snappy79

Fikk BSR nå. Du syke mann for en endring. Dette er helt utrolig. En helt annen bil. Satte bilen over til orginal etter en dag, for å prøve forkjellen. Tok meg 2 min, så orket jeg ikke mer.

Fikk BSR nå. Du syke mann for en endring. Dette er helt utrolig. En helt annen bil. Satte bilen over til orginal etter en dag, for å prøve forkjellen. Tok meg 2 min, så orket jeg ikke mer.

Bruk et av vinter dekkene, og omvent om vinteren.

Stemmer. Det er det som er forkjellen mellom konas bil da. Det mener jeg ikke er en PD motor. Det var synd. Hadde vært artig å fått trimmet denne, og sett ansiktet til kona etterpå. Hehehe.

Skal aldri overdrive mer selv om jeg blir 1000 år Det er faktisk ikke så stor forkjell i ytelse og opplevelse mellom en MR2 og F40 som det er mellom en M5 og en 520d.

Fant ikke tråden. Søker man på BSR finner man mye rart.

En 90 Hk PD. Hva betyr det. Kona har gamle bilen min, og det er en 2000 mod golf 1,9TDI (90hk). Hvor mye effekt tar man ut av disse motorene. Takker for svar.

Har du erfaring med BSR? Trenger en vurdering. Please.....

Har du sett en M5, de har luft eksos i skjermene. Setning nummer to et speilet til den personen som ønsket å montere M5 kit på bilen. Et M5 kit inneholder front, skjermer, skjørter og bak fanger med tilhørende quad pipes. Sikkert mye mer også. Så sier jeg at hele M5 greiene er flaut i mine øyne om man ikke har en M5. Dette er min mening på lik linje som det er flaut å style en MR2 til en Ferrari F40.

Enig. Pluss at det er direkte flaut å ha en bil som ser ut som en M5, og i virkeligheten har man bare en 530d eller noe. Front skjermene hører jo også til M5. M5 dekor på skjermen. Vet det går an å montere dette på orginalmedlem skjerm. Men det blir jo flaut uansett. En på jobben har en MB GLK. Så har luringen montert dobbel eksos på begge sider, og to av rørene kommer det ikke eksos ut av en gang.

Skal du ha M5 sett på bilen må du montere front fanger, skjørter, bak fanger, skjermer fremme. Front spoiler er bredere en vanlig E60/61. Monterte du derimot M-Sport pakke så blir alt mye enklere. Disse pakkene passer rett på. I M- Sport pakken får du grøftelys i frontspoilet også. M5 mener jeg bare har luft inntak her. M-Sport sett finner du flere av på Finn.no

Bildet du har der av M sport felgen er ikke til E60/61M sport pakken. Her er M sport felgene. http://www.google.no/m/search?site=imag ... otlauf#i=1

M felger (135M) og M5 felger er ikke like, men minner om hverandre. M5 felgene har ikke mellomrom i dobbel eikene, kun et spor. Søk "BMW E60 M5 Rims" i Google bilder så ser du M5 felgene.

245 er ikke det viktige. Men 40 profil er viktig. Skal du ha like lite gummi på dekkene som en E60 har med 19", må du opp i 20" på din F10/11.

Funker alle rørene? Eller er noe til pynt. Pris, hvor er defuser og anlegg kjøpt. Hvordan er lyden?

Moss bil og dekk senter. Se på finn.no. Torget, bil, dekk&felg. Personlig liker jeg best M6 felgene. Har selv disse på sommer, mens jeg har M5 felgene på vinter. På en 3 serie vil nok M6 eller M3 felger være penest. For å se litt bilder av bilen med felgene bruker du Google. Søk f. Eks "BMW e91 M6 rims", klikk på bilder oppe til venstre.

http://www.detailersclub.no/index.html/ ... 3m-kit-r41

525 har samme motor og turbo, men 530 har litt større dyser.. Derfor kan man i utgangspunktet ta ut mer effekt på en 530. Den manuelle girkassen er den samme på 525 og 530, men på automat versjonene er det ulik kasse på de to modellene. TRF-racing kan sikkert besvare mye mer utfyllende på dette.

LED takler vel ikke dimming. Når du åpner bilen, og lar være å gå inn, så vil lysene inne i bilen, pluss angel eyes dimme seg ned til null. Da vil vel LED blinke når spenningen går mot null.

Er det veldig smart å kjøre med en bil som ikke funker som den skal?

Jeg forstår hva du mener. Men her prøver vi å gi råd til en som skal kjøpe en Pre LCI, og han lurer på om dette er en viktig ting å ha, og om en LCI er lettere å selge en en pre LCI. Svaret mitt her er ja, LCI vil bli lettere å selge om 2-3 år. Ser heller ingen poeng i å skifte ut den gamle stikka med den nye uten at man bytter ut styring og kasse. Det liksom ikke Den joysticken som gjør LCI til en bedre bil, men helheten. Kan være enig at den et litt plastikk, men den er ikke horete. Den er rå kul, og moderne.

Tipper du ikke har LCI. Du mener altså at alle nye BMW'er har et horete jalla plastikk design på stikka. Haha Elektronisk styring krever ikke solid stikke.

Joystick: Funket mye bedre en den gamle. Raskere kasse, alt er bedre. Kassen er også ny, ikke bare skifteren. Alle nye BMW'er har denne, så dårlig kan den ikke være som han over mener. Uaktuelt for meg i allefall å kjøpe Pre LCI. Uaktuelt med BMW uten sekser eller større også. Interiøret er jo mye finere i LCI også.

Tenkte ikke over at dette var en 520. Men som sagt. Enklest ut fra noen bilder å se på interiøret. Da er det det samme om det er m sport eller ikke. Men når denne er registrert i 2006 er det jo ikke LCI likevel.

Om noen som har den nedre delen av dør interiør til BMW E61 i svart. Eventuelt noen som vet om noen som har noe brukt liggende, eller hva det kan koste nytt. Kunne godt tenkt meg å skiftet ut mine som er beige i dag, men ønsker å beholde beige skinn i dørene. Tror det hadde blitt fint. Svart på toppen som i dag med alu dekor, beige skinn i midten og svart helt nede.