lagunilla
-
Innholdsteller
3209 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
56
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av lagunilla
-
De festene ruster vekk. Du kan sveise på nye fester. Standard feil på e39
-
Den er brun. Tenkte jeg kunne bytte for deg, men bor langt unna
-
Kommer du til over blir det litt vanskelig, men under må du ta av bare dekslet. Hvor bor du?
-
viftereim er enkel sak å bytte. Bremserør derimot er en god del arbeid. Det er vanlig det dem sa, de kutter og sjøter. E39 er noe dritt å bytte bremserør på, la verkstedet ta det Prisen Tror jeg var litt over 4700,- hvis det er bare bakre del.
-
Hvor mange ganger i uka bytter du pære®? Aldri, kanskje en gang i året. Verre med LED. Pappas gamle A6, midtre bremselampa var ute av funksjon, ble nødt til å bytte den etter 4 år hos Audi for 1100,-. Vanlig bremsepære på 21W koster jo 15,-.
-
De passer bilen din.
-
Hæ? Nei.
-
Sensor som sitter på undersida av bunnpanna. Enkel sak å bytte.
-
Har prøvd på W7. Da ødela jeg USB root, hadde ikke tatt backup. Sto der igjen med null funksjon på USB uttakene. Måtte restore hele Pc en... Fant en XP bærbar på finn for 400kr.
-
mudbug har jo en tråd her på forumet til dere som vil ha welcome home light. http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... iy+lys+e39
-
Har kjøpt styreenhet til en e39. Det er samme Bosch nummer, men bilen vil ikke godkjenne den. Hva skal til for at den skal funke? Kode om?
-
Bilen slo seg av i fart, alt av strøm var borte i 5 sek?
emne svarte i lagunilla sin e34bmw535i i Teknisk
Opplevd noe tilsvarende selv. På min var jordinga som sitter rett over AC-Kompressoren rustet. Litt rustoppløser og sandblåsing gjorde susen. Du nevner jo ikke hvilken bil det gjelder, men sjekk jordinga;). -
Jeg er ikke mekaniker. Jeg og en kompis har skrudd i garasjen i kanskje 7-8 år. Det er slik vi lufter anlegget, og det har funket bra i alle år
-
? Drev med lekser hele dagen, så muligens full ja. Men hvorfor det?
-
Alarmen starter å ule 5 minutter etter har låst bilen!
emne svarte i lagunilla sin AlexZandero i Teknisk
Opplever det samme. Har ikke fått noe svar fra BMW. Du kan trykke to ganger på låseknappen for å "deaktivere" alarmen. -
Har du råd til å kjøre en e61, må du jo ha råd til å la verkstedet ordne sånt . En ting kan jeg bekrefte, og det er det at det kreves 2 personer hvis du skal lufte systemet. Sug ut alt fra beholdereren, åpne alle niplene på caliper, og luft 8 ganger bak og 7 foran.
-
Du begynner å bli en favoritt her på forumet Alpejohn!
-
Begge sider;)
-
Toby91: Bmw E39 540i/6 og andre prosjekter i verkstedet
emne svarte i lagunilla sin Toby91 i BMW-prosjekter
Må være meg da -
Start med å ta en sjapp diagnose test av bilen: viewtopic.php?f=1&t=185178 Deretter kan du ta en sylinderlekkasjetest. Vanlig feil på E39 er at toppdekselpakningen blir sprø som kjeks, olje får seg gjennom og renner nedover mot eksosmanifolden, dermed får du lukt i kupeen. Sjekk det ut
-
72.6
-
ET38 ja. Dissa skal passe e46 bra, men du må ha senterringer. edit: Orginal var 42 tror jeg men du kan ha pluss minus 7, med andre ord mellom 35 og 49
-
-
Gir bort spoiler til e46. Lakkert med lakkboks, og slipt med grov slipepapir(120). Ripene kan slipes vekk med fin papir. Legger ut bilder om noen er interressert.
-
Ikke sportsratt. Standard Kan by 500,-