martinwenberg

Feit e36! Få deg oransje blinkers

Heisan. Ønsker å kjøpe en triggersensor til M20B20, er den som står i forkant på motoren. Kalles vell også for veiv sensor

Ahaa takker. Skal sjekke det.

Bilen er ikke helt frisk for tiden. Den smeller og herjer når jeg nærmer meg 1500rpm, og kan ikke gå over det. Den går fint på tomgang. Håper det er noen her inne som veit hva som er feilen! Video om hvordan den holder på: http://s1232.photobucket.com/albums/ff3 ... tWi-Fi.mp4 Har sjekket dette - rotor -fordelerlokk -plugger -LMM -Tomgangs-regulator -falskluft -bensin Det som er nevnt over her funker som bare det. MEN ble tipset om å se på triggersensor, så her er noen bilder.

Jepp. Håper det er feilen!

Er nok et tenningsproblem på min. Å som du sier det er ikke toppakning, for den har jeg nettopp bytta Kjøpte 4 nye plugger siden dem ikke hadde 6, å nå går den finere, høres ut som at den tenner bedre nå. Men den går fortsatt ikke helt fint, så får prøve å kjøpe 2 plugger til

Har sjekka jord til motor, men det er bra. Rensa tomgangsregulator, reingjort inni fordelerlokket og rensa trigger sensor. Alt var full av skit, men finner enda ikke feilen! Skal bytte plugger nå og sjekke om det blir bedre. Hvordan kan jeg sjekke styrestrømmen?

åjja okei Ja har triggerhjul og sensor i forkant på motor. Den har jeg sjekka. Skal se på registeret, plugger, og turne motoren for så å se om noen av pluggene er tørre. Da får dem ikke bensin

Er 320i ja. Men er ikke særlig flink på facelift osv, men kan hende at det er facelift ja

Okei. For den tenner jo ikke skikkelig. Får se på det i morgen. Finner jeg ut av det så kan jeg si ifra

Vi har faktisk akkurat samme problemet nå. Kan ikke gi noe serlig med gass. Smeller og herjer.... Veit du hva som kan være feil?

My kult man kan gjøre der ja Men må man gjøre noe spessielt med MS2'en hvis man skal kjøre det på v8 motor?

Ble kanskje feil å si at det ikke var " korrekt ", men mer avansert var det egentlig jeg hinta til Ja, sparer litt penger på å lodde selv, pluss at det er veldig lærerikt! Høres ut som at du lodda MS'en din selv? Siden du nevner " BIP373 " coildriveren

MS er faktisk ikke så dårlig som alle skal ha det til. De fleste har hørt fra noen at det suger, så dem sier det videre til andre folk, men egentlig har dem ikke prøvd det selv. Kjenner også flere som har MS, og dem er fornøyde med det! Har selv loddet MegaSquirt 2 nå, og skal montere det i e30'en min snart. Dette sprutet er billigere enn di fleste andre sprut, men det er ikke like korrekt som andre, men det funker bra Nå sier jeg ikke dette bare fordi at jeg har MS selv, men jeg kan fortelle det siden jeg har erfaringer med det, og at kompiser kjører med det sprutet. Er uansett delte meninger om det, men jeg synes du skal gå for det. Trenger ikke sprut til 15000kr i første omgang Lær deg erfaring billig, og bygg dyrt etterpå

nei jeg har desverre ingen mål på de. man må nesten bare prøve seg fram, og når man har motoren der man vil ha den så er det bare å måle/ sveise fast Oia, okei

Ble fint det der Husker du hvor høy/lang motorfestene til v8'eren var?

ahaaa

Liker! Finner du ut noe om telefonen?

Hvis den plutselig begynner og koke, trenger det ikke være luft eller toppakning. Kan hende kjøleveska di er dårlig, altså at den fryser. Da vil du ikke få gjennomstrømning i kjølesystemet. Du kan ta en enkel og sånn høvelig grei sjekk for å se om toppakning er gåen. Hvis du åpner ekspansjonstank-lokket, og trykker hånden rundt hullet. Hvis du kjenner stempelslag, hard dunking, så er det toppakning. Jeg gjorde det på min e30, da den hadde kokt skikkelig, og viste seg da at toppakningen var gåen. Som dem sier ovenfor her, så vil du merke det ved tett katalysator. Hvis det er lenge til neste EU, kan du prøve å fjerne den, for så å sjekke om du får bedre respons. Sjekk også alt av radiatorslanger, gå over slangeklemmene og etterstramm dem. Selv ett lite hull i slangen, kan skape mye luft i systemet. Håper det var til noe hjelp, og lykke til videre

Fy faen for et prosjekt! Utrolig bra jobba!!

Okei, skal huske på det når jeg monterer spruten

Så du har ikke nippel for å montere den viktigste slangen, som går til map sensoren på MS? Den er viktigere enn både tilkobling til turbotrykkmåler og fjortis ventil. Tilkobling til map sensor og bensintrykksregulator er så viktig for motorens helse at de helst ikke bør deles av andre komponenter. F.eks ett T kryss på slangen til dumpventil for å hente mapsignal er litt fyfy. Slapp av. Har nok nippel til mapsensor og

Noen som har en m20b20 eller m20b25 motor å selge billig? I bodø området

Ble bedre nå ja! Takker

Ikke det beste bilde, men du sjønner sikkert. Er mørkere enn di originale