lasseln

Spotta deg i et millisekund på treffet idag! Så ikke bilen da, men jeg så deg

Jeg trodde bare du skulle lagre den og plutselig en dag ta den frem igjen (Det hadde jeg jo forsåvidt rett i også, men jeg trodde ikke det skulle bli so soon)!

Som jeg skrev på face. det ante meg at denne ikke var solgt

Har vært spent på å se skikkelige bilder av denne, og ikke bare små teasere i snapshot tråden! Saltkjelen har snakket utrolig varmt om denne, og bilen sto så absolutt til forventningene. Noen interiørbilder next da?

Jeg kommer til å kjøre Riksevei 4 fra Nittedal - Gjøvik, så om noen ønsker å henge seg på er det bare å skrike ut!

Tidligere treff har hatt et veldig godt og seriøst opplegg, så tviler på at dette blir noe dårligere i den forstand!

Utrolig stille her ser jeg, har dette bortfalt helt?

Spotta deg tidligere i dag ved Posten på Robsrud! Måtte se 2 ganger, blei litt paff! Er ikke helt fortrolig med denne kromfolien, men du skiller deg ut, det er ingen tvil om!

Er glad i classic fargevalg, men disse har egen touch, de er lakker 2 nyanser mørkere enn originalt, med sort base, samt dødsmye flakes, så i mørket ser de helt døde ut, mens i sollys så får de en helt annen effekt Dekkene er Achilles ATR Sport, god kritikk til en hyggelig prislapp. Sliter dekk hardt med dette oppsettet, så tar meg ikke råd til å kjøpe dødsdyre dekk

Har 15mm nå, men blir 20 eller 25mm, litt usikker på om 25 blir akkurat for stort, så må teste litt! Kan legge til at jeg kjører 40mm per side forran, de sjuke klossene, resulterer i effektivt innpress på -18 forran

Hahaha, ved å dreie av så øker man vel strengt tatt innpresset(?) Mente i redusere i form av større spacere!

Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Satser på at alt er på stell til 26-27.April helga, hvor det er treff både lørdag og søndag! Hva legger du i om jeg merker forskjell? Merker faktisk forskjell om f.eks sola står rett forfra, så steker det ikke på samme måte som om sola treffer gjennom siderutene. Utover det så er det ikke stort man merker. Om det er toningen i glasset du sikter til, så kan man skimte fargeforskjell dersom man legger godviljen til og sammenligner hva man ser gjennom frontrute og eventuelt åpen siderute.

Senterkoppene er en egen variant, er en supermannlogo, er egentlig dritfornøyd med denne lille touchen

Da er sommerfelgene kommet på bilen. Kjempefornøyd med looken! Mangler å redusere innpresset noe mer bak, men ellers er jeg dødsfornøyd! Lar bildene tale for seg selv

Er dessverre holdt tilbake av venting! Felgene ligger fortsatt hos lakkerern, mangler et par lag med klarlakk før de er smykke. Så imens er jeg dessverre nødt til å rulle på vinterhjul

Ser awesome ut! Dette er noe annet enn da jeg så den på bukken på verkstedet ditt Spent på å se denne på treff i sommer!

Da var det klart for litt bilder! Så kanskje ahj får sove om nettene Også tilslutt et bevis på at E34n faktisk lever den og

Jada jada, det kommer Be patient!

I know, men disse senker ikke nok! (Ble hvertfall ikke lavt nok på min touring). Og om man bare kjøper f.eks senkefjærer, så må man improvisere.

Takk for innspill, da har jeg litt å navigere på når senterene er ferdig lakkert! (Noe som forhåpentligvis skjer fort!). Nå er bilen sluppet ned i sommerhøyde, lavere enn noen gang! Spent på om det faktisk går når sommerhjula kommer på! Time will show

Leste akkurat at det skal strammes med 18 ib/ft, noe som grovt regna blir 24-25nm, kan dette stemme?

Da kan jeg melde om at supersprint bakpotte er montert, ble godt å få 2 blanke rør ut bak. (Kan forøvrig nevne at lyden i bilen er så og si identisk slik den var før montering av eksosen, noe jeg er svært skuffet over! Mulig dette endrer seg med tiden?) Felgene er til lakk, og venter fortsatt på at de skal bli klare, men gummi og noen voldsomme spacere er bestilt! Mangler et par detaljer nå, så er den klar for sesong! Noen som vet antall newton som skal til på BBS RS2? Bilder kommer as soon as possible!

Du kan jekke opp bilen og fjerne nivåregulingstaget og vippe hendelen den er festet i helt ned, så får du se hvor mye det er "mulig" å senke med nivåreg. Dette tilsvarer helt flat belg, skjermkanten vil dekke ca. 10cm av felgen, så er neppe bilen som begrenser senkinga selv med nivåreg

Skal visstnok være en enkel prosess å bytte ut nivåreguleringa med fjærer (demperne forblir som de er). Jeg for min del senket med diagnoseverktøy og ble veldig fornøyd med det! Om ikke det er interessant kan du også lage deg en egen patent på nivåreguleringa, noen justerbare stag lages enkelt