at det stod klart at motor var bytta i annonse. OG HVORFOR BRYR DU DEG?? Nevn 1 forskjell som betyr noe (og nei, ikke siter min egen tråd takk). Det som betyr noe er at motor er i orden, og det er den vel? Kjør og vær glad. Edit: Prinsipielt er jeg _til dels_ enig med deg. Men du viser jo klart at du bare er ute etter å krangle fordi du angrer på kjøpet ditt. Dette er ikke selgers problem.
-
Er vel ikke så mange firmaer fra det landet som leverer dette, så da får hver og en legge to og to sammen. Er jo bare å se på bildene. Hvorfor fjerne kat for å minske mottrykket, bare for å øke det med trange rør?
-
Morsom tråd... hvorfor bry seg om hvilket kaross motoren kommer fra? Og at man får ut mer effekt fra m51tu enn m51 er jo... bambus... Hele tråden skriker jo "jeg bare må klage på et problem som ikke finnes, og en situasjon jeg er 100% ansvarlig for selv"..
- 182 svar
-
- 2
-
-
WOHOOO
-
Nei, fungerer ikke. Hele "baren" er gråa ut. edit: for ordens skyld, det funka helt fint før, så sikkert jeg som har klurdra til noe, men jeg vet ikke hva.
-
Hvorfor kan jeg ikke bruke smilefjes, sette inn bilder, endre skrift osv i mine svar?
-
KOmplett steg 2 (altså med rør) ferdig montert ligger på 9500,- ink mva. Dersom du monterer røret selv, og sender ecu inn for programmering koster det 7500,- ink mva. Kun programmering må vi evt ta på pm, og et konkret tilbud.
-
e46diesel; siterer meg selv. Den eksosen du da har er jo trangere enn originalt i utgangspunktet, og enda trangere i bøyene.
-
Bare så det kommer klart fram. Det er ikke så mye til felles mellom s70/2 og m70 annet enn navnet og sylinderavstand, mao de har ikke noe til felles av betydning.