TRF
-
Innholdsteller
7149 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
43
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av TRF
-
edit: Gidder ikke mer. Det er sent. Noen andre får ta over
-
Don't feed the troll Aroid...
-
Jeg liker at du, 100% uten faglig tyngde, blottet for innsikt i det du klager på, uten noe å klage på (for du har enda ikke vist til ETT ENKELT PROBLEM), skal være opphengt i at han som en gang har reparert bilen trolig ikke visste hva han gjorde..... Jeg håper tidligere eier ikke måte bruke mye tid på det våset ditt.
-
Hva er det du har blitt svindlet med da? Nå skal du høre noe helt sinnsykt... e38 725tds har... MSA11 ecu.. e39 525tds har.... MSA11 ecu.. Sånn nå lærte du noe. Så hva er problemet?
-
Ikke bolt on nei.
-
Men hvis du enda leter etter en forskjell, som du ikke vet at er der, som du ikke kan merke at er der, hva er det du klager på?
-
Jeg venter i spenning på å høre om de enorme forskjellene som gjør dette så problematisk. Tok litt mer tid nå ja... i mellomtiden på en annen IP adresse foregår det desperat googling og lesing på wiki...
-
Stand har ingenting å si? OK. e34 og e39 er ikke motorer. m51 er. Jeg forstår utmerket. Jeg forstår til og med at du er så desperat etter å få viljen din her at du tilskriver ting du ikke har greie på "prinsipper".
-
Hva er forskjellen da??
-
Han har fått en motor i god stand (så vidt jeg kan forstå), vær glad og fornøyd. han har fått en bil med m51 motor, akkurat som den skal ha.
-
Har en spesialbygd 330d diff med doble lameller for salg. Ligger under deler selges.
-
Hva er det han ikke har fått? En ny bil? Er ofte sånn når man betaler under 10% av nypris.
-
Folk sier jo at det stod klart at motor var bytta i annonse. OG HVORFOR BRYR DU DEG?? Nevn 1 forskjell som betyr noe (og nei, ikke siter min egen tråd takk). Det som betyr noe er at motor er i orden, og det er den vel? Kjør og vær glad. Edit: Prinsipielt er jeg _til dels_ enig med deg. Men du viser jo klart at du bare er ute etter å krangle fordi du angrer på kjøpet ditt. Dette er ikke selgers problem.
-
Er vel ikke så mange firmaer fra det landet som leverer dette, så da får hver og en legge to og to sammen. Er jo bare å se på bildene. Hvorfor fjerne kat for å minske mottrykket, bare for å øke det med trange rør?
-
Morsom tråd... hvorfor bry seg om hvilket kaross motoren kommer fra? Og at man får ut mer effekt fra m51tu enn m51 er jo... bambus... Hele tråden skriker jo "jeg bare må klage på et problem som ikke finnes, og en situasjon jeg er 100% ansvarlig for selv"..
- 182 svar
-
- 2
-
-
WOHOOO
-
Nei, fungerer ikke. Hele "baren" er gråa ut. edit: for ordens skyld, det funka helt fint før, så sikkert jeg som har klurdra til noe, men jeg vet ikke hva.
-
Hvorfor kan jeg ikke bruke smilefjes, sette inn bilder, endre skrift osv i mine svar?
-
KOmplett steg 2 (altså med rør) ferdig montert ligger på 9500,- ink mva. Dersom du monterer røret selv, og sender ecu inn for programmering koster det 7500,- ink mva. Kun programmering må vi evt ta på pm, og et konkret tilbud.
-
e46diesel; siterer meg selv. Den eksosen du da har er jo trangere enn originalt i utgangspunktet, og enda trangere i bøyene.
-
Bare så det kommer klart fram. Det er ikke så mye til felles mellom s70/2 og m70 annet enn navnet og sylinderavstand, mao de har ikke noe til felles av betydning.
-
Steg 2, med vår downpipe, ca 205hk. Ikke noe direkte effektmessig å hente på EGR.
-
Da gjelder fremdeles svaret over.
-
Det er ikke nødvendigvis slik det fungerer. Dette kommer helt an på effektkurva på den aktuelle bilen. Men ja, den vil bli "tyngre" gira. Biler med snevert register nyter godt av tette gir. Siden du ikke enkelt kan få girene dine tettere så blir de "tettere" ved å montere diff med letter utveskling. Biler med bred effektkurve vil ofte nyte godt av lengre gir. Biler som er sterke, slik at første gir føles unødvendig lavt ved harde starter, vil nyte godt av et tyngre første gir (altså tyngre diff).
-
Da blir utvekslinga tyngre, altså den vil gå fortere på gira. Dette kan være bra mtp stående start med spreke biler.