lasseln

Her dukket endelig tråden opp! Snakk om dag og natt kontra E39'n Nok en gang gratulerer med ny bil!

Er Mike som eier Rusty ja, og bilen er som tidligere nevnt under oppbygging, men dette foregår i det skjulte, så ytterst få vet fremgangen. Tror ikke det kommer noen updates før bilen plutselig dukker opp igjen heller

Laurent Nivalle

Google er din venn!

Alle former for løsemidler og petrol-baserte avfetninger tar knekken på plastidip

Helt enig, men slik er det dessverre, kopier finnes av alt. Forskjellen er jo da Rays Volk logoen på eikene, kontra Rota/GS sine helt cleane eiker, så kjennere vil alltid se forskjell

Rota og GS produserer Volk replicaer

Jeg pleier å si at jo lavere jo penere, men med Z4 er jeg litt uenig med meg selv. Ilen til StigJ f.eks er jo et smykke uten å være fullstendig slammed!

Liten tvil om at den trenger noe mindre bakkeklaring, Z4xDrive er ikke kult

Da ville jeg garantert gått for CH eller CH-R

Kommer veldig an på stilen på bilen. For å forsvare alt. 3 og 4 så bør bilen ligge godt nedpå, mens 1 og 2 er trygge alternativer dersom bilen får en tilnærmet original look

Den skal ikke forbli seethrough Den blir trekt om

Hadde vært mandig om den forble rosa da

Er faktisk 13" bak på bilen til Pavel (den sølvfargede)

Da har bilen omsider fått US-blink også, slik som touringen. Bilder kommer senere da det er litt mørkt for øyeblikket!

Oh SNAP!

Nok en gang gratulerer med en kanonbil! Kult at bilen min blei linselus

Det tviler jeg ikke et sekund på! Morten var vel småfornøyd med hjemturen han også kan jeg tenke meg

Keep it in your pants Tror det blir veldig bra når alle delene er på plass Mange takk for det, nye bilen din var dritfin den også! Turen hjemover gikk vel som en drøm tenker jeg?

The devil is in the details

Pæresjekk er enten av eller på, så blir dessverre hele bilen.

Den pæren du linker til vil ikke passe. Denne passer! Har du sjekket det tredje bremselyset, samt blinklys og ryggelys?

Har ingen kjennskap til hvordan resultatet blir med motstander, men jeg vet at om du drar til et verksted som kan BMW, og bruker verktøy av typen AutoLogic eller lignende, så er det en 5min jobb å fjerne pæresjekk.

Først og fremst gratulerer med bmw! Når det gjelder angeleyes, så er det garantert defekt pære. Denne pæren lokaliseres midt i mellom ringene, sett bakfra og ser slik ut! Angeleyes av typen LED kan enkelt handles på eBay, eller på f.eks GS Bildeler. Selvom nøkkelen er oppladbar, så er den alikevel ikke evigvarende, så er nok absolutt mulighet for at den er død, og dermed må du til anskaffelse av ny nøkkel og få denne kodet opp mot bilen. Dette kan gjøres hos alle BMW sertifiserte verksteder, og garanteret yttligere steder. CD-veksler var ekstrautstyr, så det er ingen selvfølge at dette befinner seg i bilen! Har selv Dynavin D99 med Android i min bil og er veldig fornøyd med det, så den kan anbefales

Fare for det