ChristerM

Hei. Jeg hadde bilen inne til PKK i dag, og fikk byttet ABS-sensor og litt diverse som oljeskft og oljefilter. Bilen virket mye mer jevn nå forøvrig ved gasspådrag. Hvertfall, jeg fikk to 2'er feil. x: Foraksel slakk i øvre\fremre bærearmer begge sider(slakk i kule) x: Stabilisator - slakk i kuleslag venstre side bak Hvilke deler trenger jeg? Og hvor finner jeg det på GS? Er dette en av de typiske gjengangerene på E39? Har lest mye forskjellig om stabilisator stag og diverse snacks i understellet som ikke akkurat er av den sterkeste sorten. Takker og bukker for hjelp

Spennende. Perfekter vinterfelger på E39'en. Får jeg på 255 dekk på disse montro?

Hvordan vil da 225\35\18 forran og 255\40\18 som jeg har være? Er dette i det hele tatt lovlig?

Hvorfor vil det være en av følerne bak? Igår forsvant alt lys, men komtilbake i dag.

Det vil lyse på "P" etter du har slått av tenningen og låst bilen. Hvor lenge? Aldri tatt tiden, men overhodet ingenting å bekymre seg for Drar du også spaken for å blinke med langlys mot deg etter å ha tatt ut nøkkelen vil hovedlys, baklys og interiørlys stå på i 30 sekunder

Jeg bumper denne litt. ABS-sensoren min er tydeligvis gåen, og vil et resultat av ødelagt ABS-sensor (ukjent hvilken side) kunne resultere i ujevnt gasspådrag\hakking ved jevnt pådrag? Dette var ikke noe som var noe problem før ABS-sensoren røk, men et problem som kommer og går nå merker jeg.

Takker så meget

Hei. Jeg fikk tidligere en melding via BMW Group om at E39'en skal på PKK(periodisk kjøretøys kontroll) innen November 2011. Jeg dro ned til verkstedet hvor jeg har gode erfaringer fra før og forhørte meg om når de har ledig. De spurte så om siste nummer på reg. nr. som er 7, og ble fortalt at jeg faktisk ikke trenger å få den godkjent før i januar måned. Hva er reglene her? Har man i dag en 2mnd periode for å "utbedre" eventuelle feil som er å oppstå? Altså om jeg får en 2'er feil, og jeg da i værste tilfelle ville ventet til januar for å utbedre denne ville fått problemer ved en kontroll av BT?

Modell nr og ytterligere spesifikasjoner kan nok hjelpe godt på om du skal selge den fort Ikke for å ødelegge, men garanti er utgått. Reklamasjonsrett derimot, det har du!! I det hele tatt, Miele oppvaskmaskin er i det hele tatt veldig sikre produkter som IKKE byr på problemer.

Ble det treff her? Dumt jeg ikke så dette før nå, for da hadde jeg vært med med E39'en.

Personlig hadde jeg mye heller gått for Silvertrack enn Rondell D58. Kjører selv på D58 på 8,5x18 og 10x18 på sommerhjul, blir lagt ut til salg ila vinteren.

Hei. Siste tiden har jeg fått feilmelding som lyder så mye som "Check Taillights" når slår på og slår av tenningen på min E39. Det er ettermontert facelift LED-lykter på den, men jeg har dog aldri hatt noe problemer med dette før med unntak av en dårlig kontakt på venstre omformer, dette fikset seg selv ved å ta inn og ut kontakten igjen. Jeg mangler ingen lys, verken blinklys, bremse, park eller ryggelys. Noen som har noe formening om hva som skyldes dette?

Fin bil! Men du burde virkelig spandere på å ta noen skikkelige bilder når du skal selge en slik bil!

Ladet kanonen og ble beordret til omvask av meg selv i dag. Så da satte jeg i gang med skikkelig vask, samt. nytt lag med SW Shield. Jaggu ble det ikke bra også. dog, har ingen etter bilder, men det fikses såfremt solen står opp. Bildet er tatt etter rundt tre minutter etter jeg la på skummet.

Passer disse på E39?

Er rutene sotet fra før her? Virket som en grei løsning. jeg vurderer dette selv. Har du link til forhandler på Ebay dersom det er der du handlet fra?

Nei, faktisk ikke. Er tatt på Tertnes like ved Bekkjarviken. Det man ser over fjorden er litt av Eidsvåg blant annet Veldig fin plass. Forøvrig er bildet tatt i rundt 23-tiden. Det er ikke akkurat like lyst utenfor på samme tidspunkt. Blir i det minste bra med snø og bakhjulsstrekk nå fremover så

Den var i bunn og grunn det. Kvaliteten på filmen jeg kjøpte derifra er vesentlig bedre enn hva Bilxtra filmen er. Kjempe pluss at den er ferdigkuttet. Man bør ta ut vinduene når man skal legge det på siderutene. Jeg har aldri lagt film før, men det er på full høyde med hva en profftonet rute er. Såklart, holdbarheten er nok ikke like lang. Jeg kommer til å levere bilen min inn til Riis bilglass eller Bergen Bilglass for å få det gjort skikkelig. Trolig Bergen Bilglass ettersom de er snillere på prisen.

Skjedd fint lite siste tiden utenom nye vindusviskere og Osram Nightbreak pærer til hovedlys(som forøvrig lyser VANVITTIG mye bedre en standard orginale fra Hella) Har også montert solfilm fra fra b-stolpen og bak. Vurderer helt frem, men det får bli etter EU-kontroll i november måned. Tok også utfordringen mot en kamerat om at han nektet på at firmabilen kom til å bli rød igjen, bare etter polering. Her var det hellakering som var eneste løsningen. Jeg tok kun panseret med Flex DA, Scholl S03+ med orange pad en runde. MYE hologrammer og RDS, men vi får gå hardere til verks en annen gang. Forøvrig var orange pad'en rød etter å tatt halve panseret. Mye "død" lakk som ligger i overflaten. Maskert opp for å vise forskjellen Sideskjerm vs. panser. Som man ser, langt i fra bra. Veldig mye RDS og hologrammer. Men siden dette bare var for å overbevise valpen, så ble det med det. Bilen skal tas grundig før vinteren. Tenker da 2 steg med S03+ og avslutte med S40 for å få vekk hologrammer, og få den siste finishen på lakken. Blir spennende å se hvordan dette blir. Lakken er rimelig mishandlet, og ser ikke ut til å bli polert eller i det hele tatt vasket de siste 5 årene. Og her står forbildet til Toyota Hiacen. "Kunne bare jeg vært like blank som deg? Bildet ble tatt når jeg tok vårshining av bilen i midten av mai måned. Bilen var veldig sliten i lakken når jeg fikk den. Vann hang flatt på paneler, grå på sidene, og vanvittig mye vaskeriper. Tipper poleringsjobben på bilen øker prisen fort 10.000,- ved å ta det grundig. Litt diverse shots fra dagen Claying og grundig vask ble gjort dagen før, så vi kjørte i gang med Iron X fra vinduer og ned, og lot dette virke, før vi la på et lag med skum med Maxi Suds og lot dette virke i 5 minutter, før det ble spylt av. Gikk så over for hånd og spylt av igjen. Tørket med miracle dryer. Ingen bilder av dette. Så til inspeksjon: Utgangspunktet var i hovedsak dette, bare litt værre. Her hadde vi faktisk gått over en runde med S03+ først noen dager i forveien bare for å se hvordan tilstanden var. I hvertfall, vi startet med godt mot, og så for oss en lang dag. Begynnte i 10-tiden. Etter en runde med S03+ kom vi frem til dette: Etter to runder med S03+ Slik så det ut etter en runde med S40+. Vi gikk over med S40+ på alle paneler to ganger, for å få opp skikkelig glans i lakken. Spylte så over for å få vekk polish rester. Så vi gikk over en gang til med S40+ for å få vekk hologrammer. Resultatet ble da slik: Ferdigbilder: Testet en PTFE-spray på felgene. Fungerte bra midlertidig, men holder en knapp på Autosol.

Hiver meg på jeg også Tatt når jeg polerte bilen for 3-4 mnd siden. Nå er det snart på tide med vinterklargjøring med jetseal og to lag med SW Shield.

Skaff deg et sett med Rondell D58 og hiv dem på, så har du en sikker vinner

Passer det til 99' 523IA ?

Trykker du på R\T knappen kommer telefonliste opp i kjørecomputeren, såfremt du har nummre lagret på telefonen i midtkonsollen.

Er det standard comfort stoler du har her? Jeg sikler etter de nakkestøttene der. De fyller mer ut enn hva mine gjør.

Denne fargen på E39 er bare en fulltreffer !! Det ser så vanvittig bra ut i motsettning til standard svart jeg har.