fyll på væske helt til det blir fullt
skru på motoren og full varme i varmeanlegget i kupeen
ikke sett på korken for kjølevæske
klem i kjøleslangene med hånda for å fjerne bobler og etterfyll til riktig nivå er oppnådd.
sjekk temp på motor og at vifta kicker inn
ta evnt en kjøretur efter alt, og sjekk nivå igjen. =)
Denne metoden har fungert for meg på div antall biler
savner bilen, den er på vinterlagring. Gleder meg til å hente den til våren. I mellomtiden vil jeg legge ut deler som skal monteres + deler jeg har kjøpt/skal kjøpe, så får prøve å holde tråden litt i livet selv uten bilen
Skippa gjennom bildene av utsiden og syntes den var ganske fin, bortsett fra dekaltrimminga og speilene, men så dukka innsiden opp
haha insiden var klart værst, men jeg skimta jalla allerede fra første bilde, SE de skiltholderne..
Panamera Sport Turismo ("stasjonsvogn") er ferdig testet og klar for markedet. Jeg tror at dette kanskje kan være Porsche Pajun. En mindre Panamera som skal kjempe head to head mot BMW´s 3 og 5-serier...
''Pajun'' for et forferdelig navn å kalle en Porsche
''Bilen er i daglig drift og selges som den står. Årsavgiften for 2012 er betalt, og bilen er på mirakuløst vis EU-godkjent frem til februar 2013.''
Bra skrevet
Har en golf 3 bruksbil, lurer på om en defavarmer på 800/1400 W holder? (tenker på str og hvor lang tid den bruker på å bli varm) Thorsov har tilbud på sin Defa 800/1400w fra 647kr til 399,-
Nice, da har jeg begynt å skjønne meg litt på hvilke modeller+ utstyr som er bra. Som sagt, kun sikkling fortiden. Penger strekker ikke til dessverre når man har et e30 prosjekt som først må bli ferdig, før man kan bytte ut bruksbilen.
Hjelper ikke at man er student i tillegg...